法拉利f8tributo图片 法拉利f8的图片

法拉利f8tributo使用了什么发动机?

1、法拉利f8tributo使用了9升v8双涡轮增压发动机。这是法拉利的一款中置发动机跑车，这款车的发动机最大功率为530kw，最大扭矩为770nm，最大功率转速为每分钟7000转，最大扭矩转速为每分钟3250转，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2、这款车采用9升v8双涡轮增压发动机。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。这是法拉利的一款中置引擎跑车。这款车的发动机最大功率530kw，最大扭矩770Nm，最大功率转速7000rpm，最大扭矩转速3250rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

3、法拉利F8 Tributo 9T搭载了强劲的9T双涡轮增压V8发动机，这款发动机为车辆提供了卓越的动力性能。其百公里平均油耗约为20L，这样的油耗水平在高性能跑车中属于中等偏上。值得注意的是，这个数据是在日常温和驾驶情况下得出的。如果经常进行激烈驾驶，油耗可能会更高。

4、动力方面，法拉利F8 Tributo依然搭载了来自488Pista的9TV8发动机，最大扭矩为770N·m/3250rpm；最大功率为530Kw（720PS）/8000rpm，0-100km/h加速只需要9s，0-200km/h加速只需要8s，极速340km/h。

5、法拉利F8 Tributo 9T装备了一款强大的9T双涡轮增压V8发动机，其百公里平均油耗大约在20L左右。 这一数据是在常规驾驶速度下得出的，若频繁进行激烈的驾驶模式，油耗可能会有所上升，每公里最低油耗可能达到5元左右。尽管如此，F8 Tributo 9T的油耗表现依然可圈可点。

6、作为一款全新设计的超跑，法拉利F8 Tributo 拥有最佳的空气动力学设计，引以为豪的最强V8发动机，在升级版的动态强化系统加持下，更加易于驾驶者操控，堪称极致运动性能与优异驾控乐趣完美结合的典范，将经典双座Berlinetta车型卓尔不群的非凡魅力体现得淋漓尽致。

全新款法拉利F8Tributo与风共舞

全新款 法拉利F8Tributo超级跑车，外观采用法拉利经典红色涂装，前脸采用家族式的设计语言，引擎盖上的凹面处理精致，前大灯采用犀利时尚的造型，日间行车灯设计精致，下格栅采用网状的设计，前脸处理运动。

如今法拉利出了F8,作为最后一代V8,它会像458一样保值甚至升值吗?_百度...

1、法拉利F8 Tributo作为“末代V8”车型，具备较高的保值潜力，但能否像458 Italia一样大幅升值需综合多方面因素判断，其保值与升值存在一定可能性，但幅度可能不及458 Italia。从优势因素看：首先，“末代V8”的历史意义是核心优势。

2、从官方指导价来看，法拉利458顶配版售价为4488万，而F8顶配版则为449万，虽然二者同属法拉利家族，但F8的价格略胜一筹。在外观设计上，法拉利458以其独特的造型基因和火红车身成为路上的焦点，其长前悬、短后悬的车身结构，搭配透明发动机罩，展现出非凡的运动风范。

3、因此，若驾驶者有一定赛道驾驶经验的话，相比驾驶 488，在极限状态下，他们对法拉利 F8 Tributo 的掌控力更强，还能带着炫酷的漂移姿势过弯。

如果我有钱系列:300万左右的预算,哪些跑车值得入手?

1、法拉利F8 Tributo 法拉利的F8 Tributo，已经发布两年的时间了，这款车指导价298万元，非常被看好，因为它是488GTB的继承者，经典的外形一看就是意大利的正统跑车，线条非常的优雅。

2、保时捷911的最新车型包括2019款Carrera S 0T（后后驱8速双离合）、2019款Carrera 4S 0T（后四驱8速双离合）和2019款Carrera S Cabriolet 0T（后驱8速双离合）。2019款Carrera 4S Cabriolet 0T（后四驱8速双离合）指导价在146万到165万之间，选装配置可能在300万左右。该值不值得开始。

