本田雅阁在美国市场卖多少钱
美国市场售价情况：全新一代本田雅阁在美国市场共推出6款车型，最低配车型售价约合人民币126万元，顶配车型售价约合人民币245万元。这一价格区间反映了该车型在美国市场的定位和成本结构。
易车讯 本田官方公布了全新11代雅阁在美国市场的售价，新车共6款车型，起售价27295美元，约合人民币18万元；顶配车型售价37890美元，约合人民币21万元。雅阁采用了本田全新的家族设计语言，车长4971毫米、轴距2830毫米。内饰提供2英寸液晶仪表、13英寸中控显示屏，支持OTA升级。
021款本田新款雅阁已在美国市场正式开售，新车海外市场起售价为24，770美元（约为17万人民币），预计会在今年年内陆续交付。作为年度改款车型，新车没有做太多的改动，仅在外观和配置上稍有变化。
抢先看!上海车展将有这些新车不容错过
1、预售：上海车展很有可能开启预售。定位：展示自主品牌崛起信号，备受圈内关注。比亚迪海鸥亮点：主打亲民路线，竞争对手五菱缤果价格已压到6万以内，海鸥售价值得期待。定位：接地气的车型，适合预算有限的消费者。广汽本田11代雅阁亮点：长期受关注，口碑表现优异，官方确定上海车展期间正式上市。
2、上海车展即将开幕，以下是一些重磅SUV新车的介绍：丰田新一代汉兰达外观：采用美版设计风格，整体更显内敛。中网为飞翼式镀铬设计，搭配狭长大灯组，彰显运动基调。侧面硬朗大气，尾灯与前大灯呼应，下包围有越野气息。车身尺寸为4965/1930/1750mm，轴距2850mm，座椅预计为2+3+2的7座布局。
3、例如，旋转座椅后，二排与三排乘客腿部空间可扩展至400mm以上，确保长时间乘坐不疲劳；车内设置多处隐藏式储物格，方便存放儿童玩具、纸巾等小物件。发布与预订信息首发时间：新车将于4月23日上海车展正式亮相，届时将展示完整内饰设计及功能演示。
4、上汽荣威将在2021上海车展全球首发全新SUV荣威鲸，该车作为品牌全新系列的首款产品，以“律动唤醒”高能设计为核心，兼具潮流感与未来科技感，旨在加速品牌年轻化、个性化进程。设计理念：荣威鲸采用“律动唤醒”全新设计理念，通过律动设计的全新演绎，打破陈旧规则，创造与年轻人产生共鸣的设计。
5、上海车展将在4月18日如期举行，各大品牌也基本发布了各自参展和亮相的车型。而在主流的自主品牌里也有非常多重磅车型登陆上海车展，对于很多关注国内车市的朋友来说，这些车型都不要错过。仰望 比亚迪仰望U8和U9都已经正式发布，各项逆天技术确实让我们见到了比亚迪的技术实力。
6、近日，广汽传祺官方公布了全新紧凑型车EMPOW55的中文名——影豹。新车基于传祺GPMA平台打造而来，将在上海车展期间开启预售，并正式公布内饰设计。据悉，影豹将会提供两种不同的外观风格。运动版使用战机绿+引爆蓝配色，采用了更加夸张的外观套件，尾部还配备了双边共四出的排气，声浪表现让人尤为期待。
几代雅阁是红头机
第七代雅阁（Honda Accord）搭载的红头发动机（通常指高性能的K20A或K20Z系列引擎）主要出现在2002年至2008年生产的车型中。
其实本田旗下的车型除了思域Integra与NSX有R版外，也给雅阁推出过高性能版车型。
本田第四代Integra 2002年，本田推出了第四代Integra，那也是最后一代Integra车型， DC5是这款车型的代号，为了实现其Type-R车型对上一代的超越，本田特意将原先的B系列发动机舍弃，进而采用由F20C（搭载于S2000的那台升功率破百的自然进气发动机）改进而来的K20A发动机。
