为啥都不买红旗呢
配置细节不足：部分车型缺失电尾门等实用配置，导致后备箱使用便利性下降，且易残留指纹影响美观。销售服务与市场态度 经销商服务体验：部分用户反映新车上市初期4S店服务态度不佳，存在加价、强制消费等情况，影响购车体验。 品牌与竞品对比：部分用户认为红旗部分车型在技术迭代、智能化配置上落后于比亚迪、吉利等国产竞品，虽品牌调性较高，但产品力性价比存在争议。
人们不建议买红旗车的原因主要有设计技术、售后服务、产品品质、品牌认知和使用体验五个方面的问题。设计和技术方面红旗汽车早期存在大量借鉴外国品牌汽车的情况，例如红旗H5借鉴马自达阿特兹。尽管在招到前劳斯莱斯设计师后情况有所改善，但此前缺乏自主设计的问题给消费者留下了不良印象。
原因这是因为红旗在中国人的心目中太高端了，绝对是和劳斯莱斯一个级别的，而且他本身有巨大的历史价值，简单来说就是红旗这个品牌实在太厚重了，同时具有太多的官方属性，很多人都觉得驾驭不了。
人们较少购买红旗车的原因主要有维修售后不便、油耗高、保值率低、小毛病多、品牌印象老气、车机智能化不足以及驾驶质感待优化等方面。维修网点少，售后不便：红旗的4S店分布存在明显局限性，多集中在一二线城市，三四线城市及县城很难找到正规网点。
红旗H9选哪款?拼多多买车靠不靠谱?以旧换新怎么做最好?
因此，如果只是从性价比的方向出发，0T智联旗享版无疑是红旗H9最值得推荐的车型。拼多多在网络上是具有较大争议的一款APP，因为早期网友经常发出“货不对板”的消息，而导致拼多多在很多网友口中变成了“拼夕夕”。
红旗的哪款车好
1、红旗HS红旗H5和红旗H9均为口碑较好的车型，具体选择需结合需求：追求空间与性价比选HS5，注重时尚配置与家用选H5，偏好豪华行政体验选H9。红旗HS5：中型SUV的性价比之选作为中型SUV，红旗HS5以均衡性能和实用配置成为家庭用户热门选择。其轴距达2870mm，提供宽敞后排空间，适合多人出行。
2、红旗最建议买的三款车分别是红旗H红旗HS5和红旗HS3。红旗H5：市场指导价在198万到258万之间，价格较为公道。外观时尚大气，动力强劲且操控稳定，驾驶体验佳。内饰豪华，用料实在，性价比很高。对于预算在15万左右，又不想选择配置低的天籁、蒙迪欧等车型的消费者来说，是首选车型。
3、红旗公认最好的三款车分别是红旗L红旗H5和红旗HS5。红旗L5定位为E级至尊轿车，是中国唯一的E级三厢车型。它多次作为顶级国宾车服务重大国际会议，象征着红旗品牌最高的造车水准。在外观上，红旗L5延续经典设计，直瀑中网搭配圆形大灯，极具辨识度；内饰则将豪华复古与科技相融合。
4、红旗公认最好的三款车一般有红旗H红旗E-HS红旗LS7。 红旗H9：它的外观设计极具辨识度，前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，搭配犀利的大灯组，气场十足。车身线条流畅优雅，展现出豪华大气的风格。内饰方面，大量运用高档材质，工艺精湛，营造出舒适且豪华的驾乘环境。
5、红旗HSH5和H9均为口碑较好的车型，其中HS5和H5性价比尤为突出，具体选择需结合需求和预算。 红旗HS5：中型SUV性价比标杆销量与空间：2024年销量达16万辆，月均超3万辆，轴距2870mm，后排空间宽敞，适合家庭用户。
当年不珍惜!这些低调的8缸车,从你面前经过都不会多看一眼
1、大家也能看出来当时买这个车，真的是因为颜值高大上，绝对是那种一见钟情的。
2、明明有钱买车，我却坐公交车，明明有钱住别墅，我却租房住，明明有钱炫耀，没办法我就是要低调。祝福，如细雨绵绵，淌满了你快乐的海洋。奔驰万里路，平安伴你行！要买车了四驱的，还是敞篷的高端大气，低调奢华。
3、、全世界只有一个你，我怎能不珍惜。我不要别人的拥抱，因为那里没有你的心跳。2）、但是却无力去行动，哎，思绪缠绕一圈一圈只争晨曦。3）、心痛至死说说，接下来，只是你一直没爱过我。4）、你走了那么多路，遇到那么多人，当有那么一个人出现在你眼前时，明明很陌生却那么熟悉。
徐留平喊出的20万辆销量目标,一汽红旗能实现吗?
1、在极其模糊的品牌理念发布之后，徐留平宣布，新红旗将奋力向2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级的宏伟目标迈进。彼时被认为过于激进的销量目标，反过头来再看，定的似乎还是有些保守。2018年，一汽红旗超额完成之前制定的销量目标，达成3万辆的销量业绩，同比翻了六倍。
2、020年一季度逆势增长：在疫情和淡季影响下，2020年1-3月红旗累计销量突破25000辆，同比增长88%，实现“开门红”。这一表现远超整体车市下滑40%的预期，为冲刺20万辆年度目标奠定基础。
3、正因为有几次被打脸的经验，所以这次听到徐留平再次制定出超乎常人理解的销量目标时，就更加冷静一些了。而仔细分析下来，至少2020年20万辆的目标，还真很有可能实现。为何这么说，且听墨哥一条一条说来。第一，2019年一汽红旗实现了10万+的销量，同比增长了200%，这是在逆势环境下取得的成绩。
4、不过，随着红旗汽车“新改革”激发的潜力，在已连续2年完成既定目标基础上，徐留平表示：“ 2021年红旗品牌销量将在今年基础上实现翻番。”意味着红旗汽车2021年将挑战40万辆的销量目标。现在看来，徐留平当之无愧地扮演着“红旗复兴”规划师的角色，而他也马不停蹄地继续实现打造世界一流汽车企业的愿景。
5、020年，红旗品牌实现了历史性跨越，年度销量提前达成20万辆目标，同比增长100%。这一成绩的取得，离不开徐留平及其团队的辛勤付出和不懈努力。除了销量上的突破，红旗品牌在品牌形象和品牌价值方面也取得了显著提升。徐留平通过一系列的品牌战略和营销活动，成功提升了红旗品牌的知名度和美誉度。
6、根据一汽红旗官方发布的数据显示，11月，红旗汽车销量5万台，同比增长100%，同时也实现连续四个月销量超2万台；1-11月，红旗汽车累计销量为181万台，同比增长102%。今年年初，一汽集团董事长徐留平曾定下红旗品牌2020年冲击20万辆的销售目标。
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