柯米克最高时速能达到多少?
柯米克的最高时速能达到178公里每小时。这一速度表现得益于其多方面的设计和配置：动力系统：柯米克搭载了5升自然吸气发动机，最大功率达到82kw，扭矩达到了145牛米。这款发动机采用了多点电喷技术，并结合铝合金材质的缸盖缸体，确保了强劲的动力输出与燃油效率。这样的动力配置为柯米克的高速行驶提供了坚实的基础。
综上所述，斯柯达柯米克以其卓越的190公里/小时最高时速，不仅满足了都市生活的需求，还为追求速度与激情的驾驶者提供了丰富的选择。
这款车最高时速178km/h，自动挡车型百公里加速时间18秒，手动挡车型百公里加速时间18秒。Komike是斯柯达的小型suv，搭载5升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机最大功率82kw，最大扭矩145nm，最大功率转速6100rpm，最大扭矩转速4000rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
部分柯米克车型配备了行车电脑等相关系统，通过这些系统的设置选项，车主有可能找到速度限制的功能入口来设定最高时速为120公里。一般来说，在车辆的行车电脑菜单中，会有关于车辆设置的选项，其中可能就包含速度限制设置这一项。进入该设置页面后，按照提示操作，就能够输入想要设定的限速数值，比如120。
01 动力够用且省油、底盘稳且韧性好、手脚操作舒适 此次试驾的是柯米克GT TSI230 双离合旗舰版，配有2T+7DSG的动力组合，最大功率为85kW，最大扭矩为200N·m。发动机标定的功率参数不算出色，但标定的扭矩参数比较亮眼。
柯米克gt动力比昂科拉更强，喜欢动力强劲的可选柯米克gt。柯米克gt除了主观感受外，车辆的实际动力表现如何也很重要。柯米克GT的7速双离合变速箱并不支持弹射起步，车辆起步时的最高转速只能维持在2000rpm以内。整个加速过程十分平稳，感受不到很猛烈的爆发，最终成绩为8秒。
试驾|斯柯达柯米克GT:为吸引更多年轻人而来
1、有上汽斯柯达设计团队主导设计的柯米克GT在外观上更加符合中国消费者的审美。新车加入了很多VISION GT概念车的元素，更加时尚运动，也多了几分力量感。双色车身的设计能够迎合一部分年轻消费群体，能够在街头收获不少回头率。
2、柯米克GT作为斯柯达SUV家族的年轻化代表，以“更新锐更潮酷”为核心，通过设计、科技与礼遇政策全面吸引年轻消费者，为品牌注入新活力。年轻化战略与产品定位斯柯达作为欧洲品牌，正通过独特方式推进“年轻进化论”。
3、后排座椅的靠背角度适中，而且柯米克GT的高度要比普通柯米克增加了13mm，能够提供给头部和腿部足够的空间，加上大尺寸电动全景天窗带来了更开豁视野，整个乘坐环境十分良好。本次，我们试驾的柯米克GT所搭载的是5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为145牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。
4、【懂车之道 车评】如今，诸多年轻消费者在选车过程中，越来越注重个性化，因此，传统的SUV外观并不一定能够满足所有人的审美。斯柯达仿佛早已看穿了这一点，便先后推出了两款轿跑SUV——柯迪亚克GT和柯米克GT。柯米克GT于去年的广州车展正式上市，起步不到10万元的售价，想必会让不少年轻人为之心动。
5、进入车内，柯米克GT仍然有许多运动化元素设计。最醒目的就是中控台那条横贯装饰条两端的GT标识和黑红点缀。座椅也采用了一体化的运动座椅，材质则是带红色缝线的皮革和织物混搭，并且中间还有红白相间的印花。整个驾驶舱充满着战斗气息。除了这些中看的，柯米克GT车内还有一些实用亮点需要提一下。
6、说实话，柯米克GT不论外形还是内饰，都非常年轻时尚化，非常符合当前年轻人的风格，而且价格也不算高。如果不是因为疫情，应该有不错的销售量。虽然疫情期间，各大汽车厂家和汽车论坛都推出了在线VR看车，但是，图片毕竟是图片，哪里有实物看着立体，踏实。
1.2T动力就很弱?斯柯达柯米克GT值不值得买
1、其售价区间为159-199万元，作为柯米克的孪生车型，柯米克GT与此前的Vision GT概念车保持高度一致，动力上将提供2T和5L两款发动机，那么这款车型产品实力如何？又值不值得年轻人去购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。
2、最后，在动力方面，柯米克GT的5L自动旗舰版搭载的是5L自然吸气发动机，最大输出功率为112Ps，峰值扭矩是145N.m。动力表现不是很充沛，但在城市中通行，没太大问题。对喜欢小型SUV的人来说，柯米克GT的空间和动力还是能够满足基本所需的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、不建议买柯米克GT的原因如下：很多时候品牌会成为消费者的直接选择因素，尽管柯米克的性价比高但是斯柯达品牌没能带给车型太多的加分，所以柯米克还是卖不过缤智和探影。不过也能看到，在最新款的柯米克出来以后，它的销量就提升了起来，而且缤智和探歌正在下跌，有机会实现反超。
4、缺点一 动力较弱 柯米克GT提供两种动力可供选择，分别为5L自吸发动机，最大功率和扭矩为82kW、145Nm，2T涡轮增压发动机，最大功率85kw，最大扭矩200Nm，无论哪款动力，都不算强劲，仅仅是够用，并不能很好的展现“GT”车型的运动特性。
沈阳斯柯达柯米克—10万内起步柯米克表现如何?