HONDA K20A，这款被誉为本田量产引擎中的大明星、红头机的精神领袖，是当代高转速自然吸气引擎的杰出代表。作为K系列中的开山之作，K20A在技术与工艺上独树一帜，为性能引擎树立了新标杆。
HONDA K20A是一款高性能的自然吸气引擎 HONDA K20A早已是本田量产引擎中的大明星，本田红头机的精神领袖，也是当代高转速自然吸气引擎的典型代表作之一。作为K系列中第一款面世机型，以及K系列性能的巅峰，K20A享有多项独有的技术和工艺。
本田80年代所有车型
1、摩托车（部分代表车型）本田Gold Wing GL1100（1980-1983）豪华旅行摩托车，水平对置四缸发动机，标配音响系统。本田VFR750F（1986年）运动摩托车，首款配备V4发动机与Pro-Arm单摇臂的车型。总结本田在1980年代产品线丰富，从经济型思域到高性能NSX原型，展现了技术多元化。车型注重燃油效率和创新技术（如VTEC、四轮转向），奠定了品牌全球化基础。
2、本田80年代的部分车型包括本田CG125（包括一代、二代、三代）、本田王CB125T、嘉陵本田70。本田CG125：本田CG125是一款经典的摩托车车型，它在80年代推出了多个版本，包括一代、二代和三代。这款车型以其耐用、可靠和适合长途骑行的特点而广受好评。
3、0年代本田200排量级别的公开车型信息有限，目前仅明确提及 HONDA NSR250R （1987-1999年），尽管其排量为249cc，但属于该时期本田在二行程250cc运动车款领域的代表作，可视为200cc级别的延伸参考。
4、Honda CR-X作为80-90年代的小型跑车代表，CR-X以轻量化车身、低重心设计及运动化调校闻名。其第二代车型（CR-X Si）搭载6L DOHC发动机，凭借出色的操控性和燃油效率，成为当时年轻消费者的热门选择，尤其在北美和日本市场备受追捧。
5、此外，本田在80年代还推出了其他经典车型，如本田GL145（后成为五羊本田125—A的原型）等，这些车型在当时也深受消费者的欢迎。不过，需要注意的是，虽然这些车型在80年代具有重要地位，但如今已属于老旧车型，购买和使用时需谨慎考虑其安全性和维护成本。
6、金田NJ50：南宁机械厂出品，1981年问世，获“广西一枝花”美誉，是八十年代国产摩托的荣光象征。进口及合资车型铃木AX100：日本技术，两冲程发动机，声浪清脆，售价约3000元，耐用性极强，二十年仍可启动。
十代了,哪款雅阁才是最经典?
1、第八代雅阁的到来，尺寸更大，排量更大，满足了更多市场需求，东风本田看到雅阁的表现如此只好，就引入了欧版雅阁，也就是思铂睿来分割市场，结果，销量12年来都未获得成功。可以看到，雅阁的名字比思铂睿更加成功，而不是车型的问题了。V6发动机排量提高至5升，顶配车型的价格也接近34万，妥妥的“雅阁王”啊。
2、在日系三杰中，若论最经典的雅阁，第七代和第十代都极具代表性，但综合多方面因素，第十代雅阁更符合当下对经典车型全面且高标准的定义。以下是对各代雅阁的详细分析：第十代雅阁动力表现2021款搭载5T和0L两种发动机，马力有146匹、177匹、194匹三段变化。
3、008款第八代雅阁 第八代雅阁的外观设计被认为是历代雅阁当中最经典的设计之一，贯穿头尾的车身腰线和更有力量感的外部轮廓使得第八代雅阁的外观更加具有肌肉感和力量感。在配置方面，全系标配的四轮碟式制动和方向盘音响控制等高端配置使得雅阁的低配车型更具竞争力。
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