新款本田奥德赛再现真身,内/外格调提升,2.4L发动机+四驱
动力部分，海外版本的新款奥德赛依然会是使用4L自然吸气四缸发动机+CVT变速箱+四驱的动力总成，以及基于0L发动机构成的 i-MMD混合动力系统可选。
新款奥德赛的内饰，调整幅度也算是比较显而易见的。新车不仅将仪表盘的液晶显示屏提升到了7英寸，还将原有的内嵌式中控屏也变成了10英寸悬浮式结构；科技感升华显著。
而近日，本田官方在日本本土公布了中期改款的全新家用MPV车型奥德赛，在外观和内饰上均进行了一定程度的升级，不出意外中期改款的奥德赛也将会在2021年在国内投产，并且会将冠以2021款替代目前在售的2019款。
起售价不到23万!日版新款奥德赛上市,外观变为中年男人风格?
1、新车目前在日本本土率先完成上市，售价区间为345-426万日元，折合人民币约为235-242万元，起售价比埃尔法还贵几千块。做个对比，国产奥德赛目前的售价是298-368万元，虽说高配车型高出10万元，但起售价与日版基本持平。
2、其实算起来，SUV车型不是最具备空间优势的，市面中还有一种车型，那就是MPV车型，小编今天要介绍的这款是来自本田旗下的2021款 奥德赛，售价区间在298-338万之间，目前咱们贺州地区普遍有着1万左右的优惠幅度。看来全新奥德赛是带着诚意来的，上市就给优惠，感觉很值。
3、近日，2024款本田奥德赛正式上市，起售价为258万元。这款新车符合最新的国六B排放标准，并在功能方面进行了全面升级，新增了远近光智能切换系统、数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能，为用户提供更便捷、智能的驾驶体验。
实拍新款本田奥德赛,空间更加宽敞,搭载了3.5L+10AT动力系统
1、近日，我们获悉了一组海外版新款奥德赛的实拍图，作为中期改款车型，新车在外观、内饰和配置上均进行了升级调整。
2、动力强劲 搭载10AT变速箱 升级之后的美版新款奥德赛取消了0T的动力，全系均搭载了一台5L V6+10AT的动力总成，最大马力280匹。
3、在动力方面，全新美版奥德赛搭载了5L V6自然吸气发动机，最大输出功率达到了209kW（284Ps），峰值扭矩355Nm，传动系统匹配10速自动变速箱，这样的动力还是很不错的，在日常驾驶的时候可以达到一个出色的动力输出性。
4、对于追求更高配置的消费者来说，本田奥德赛2025款也提供了相应的选择。如2025款奥德赛Sport-L版，搭载V6引擎+10AT，售价约34万起。这款车型在动力性能和驾驶体验上更为出色，适合对车辆性能有较高要求的消费者。
5、动力部分，2021款美版奥德赛将继续搭载5升V6自然吸气发动机，其最大功率为209kW，峰值扭矩为355N·m；与之相匹配的也仍旧会是10AT变速箱。
风格大变,新款奥德赛正式发布,长这样可还行?
1、不过，没换代也得改改款了吧，起码保持点新鲜感。近日，本田就发布了中期改款日版奥德赛。从前脸来看，新车采用六边形的大嘴式设计，里面是多条横幅镀铬格栅，取代了现款车型粗壮简洁的镀铬饰板。不知道大伙有没有发现这格栅怎么有点似曾相识？此外，LED大灯组的造型也有所更改，整体造型更加狭长。
广汽本田奥德赛2025国内上市时间
025年7月，广汽本田奥德赛将在国内上市。此次新款奥德赛进行了多方面升级。在噪音处理上，给后排配备了双层隔音玻璃，加厚尾门玻璃，有效解决了老款噪音大的问题，让孩子在高速上睡觉无需捂耳朵。还新增了关门预约锁车功能，电动门关到一半就能锁车走人，节省了在停车场等待的时间。车内配置方面也有显著提升。
新款奥德赛在中国上市的时间因版本不同而有所差异，广汽本田新款奥德赛已于2025年7月15日正式上市。广汽本田新款奥德赛 广汽本田推出的新款奥德赛在2025年7月15日已经正式上市。这款车型可能经过了全面的升级和改进，以满足中国消费者的需求和喜好。
025款本田奥德赛预计在2025年6月或7月在中国上市。根据非官方消息，2025款奥德赛预计于2025年6月在中国上市。另有信息显示，2025年7月本田奥德赛将全新上市，升级为8座大空间并搭载智能科技，以响应市场需求。需要注意的是，以上信息并非官方正式公告，具体上市时间可能会因各种因素而发生变化。
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