被车标“坑惨”的精品!丐版就是大V6,重1.9吨爆340马力,卖不动_百度...
1、能够带来340马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里加速成绩仅仅在9秒，整套动力总成可以说是相当强势，作为一台车重9吨的车型，还配备了高级的底盘以及精湛的悬架处理，让其在路上有着更加从容的姿态，更是能够让人感受到捷豹这个品牌的魅力。
捷豹XJ:我都连跌30万了,你们还看啥奔驰S级、奥迪A8
1、旗下车型不断降低门槛，仍然得不到消费者的青睐，可以说是非常尴尬得了，而今天咱介绍的这款 捷豹XJ作为家族的旗舰车型，在市场上也是拿出了30万降价力度，可以说拿出了非常大的诚意了，尤其是在对比奔驰S、奥迪A8等车型的时候，绝对是拥有很不错的性价比了。
2、它的动力表现可以说是非常强劲。作为一款性能非常强劲的豪华车型，全新的捷豹XJ Luxury不亚于奥迪A8和奔驰S级。但由于品牌原因，整车价格不断下调。现在新车降了30万，没人愿意掏钱。
3、在国内，捷豹品牌并没有太大的提升，所以XJL在终端方面总是有相当大的优惠幅度，一台百万级别的XJL终端不到70万就能买到。捷豹XJ的优势在于流线型的美学风格，这是奔驰S级或者奥迪A8无法比拟的，甚至内饰设计风格也绝对不辱皇家风范。所以就造型来说，XJL还是不错的。
4、- 产品特性：与奔驰S级和奥迪A8相比，捷豹XJ在技术和核心部件上存在一定的差距，这可能也是其价格相对便宜的一个因素。停产的原因：- 销量不佳：尽管捷豹XJ拥有价格优势，但实际销量并未达到预期，即使经销商给出大幅优惠，也难以提振销量。
5、在D级车市场中，捷豹XJL与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等车型具有相当的可比性。其中，中配车型搭载0V6增压发动机，而高配车型则采用大排量V8发动机，展现出强大的动力性能。在低配方面，XJL的0四缸涡轮增压发动机同样表现出色，振动控制表现良好，确保了驾驶的平稳性和舒适性。
捷豹XJL,为何保值率是所有行政级轿车里最差的?
1、动力方面，捷豹XJ全系类车型搭载0L V6机械增压发动机，与之匹配的是一款8速自动变速箱，并且这款变速箱还携带有捷豹循序式换挡变速系统，这使得XJ在换挡时拥有更好的逻辑性和平顺性。捷豹XJ是一款豪华大型轿车，指导价区间为780万-1280万元，起售门槛不低，价格跨度也比较大。
2、总体而言，捷豹XJL凭借独特的英伦设计和较高的性价比，成为追求小众豪华用户的选择，适合注重格调与个性的消费者。
3、虽然捷豹在国内现在有着7折豹的“美誉”，但是我觉得整车使用的感觉还是非常对的起目前的这个价格的，而且档次绝对不比BBA要差，因为毕竟是英国皇室座驾，上镜率非常高。
4、而凯迪拉克和捷豹提销量的方法却让人吃惊，它采用的办法就是“低价走量”。所以，凯迪拉克和捷豹的贬值率非常快，像很多车型在上市差不多一年后就有几万块的优惠幅度了，导致在二手车市场的保值率非常的差。
5、X5也去看过，就是觉得后排空间不够理想。卡宴也考虑过，看过插电版的，就是觉得0T的发动机好像怪怪的，其实我最喜欢卡宴S，动力直逼上代GTS，只是个人有点完美主义，自己在保时捷官网上选装了一下发现价格已经远超预算了。 SUV没有合乎心意，想想还是看看行政级轿车。
6、方向盘很精准，不像行政级中大型车。油耗纯市区我的是17，一般高速一般市区是十一左右。总体怎么说呢，本来是太行政级车，却调校得比较运动，运动也比不过宝马。突出点就是颜值了吧，很好看，英伦绅士范，其他中规中矩，没有什么小毛病，保值率低，刚买一年就亏了十五万了，心累。
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