1、0万内无法购买到2024款斯柯达柯米克，该车售价区间为119 - 199万元，不过若能以10万内预算考虑其他类似车型或等待优惠，可参考以下柯米克相关表现：外观方面2024款斯柯达柯米克外观基本延续在售车型的设计。
2、沈阳柯米克作为10万级SUV，其性能表现稳定可靠，动力系统成熟，油耗经济性突出，配置实用且性价比高，适合预算有限但追求德系品质的消费者。动力系统：成熟稳定，适合日常代步发动机与变速箱：柯米克搭载大众EA211系列5L四缸自然吸气发动机，匹配爱信6AT变速箱。
3、空间表现：小型SUV中的“大空间”尽管定位为小型SUV，但柯米克的乘坐空间表现突出：前排与后排腿部空间：即使身高180cm的乘客也能获得充裕的头部和腿部余量。后备箱容积：可容纳多个行李箱或日常购物用品，满足家庭出行需求。座椅灵活性：后排座椅支持比例放倒，进一步扩展储物空间。
4、斯柯达柯米克是一款主打10万级家用市场的德系入门级小型SUV，综合表现均衡，适合城市代步及首购家庭用户，但存在动力和品牌认知度短板。
5、尽管斯柯达Komuk的知名度可能不如一些主流品牌，但它在市场上的销量却十分可观。其起步价仅为99万元，作为一款合资品牌的小型SUV，这样的价格已经相当亲民。月均销量达到5000辆，这一数字在同级别车型中表现不俗，显示出其受欢迎的程度。斯柯达Komuk作为大众集团旗下的品牌，其价格优势尤为明显。
6、首先，柯米克的动力表现不尽如人意，给人一种“小马拉大车”的驾驶感受，这在很大程度上影响了其市场竞争力。其次，尽管该车的质量和制造工艺均属上乘，但在10万元级别的市场中，消费者对价格尤为敏感。因此，柯米克在某种程度上仅作为合资品牌的代表而存在。
斯柯达柯米克可以去西藏吗,斯柯达柯米克自驾旅游
1、斯柯达柯米克可以去西藏自驾旅游。以下是关于斯柯达柯米克自驾西藏旅游的详细解车型适应性：斯柯达柯米克作为一款SUV车型，具有较高的车身通过性，能够克服较复杂的路面状况，适合在西藏这样的复杂地形中行驶。
2、是的，斯柯达柯米克可以去西藏。斯柯达柯米克是一款具有很强越野性能的SUV，配备了可靠的发动机和高度可靠的行驶性能。它具有较高的通过性和稳定性，能够在复杂的地形和恶劣的天气下保持良好的操控。
3、总结：柯米克在价格、配置、空间、安全等方面表现均衡，尤其适合注重性价比、日常实用性和品牌可靠性的家庭用户。若需进一步了解具体配置或当地优惠，建议联系经销商试驾体验。
4、沈阳柯米克作为一款小型SUV，确实具备较高的实用性，适合家庭使用。以下从设计、动力、配置、空间及经济性几方面展开分析：设计语言：时尚动感，符合家用审美柯米克采用斯柯达家族最新设计语言，直瀑式前格栅搭配镀铬饰条，增强了车头的层次感，双色轮毂设计更显时尚。
5、斯柯达柯米克的真实口碑总体上是积极的，但也有一些不足之处。以下是对其口碑的详细分析：优点：空间表现良好：虽然斯柯达柯米克定位为一款小型SUV，但其车身尺寸在同类车型中并不算太小，这为车内空间提供了保障。很多车主对其空间表现感到满意，认为即使是长途旅行也不会感到拥挤。
6、但唯独在10万+的这个市场当中，消费者普遍还是对价格比较敏感的。如果说斯柯达柯米克有什么值得说的，那仅仅剩下合资品牌这个挡箭牌了；从定位小型SUV的柯米克来看，它的定价以及市场处境同样属于夹在中间求生存的车辆。
不同的动力系统,开起来区别到底有多大?
1、不同的动力，自然在驾驶感受上大不相同。柯米克GT 5L自然吸气版本的动力比较普通，最大马力112匹的数据，也仅仅是一般家用车的水平，同样，与之匹配的6AT变速箱也是以平顺可靠为主。这套动力系统虽然主观的加速感不强，但城市驾驶完全足够，而且比较慵懒的油门响应比较适合新手司机，因为很容易控制。
2、领克03的动力系统在不同配置车型间的区别主要体现在发动机和动力性能上：发动机配置：5T车型：搭载5T发动机，提供基础动力配置。0T车型：全系升级T5动力，相比5T车型，动力更为强劲。
3、混联式混合动力是指串并联结合，发动机输出的功率一部分输送给车轮，一部分输送给发电机发电给电池充电。工作原理：混联式混动和并联式一样，都有两套驱动系统。不同的是，混联式有两个电机，一个用于直接驱动车轮，另一个当需要极限性能时充当电动机驱动车轮，当电力不足时，充当发电机给电池充电。
4、英诗派：由于混合动力系统，起步、加速等过程中响应速度更快，且电动机的特性使车辆在行驶过程中更加平稳。雅阁：虽然也具有良好的驾驶性能，但在驾驶感受的平稳性和响应速度上可能稍逊于英诗派。油耗表现：英诗派：采用混合动力技术，油耗表现相对较好，能在保证动力输出的同时降低油耗。
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