上汽荣威商务车图片上汽集团荣威suv大全-知识科普-釜正号

荣威mpv商务车7座车多少钱

1、目前荣威7座MPV有iMAX8和iMAX8 DMH两款，价格信息如下：荣威iMAX8入门车型价格为158万；荣威iMAX8 DMH官方指导价158 - 259万元，主力车型（陆尊奢享版）落地价约99万元。

2、荣威iMAX 8混动MPV于11月8日正式上市，共推出三款车型，售价199万元起，主打长续航混动与家用大空间，性价比优势显著。

3、荣威iMAX8在20多万预算的7座MPV中表现较为突出，综合产品力值得考虑。以下从核心优势与潜在不足两方面展开分析：核心优势空间灵活性突出第三排座椅支持前后移动20厘米，可根据实际需求灵活调整后备箱空间，避免传统MPV第三排“固定式”的局促感。

4、荣威iMAX8作为一款中大型MPV，其价格不到19万，在性价比方面表现突出，以下从外观和内饰两方面进行介绍：外观：车头：荣威iMAX8的车头设计符合消费者审美，具有很高的辨识度。

配置完胜奥德赛/艾力绅,这款20万级自主家用MPV真香!

1、本田艾力绅如今已经取消了燃油版本，全系主打混动版本，而且目前车型版本已经有一段时间没有更迭了，造型方面也停留在两年前的本田家族设计，和新款奥德赛相比确实略显老态。

2、本田艾力绅和奥德赛同属本田MPV家族，定位略有差异，可根据需求选择：若追求更豪华的配置、更大的空间感受，艾力绅更优；若偏好更灵活的空间设计、更低的价格，奥德赛更合适。定位与设计差异定位侧重：艾力绅主打中高端商务与家用兼顾，设计更偏向大气稳重；奥德赛侧重家用实用，风格更偏灵动时尚。

3、配置上都没有令消费者失望。MPV标志性的侧电动滑门、智能屏幕、一键启动、触控式自动空调、电子驻车制动系统等实用科技配置具有配备，值得一提的是艾力绅同样采用了Honda Sensing系统。

4、奥德赛和艾力绅都是日系本田旗下的MPV车型，在发动机参数和内饰方面都表现比较类似，不分伯仲，只是在尺寸方面，艾力绅好于奥德赛。艾力绅原本的定位要高于奥德赛，奈何销量不景气，东风本田就在奥德赛的平台上推出了现款的艾力绅，采用同样的动力总成，尺寸稍稍大一些来维护艾力绅的地位。

5、价格定位：- 艾力绅定位高端，价格相对较高，适合追求品质的消费者。- 奥德赛则更加亲民，定位为家用MPV，性价比更高。具体价格还需考虑配置和地区因素。综上所述，本田艾力绅和奥德赛在外观设计、内饰风格、性能表现、安全配置以及价格定位等方面均存在差异，消费者可根据个人需求和预算进行选择。

6、如此一来，它的价格也自然不会低，刚换代上市的奥德赛指导价在258-348万元之间，作为家用MPV市场的标杆车型，它明显更适用于追求豪华品质的高端家庭用户。新款艾力绅的价格则是298万-318万，起价比奥德赛高出不少，符合其主打商务辐射家用的产品定位。

实车实拍,荣威ER6内饰细节!

其它车舱内外的功能配置上，荣威R ER6还成为了首款全系标配矩阵式LED大灯的紧凑型轿车，在比亚迪大肆宣扬自己的奥迪级矩阵灯的同时，荣威却成为了这个领域里首当其冲的一份子。

集智设计理念引领潮流荣威R ER6首次演绎“集智设计”理念，通过流畅车身线条、封闭式格栅等细节，强化未来感与辨识度。这种设计不仅符合新能源车型的科技属性，也满足了消费者对个性化审美的追求。

车身尺寸方面，荣威R ER6的长宽高分别为4，724/1，835/1，493mm，轴距为2，715mm。这个尺寸要超过目前在售的绝大多数紧凑级别车型，介于埃安S和几何A之间。

“三胎时代”来临,家用MPV成香饽饽?这5款不容错过

虽然海马7X当初的宣传口号是“二胎七座车”，但其4815*1874*1720mm的尺寸完全适用于三胎家庭。尤其是2860mm的长轴距，使得海马7X第三排空间十分开阔，成年人也能舒展乘坐。在载物能力上，海马7X拥有20处储物空间，轻松收纳繁琐小物件；灵活的座椅组合，完美满足多种场景需求。

比亚迪宋MAX车身侧面的线条感十分硬朗，并且上腰线也从车头部分一直延伸至车尾，中间位置处则进行了加深处理，以此营造出了视角效果不错的凹凸感。另外，比亚迪宋MAX的长度为4710mm、宽度为1810mm、高度为1680mm，轴距达到了2785mm，相比于同级别的紧凑型MPV而言，比亚迪宋MAX的整体尺寸空间表现得非常宽敞。

其实论驾乘空间，三款车型都是非常宽敞的，奥德赛、艾力绅保持了老款车型大部分的内饰设计，所以在内部空间设计上库斯途更符合当下消费者对家用MPV车型的需求，对于每一排家庭成员都有兼顾，不论家里有二孩还是三孩，库斯途的合理空间设计都做的恰到好处。