9月部分自主品牌销量盘点:整体增长,自主三强仍表现强劲
月份自主品牌销量整体呈现增长态势，自主三强吉利、长安、长城表现强劲，部分品牌有喜有忧。具体如下：吉利汽车9月份销量为164万辆，环比、同比均增长11%；1-9月总销量为855万辆，同比下降9%。
长城汽车：9月欧拉品牌超两倍增长，长城皮卡表现抢眼 9月份，长城汽车销量为178万辆，同比增加179%，1-9月份累计销量为607万辆，同比下降00%。
月，长安汽车的销量为55万辆，同比增长26%，至此，长安汽车集团已连续6个月实现销量同比正增长。其中，长安系中国品牌汽车9月销量达130万辆，同比增长39%，相比吉利汽车的164万辆，多出近3万辆。前9个月，长安汽车销量为1309万辆，同比增长115%，已完成了目标任务的“2020年集团产销目标191万辆”的777%。
月，自主品牌车企的表现还是很强势的，吉利汽车销量突破11万；长安汽车同比增长47%，成为前十五名中表现最突出的车企。与此同时，日系品牌车企发展势头持续向好，无论是排名还是市场份额，双方都非常接近，呈现出你追我赶的局面。
气势如虹,稳占鳌头,江铃福特轻客好在哪?
江铃特顺在车顶部位还设计有加强筋，侧梁也进行了强化设计，在车身安全方面是没话说。
江铃新宝典,一辆不会出错的皮卡
1、能有如此好的销量，是因为新 宝典是一辆不会出错的皮卡。除了有老宝典的口碑加持（江铃宝典是江铃汽车旗下的一款经典皮卡，上市以来曾连续十年称霸国内柴油销量排行榜，积累了一大批忠实用户，树立了极佳的口碑。
2、皮卡的细分市场有柴油版和汽油版，长城皮卡销量虽然在国内皮卡市场长期保持头部的位置，但在入门级柴油皮卡里，宝典销量却一直保持不错。他能够在长城皮卡的围追堵截下保持这么好的成绩，相信江铃宝典有自己的一技之长才能受消费者的追捧。
3、动力性能 强劲动力：江铃新宝典5L柴油四驱版搭载了5升柴油发动机，动力输出强劲，能够满足各种路况下的驾驶需求。在试驾过程中，车辆加速顺畅，动力响应迅速，尤其在爬坡或需要快速超车时，表现尤为出色。经济节油：柴油发动机以其高燃油经济性著称，江铃宝典皮卡柴油版也不例外。
4、还有降噪方面，新宝典整车的NVH静音水平做到了优于行业平均水平的10%，这对一辆皮卡车来说是很优越的了。相比宝典跟同级其他皮卡车，新宝典的乘坐体验感更接近乘用车。
5、江铃宝典皮卡经过了严格的耐久试验，包括28项耐久试验，这些试验的标准超过了行业标准的30%。该车型还经过了83万公里的试车，相当于可绕地球21圈，这样的测试里程充分证明了其出色的耐用性。此外，江铃宝典皮卡还有100辆道路验证车辆，这一数量高于行业标准的2倍，进一步确保了车辆的可靠性。
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