3、保时捷911目前的报价在122万到400万左右，其实这台车我觉得大部分人都会买它的中低配车型，因为那台8升的双涡轮增压发动机的顶配车型，它的马力对于一般人来说还是太高了，一般人如果没有经过特殊培训的话，这么大的马力是很难驾驭的。

4、兰博基尼盖拉多是一款值得入手的超级跑车，其性能表现卓越。以下是具体分析：值得入手的原因 品牌价值：兰博基尼作为世界顶级超跑品牌，拥有极高的品牌价值。拥有一辆兰博基尼盖拉多，不仅能满足驾驶需求，还能彰显身份地位。

5、商务车，谈生意不可能不用它，商务车比较理性的价格大概在你年收入的40-50%左右，也就是如果你做着年收入500万的生意，那你的商务车应该在250万左右，基本上是奔驰S600或者宝马760。

法拉利f8上市时间是什么时候

1、法拉利旗下V8敞篷跑车的最新成员法拉利F8 Spider于2019年12月18日在中国上市，只有一款车型，定价348万元，并采用了可折叠硬顶敞篷设计。来看一看吧。

2、作为法拉利488的继承人，法拉利F8在2019年向世人亮相的时候，有多少人会为之惊叹，其一惊叹它的价格，其二惊叹它的性能。其中，法拉利F8 Spider作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型，继续搭载9T V8发动机，并配备可折叠式硬顶敞篷设计。

3、019年12月18日，法拉利F8 Spider在北京地区正式上市，新车共推出一款车型，售价348万元，下面我们来看看汽车的信息。外观方面，法拉利F8 Spider采用与F8 Tributo相同的设计理念，引进了S-Duct空气动力通道，车型前部进行了重新设计，并带来一系列空气动力学方面的革新。后扰流板也经过重新设计。

4、【太平洋汽车网】此前日内瓦车展上已经正式亮相过的全新法拉利F8Tributo车型，已于2019年4月正式上市，该车也可以看作是法拉利488GTB的继任者，造型方面非常漂亮。

法拉利F8Tributo海外实拍,搭载3.9TV8发动机,百公里只需2.9秒!

动力方面，法拉利F8 Tributo依然搭载了来自488Pista的9TV8发动机，最大扭矩为770N·m/3250rpm；最大功率为530Kw（720PS）/8000rpm，0-100km/h加速只需要9s，0-200km/h加速只需要8s，极速340km/h。大家认为这款法拉利F8 Tributo怎么样呢？欢迎大家留言讨论！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利F8 Spider是法拉利在法兰克福车展前夕推出的F8 Tributo敞篷版车型，作为488 Spider的替代产品，其核心亮点如下：动力性能：搭载9T V8双涡轮增压发动机，峰值扭矩达770N·m，0-100km/h加速仅需9秒，极速可达340km/h，性能较前任车型显著提升。

动力上，法拉利F8 Spider搭载着目前法拉利最强的V8发动机：F154 CD，9t双涡轮增压发动机，最大功率为720马力（8000转/分），最大扭矩为770牛米（3250转/分）。该传动系统预计将遵循F8 Tributo同款的7速F1双离合器变速箱0-100km/h加速时间为9秒，0-200km/h加速时间为2秒，极速为340km/h。

这都得益于法拉利中后置发动机布局的经典传承与进一步优化升级，F8 Tributo 所搭载的 V8 发动机，最大输出功率高达 720cv，峰值扭矩可达 770 牛·米，百公里加速仅需 9 秒，最高时速可达340 公里 / 小时。车身重量较 488 GTB 减轻了 40 千克。

法拉利官方声称F8 Tributo百公里加速仅需9秒。但从我们测试的488GTB 7秒破百的成绩来看，比其动力更强，重量更轻的F8 Tributo进入7秒以里也不会是什么难事儿。况且，F8 Tributo的弹射起步程序也要比488GTB版本更新，更智能，这也有望让它在0-225公里每小时间的加速时间停定格在10秒以内。

同时还搭载了最新一代HMI人机交互系统，圆筒式出风口也让内部充满了战斗气息，而排挡杆设计也是非常新颖，采用了按键式风格设计，很有档次感。全新法拉利F8Tributo动力部分搭载了9TV8发动机，其最大功率达720马力，最大扭矩为770牛米，百公里加速时间仅需9秒。