英媒评10大最佳皮卡,与老美截然不同,大众、奔驰有上榜
这款车型我们看图片就能发现它是一款中规中矩的皮卡车型，这和奔驰G63 6X6有些不同，不过虽然外观有些中规中矩，但是它的内饰却散发出非常豪华的气息，同时在动力方面，这款车型采用了2T柴油发动机和0T V6柴油发动机供乘客选择。
三菱劲炫
三菱劲炫0优点主要体现在动力和经济方面，缺点集中在配置和外观空间。优点动力强劲：0L自然吸气发动机原厂马力可达166匹，动力输出强劲，油门响应迅速，不管是起步还是超车都较为轻松。
三菱劲炫的车身长度和宽度相对较短，这在视觉上可能让人感觉车辆不够霸气。后备箱空间小：无论是初始状态还是座椅放平后的最大容量，劲炫的后备箱空间在同级别车中都显得尤其小，这对于SUV来说是一个致命缺陷。
全新三菱ASX劲炫基于雷诺 - 日产 - 三菱联盟CMF - B平台打造，第一眼看上去和雷诺科雷缤较为相似。前脸进气格栅进行熏黑处理，搭配箭头状镀铬装饰，档次感十足。硕大的车标LOGO彰显身份，两侧LED光源的犀利大灯、“C”字形灯带以及引擎上线条隆起，整体营造出硬派且大气的视觉感受。
首先，从外观设计来看，劲炫的前脸风格与奕歌相似，既保留了传统SUV的硬朗造型，又融入了前卫设计元素，带来强烈的视觉冲击。车身侧面与旧款相比变化不大，整体轮廓和腰线设计相对常规。尽管车身尺寸为4366x1818x1640mm，轴距2670mm，但在与日产逍客、现代ix3福特领界等竞争对手的对比中，其优势并不突出。
10款三菱翼神手动豪华参数配置
动力有6升和0升发动机，配有5速手动或4速自动变速箱。lancerex共有6款车型，官方指导价98-198万，排量分别为8L和0L，可匹配5速手动或模拟6速CVT。两个价格有很大的重合，所以配置的比较很有意义。雪铁龙世嘉和三菱翼神最低配置车型的差价只有1000元。
动力系统 EVO：全系列配备了0升的涡轮增压式引擎，且是双涡轮增压的红头4B11T发动机，动力强劲。其发动机和底盘车架均采用强化材料，以适应高性能需求。翼神：则搭载的是普通版的4B11/4B10铝制发动机，没有涡轮增压，动力表现相对温和。
据东南汽车称，截至2019年10月，三菱翼神已经完全停产。新车指导价11-19万元，二手19-10万元。三菱翼神是由东南汽车和三菱汽车合资生产的紧凑型轿车。三菱翼神的一些参数和配置如下：车身尺寸方面，三菱翼神长宽高分别为4570 * 1760 * 1490 mm。
2010款三菱欧蓝德进口整备质量多少
010款三菱欧蓝德（进口）的整备质量根据车型配置有所不同，其中2010款劲界0运动版的整备质量为1571kg，而2010款劲界舒适版的整备质量为1509kg。
整备质量：1582kg。三菱欧蓝德在正常条件准备行驶时的重量（油箱装有90%的燃油）+随车附件（备胎、随车工具等）。车越重，行驶稳定性越好，特别是急转弯和急刹车时，同时，碰撞时也比较结实，变形小，相对会安全，但车越重越费油。车越轻，行驶稳定性相对欠佳，特别是弯道及高速时会明显发飘。
三菱欧蓝德的整备质量为1582kg，展现了其作为SUV的坚实与稳健。在外观设计上，欧蓝德展现出一种饱满而厚实的风格。车头设计独特，发动机罩上的倒三角形凸台延伸至保险杠顶部，前进气口则一分为二，车身下部微微凸起，赋予车辆一种动感与力量感。
2010款欧蓝德越野性能如何?越野过程中为何需要手动转换?
1、相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。所以从越野能力来看 分时四驱=全时四驱适时四驱 欧蓝德的四驱结构为分时四驱，AWC（All-Wheel Control）全轮控制系统。索兰托是适时四驱。
2、配置与传动系统： 该车搭载CVT无级变速系统，提供了平顺的驾驶体验，且具有较好的经济性，适合追求经济实用的消费者。 外观设计： 延续了三菱汽车的家族式设计语言，整体线条流畅，运动感十足。 车身尺寸适中，既适合城市道路驾驶，也具备一定的越野能力。
3、但请注意，欧蓝德的适时四驱系统是自动调整的，因此无需手动切换，只需确保车辆处于四驱可用状态即可。驾驶体验与安全性：适时四驱系统提供了便捷的驾驶体验，因为驾驶者无需手动切换四驱模式。同时，它也提高了行驶的安全性，特别是在突发情况下，如路面打滑或紧急制动时。
4、强劲平顺：动力方面，2010款三菱欧蓝德EX劲界搭载了高性能发动机，提供了强劲的动力输出。在加速过程中，动力响应迅速，平顺性表现出色。此外，该车还配备了先进的四驱系统，提升了车辆的越野能力和行驶稳定性。
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