问界M9成了!发布6个月订单破10万,豪华品牌神奇不再?
问界M9自上市以来6个月累计订单量突破10万辆，在50万以上豪华车市场连续9周销量第一，远超宝马X5等传统豪华品牌车型，成为该价位段唯一上榜的自主品牌车型，其成功反映出豪华品牌市场格局正发生变化，自主品牌高端车型正崛起。
问界M9自上市以来，确实取得了令人瞩目的市场表现。上市半年内，M9大定突破10万辆，这一数据无疑显示了其强大的市场吸引力和消费者认可度。
随着中国新能源汽车市场的蓬勃发展，自主品牌在各个细分领域都茁壮成长。而在高端市场中，问界旗下的M9无疑是最备受瞩目的车型之一。自新车发布6个月时间里，问界M9累计大定数量已经超过10万辆，一举打破国内汽车市场豪华品牌车型的销售记录。
易车讯 6月26日，鸿蒙智行宣布问界M9上市6个月大定突破10万辆，稳居50万以上豪华车销量冠军，创造中国市场豪华品牌车型销量新纪录。
0亿元进账的构成与市场表现华为通过与赛力斯合作的问界系列车型实现显著营收增长：问界M9：平均成交价50万元，上市5个月大定突破9万台，按行业惯例“大定”为不可退款订单，对应交易金额达450亿元。问界M7：平均成交价30万元，上市8个月大定突破18万台，交易金额达540亿元。
问界m9是不是杂牌
问界M9不是杂牌车型。它是赛力斯汽车与华为联合设计的高端智能SUV，属于问界品牌旗下的旗舰车型。该车基于华为深度参与的智能汽车解决方案打造，搭载了华为DriveONE电驱平台、鸿蒙智能座舱等核心技术，定位为豪华科技座驾。
问界M9不是杂牌。问界M9是赛力斯集团（AITO）旗下的旗舰级SUV，这一身份本身就说明了其并非杂牌车型。作为华为与赛力斯联合研发的车型，问界M9在技术实力和资源支持上都得到了强大的保障。
问界M9是一款国产车型。该车型由赛力斯汽车生产，赛力斯汽车是由华为和重庆长安汽车合资成立的新能源汽车公司。尽管有外资参与，但问界M9的生产基地位于中国重庆两江智慧工厂，主要研发和生产过程均在内地完成。问界M9的技术和设计主要在中国自主研发。
不是，问界并非杂牌子，它和理想汽车都是中国新能源汽车市场的热门品牌。问界（AITO）由华为深度赋能，在新能源汽车领域具有一定影响力。它提供增程和纯电双路线，强调智能驾驶（华为ADS）和鸿蒙生态（HarmonyOS），科技感较强。
问界M9是赛力斯集团股份有限公司（AITO）旗下的一款中大型SUV，属于国产品牌汽车。2023年4月17日，AITO发布首款全尺寸旗舰SUV问界M9，有增程版与纯电版，售价在50 - 60万元区间。这款车采用全铝合金底盘，所有车型标配空气弹簧及CDC减震系统。
华为问界m9一般人养得起吗
对于一般人而言，华为问界M9的养车成本较高，多数工薪家庭可能难以轻松承担。具体分析如下：购车成本压力显著问界M9售价区间为40-58万元，最低配车型起步价498万元，顶配版达598万元。
华为问界M9的养车成本对于一般人来说有一定压力，但也并非完全养不起，因人而异。 **购车成本**：华为问界M9不同配置价格有差异，大致在较高区间。这对于一般收入人群是一笔不小的开支，如果选择贷款购车，还需考虑利息等额外费用。
华为问界M9的养车成本对于一般人来说有一定压力，但也并非完全养不起，这取决于个人的经济状况和消费观念。车辆的购买价格只是一方面，后续的使用成本也需要考虑。保险费用因车型、个人驾驶记录等因素有所不同，一般每年几千元。保养方面，按照车辆保养手册定期进行，每次费用几百到上千元不等。
年轻人是否建议购买问界M9取决于个人情况。一方面，从经济角度考虑，不建议年轻人购买问界M9：价格因素：问界M9的最低售价达到498万元，最高售价更是高达598万元。这个价格区间对于大多数年轻人来说，可能是一个难以承受的负担。养车成本：除了购车成本外，养车成本也是需要考虑的重要因素。
这些人经济实力雄厚，有足够的资金全款购车，且后续养车成本对他们来说压力较小。科技爱好者和早期采用者：问界M9拥有华为宣传的众多高科技功能，这类人群喜欢尝试新的技术和产品，对车辆的科技配置有较高追求，愿意为先进技术买单。企业客户或政府机构：可将问界M9用于商务用车或公务用车。
问界M9,华为在全球汽车产业走向成熟的里程碑之作
1、问界M9凭借精准的市场定位、卓越的技术性能、豪华的内饰配置、出色的车身安全性能、先进的智能座舱体验、华为品牌的技术背书与高端化形象以及全面的场景覆盖能力，在高端SUV市场中脱颖而出，成为畅销车型，并有望成为问界品牌在汽车产业走向成熟的里程碑之作。
2、驾驶层面：途灵底盘与增程平台协同工作，实现动力输出与底盘调校的精准匹配。例如，在高速过弯时，空气悬架自动降低车身高度，减少侧倾；增程器无感启动，提升NVH静谧性。
3、唯一，也是最大的区别则在于，问界M9具备950mm的后排腿部空间，而理想L9后排腿部空间则仅有805mm；就以第三排座椅的正常度来说，问界相比理想，是处于相对明显的优势点上。
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