地狱猫坦克歼击车资料 地狱猫战斗机

M18“地狱猫”坦克歼击车主要性能数据

M18 Hellcat是一款在二战期间使用的轻型坦克歼击车。以下是M18 Hellcat的主要性能数据：M18 Hellcat的战斗全重为17700千克，展现出其相对轻巧的体型。车长达到了65米，车宽为87米，车高为57米，使其在战场上具有一定的隐蔽性和机动性。

M18的设计最大速度达到88千米/小时。说它是“二战中跑得最快的（履带式）坦克歼击车”一点也不过分。M18坦克歼击车由通用汽车公司比古分公司生产，不到一年间共生产了2507辆。到了1944年底，美军认识到“用坦克来打坦克”可能是更好的办法。

M18地狱猫式坦克歼击车是一种载员量为5人的战斗车辆，包括车长、驾驶员、炮手、装填手以及副驾驶。车身尺寸为66米长，87米宽，整体高度达到58米。它的重量为18吨，搭载的是R-975 C4型9缸星型引擎，能够输出强大的340匹马力（253千瓦），功率重量比达到了19匹/吨。

m18地狱猫的研发历史

1、M18“地狱猫”式坦克歼击车的研发历史可以追溯到1941年。研发背景与初期设计：1941年，英国陆军部向美国提出要求，希望设计一款能由滑翔机运载的轻型坦克，以支援英国空降部队作战。美国随即着手开始设计，计划名称为T9。经过一系列的修改和测试，T9E1坦克被改名为M22空降轻型坦克并投入生产。

2、而这个构造就在1943年2月成为最终定案，并落实生产。与使用M4雪曼底盘的M10狼獾坦克歼击车相比，M18地狱猫坦克歼击车的行走速度较高。可是，它却选用了76毫米的主炮，以及装配了一支勃朗宁M2机枪。而它的容量和M10狼獾差不多，能够让五人乘坐。

3、研发与生产研发始于1941年12月，由别克公司于1943年6月投产，至1944年10月共生产2507辆。其外号“地狱猫”并非军方命名，而是别克公司在宣传片中自行冠以的称号。 战术定位M18的设计初衷是利用高速机动性避开敌方坦克正面火力，通过侧翼包抄或伏击战术摧毁目标。

M18地狱猫式坦克歼击车开发

1、在1941年12月，美国军械部启动了一项设计任务，目标是研发一款新型坦克歼击车，它将采用克利斯帝悬挂系统（Christie Suspension）、R-975引擎，以及37毫米的主炮，以实现快速移动和火力打击。然而，在北非战场的实际应用中，37毫米炮的威力并未达到预期，这促使他们对设计方案进行了调整。

2、M18“地狱猫”式坦克歼击车的研发历史可以追溯到1941年。研发背景与初期设计：1941年，英国陆军部向美国提出要求，希望设计一款能由滑翔机运载的轻型坦克，以支援英国空降部队作战。美国随即着手开始设计，计划名称为T9。经过一系列的修改和测试，T9E1坦克被改名为M22空降轻型坦克并投入生产。

3、与使用M4雪曼底盘的M10狼獾坦克歼击车相比，M18地狱猫坦克歼击车的行走速度较高。可是，它却选用了76毫米的主炮，以及装配了一支勃朗宁M2机枪。而它的容量和M10狼獾差不多，能够让五人乘坐。为了追求优越的行走速度，M18地狱猫只安装了一层薄弱的装甲，而它的主炮也不能发挥很大的威力。

4、美军在二战期间推出了一款独特的坦克歼击车——M18地狱猫式自行火炮，这款炮车是由坦克歼击指挥部精心打造，其诞生的初衷是为了满足对速度和火力的双重需求。

5、M18地狱猫式坦克歼击车（M18 Hellcat）为美军在第二次世界大战时开发的一款坦克歼击车。它是美军在二战时所有履带装甲战斗车辆中行走速度最快的一款战车，故有“地狱猫”（Hellcat）的称号。与使用M4雪曼底盘的M10狼獾坦克歼击车相比，M18地狱猫坦克歼击车的行走速度较高。