买二手车再卖亏死 买二手车再卖亏死人了

二手车买来再卖会亏多少

购买价格：要是买车时被坑，花了比正常价格高不少的钱，那卖的时候亏损就大。比如正常一辆车市场价5万，有人花6万买了，再卖可能就得亏1万左右。 市场行情：如果买车后市场上同款车价格大幅下降，或者该车型突然不热门了，二手车价格也会降。比如某款新车上市后老款降价，二手车价格也跟着降，可能就会多亏损一些。

二手车再卖出去一般会亏损20%到30%，但具体金额要根据汽车状态和市场情况确定。影响亏损幅度的因素如下：车况与保养：如果车辆车况良好，日常保养得当，那贬值速度相对较慢，再次售卖时亏损会少一些；反之，车况差、缺乏保养的车，亏损幅度可能会超过平均水平。

二手车再卖出去亏损的金额很难一概而论，会受到多种因素影响。首先是车辆本身的折旧情况。一般来说，车辆使用年限越长、行驶里程越多，折旧越厉害，再卖时亏损可能就越大。比如一辆新车落地价10万，开了3年，如果正常折旧，可能市场价值只剩6万左右，再卖出去就亏了4万。其次是车辆的品牌和车型。

每年回国一个月左右,如果买二手车开一个月,临走了再卖,可行吗?

这样的话购买二手车以后，使用一个月左右再转手就属于三手车了，所以这样转手卖掉的话估计会亏不少费用，最起码两三千左右费用是要亏掉的，既然这种情况为了方便，可以考虑选择租车或者是直接长期打车，选择一辆合适的车子长期租他也是可以的，方便实用主要价格合适。

如果出国时间长的话，记得让朋友帮忙车检。驾照现在6年查一次，一般问题不大。回国后，记得先保养下车，再开。

可以。首先，需要明确的是，中国海关规定，私人可以从国外买车回中国，但是必须符合一定的规定和程序。首先，购买的车辆必须是新车，不能是二手车；其次，车辆必须是在购买后6个月内带入中国；最后，带入的车辆必须符合中国的排放标准和安全标准。其次，从国外购买车辆带回中国还需要进行一系列的手续和申报。

完成学业后一年内回国 毕业后首次入境未超过半年 初次购买免税汽车 购买免税车计一个免税指标（在国外连续停留180天有一个免税指标），中途回国不超过一个月的可连续计算在外时间。

从国外买车带回国需要缴纳三笔税款，分别是关税、进口消费税、进口增值税。关税＝完税价×关税 进口消费税＝[（完税价+关税）÷（1-消费税%） ]×消费税 进口增值税＝[（完税价+关税）÷（1-消费税%） ]×17 举例：假定花50000元在国外买了辆车，完税价就是50000。

二手车再卖还值钱吗

1、在一般情况下，二手车转卖的价值会受到一些因素的影响，例如车况、里程数、车型、市场需求等。但是，总体来说，二手车转卖并不值钱。即使是新车，再次转卖时也会面临同样的问题。二手车转卖市场并不景气，因为二手车的使用年限已经过长，而且经过多次使用，车况很难得到保证。

2、二手车的价值在再次出售时，主要取决于其保值率和车况。如果一辆二手车具有较高的保值率，并且在使用过程中得到了妥善的保养，那么它在二手市场上的售价也会相对可观。二手车是指那些在国家相关登记中仍然处于国家报废标准之前或经济实用寿命期内的机动车辆，不论它被转手多少次，都可以被定义为二手车。

3、二手车再次出售的价格主要取决于其保值率和车况。如果保值率高且车况良好，再次出售的价格通常不会低。二手车是指经过国家相关登记后，在国家报废标准之前或经济实用寿命期内的机动车辆。无论过户次数多少，都可以被称为二手车。但过户次数越多，车辆价值越低。

4、二手车再卖能够出售的价格主要似乎看二手车的保值率以及它的具体车况而定，若是保值率高且使用过程中保养较好的话，那么还是再次出售的价格也不会很低。二手车的定义是在经过国家相关登记之后，在国家报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

二手车再卖出去要亏多少

1、购买价格：要是买车时被坑，花了比正常价格高不少的钱，那卖的时候亏损就大。比如正常一辆车市场价5万，有人花6万买了，再卖可能就得亏1万左右。 市场行情：如果买车后市场上同款车价格大幅下降，或者该车型突然不热门了，二手车价格也会降。比如某款新车上市后老款降价，二手车价格也跟着降，可能就会多亏损一些。

2、二手车再卖出去一般会亏损20%到30%，但具体金额要根据汽车状态和市场情况确定。影响亏损幅度的因素如下：车况与保养：如果车辆车况良好，日常保养得当，那贬值速度相对较慢，再次售卖时亏损会少一些；反之，车况差、缺乏保养的车，亏损幅度可能会超过平均水平。

3、马自达阿特兹0二手车再次出售的亏损幅度通常为短期（1-2年）约30%-43%，长期（5-6年）可能超过50%，具体需结合车况、里程及市场行情综合评估。

刚买的二手车再卖出去亏多少

刚买的二手车再卖出去亏多少没有固定答案，会受多种因素影响。首先是车辆本身情况，如果车辆车况良好，保值率高，那亏损相对少些。比如一些热门车型，像丰田卡罗拉等，市场认可度高，折旧速度相对较慢。但要是车辆本身有事故维修史、里程数高或者存在质量问题，那亏损就会比较大。

刚买的二手车再转手亏多少没有固定答案，会受多种因素影响。首先是车辆本身情况，如果车辆是热门保值车型，贬值相对慢，转手亏得少；若是小众冷门车型，贬值快，亏得多。比如一辆丰田卡罗拉，保值率较高，转手时可能亏几千元；而一辆小众品牌的车型，可能亏上万元。

马自达阿特兹0二手车再次出售的亏损幅度通常为短期（1-2年）约30%-43%，长期（5-6年）可能超过50%，具体需结合车况、里程及市场行情综合评估。

另外，车辆的使用时间也有影响。刚买不久就卖，可能亏几千元到数万元不等。总之，刚买的二手车再卖的亏损金额受多种因素综合影响，少则几千，多则可能上万元。

二手车再卖出去亏损的金额很难一概而论，会受到多种因素影响。首先是车辆本身的折旧情况。一般来说，车辆使用年限越长、行驶里程越多，折旧越厉害，再卖时亏损可能就越大。比如一辆新车落地价10万，开了3年，如果正常折旧，可能市场价值只剩6万左右，再卖出去就亏了4万。其次是车辆的品牌和车型。