入门配1.5T,油耗6.6升,皓影火了吗?竟然能够月销过万
总结：我们会发皓影外观还是比较有吸引力的，但是它的内饰简直没法看，现在国产车做的都比它好，动力的表现还不错，而已油耗也低即便是5T车型的油耗也在6L左右。
皓影在动力强劲的同时，油耗表现也十分出色。根据官方数据，其综合油耗低至6L/100km。这一成绩在同级别车型中处于领先地位，为消费者节省了不少燃油成本。皓影的燃油经济性得益于其先进的发动机技术和优化的动力匹配系统，使得车辆在提供充足动力的同时，也能保持较低的油耗水平。
为了诚意回馈55万皓影车主铁粉，全新一代皓影除了终端价格优惠外，还推出了多项限时权益，购车至高可享万元置换补贴及三年6次免费基础保养。此外，e：HEV车型购车用户可享受2年0息的超值金融政策以及5000元购置税补贴；e：PHEV车型用户购车即赠送充电桩及免费安装服务。详情请咨询广汽本田当地特约销售服务店。
皓影主动进气格栅打开的条件是什么
【太平洋汽车网】不能手动调节，使用主动式空气格栅是自动调节开启关闭的，决定开启关闭的因素很多，如冷启动发动机温度不够，或运行高速需要降低风阻等，都是自动完成的。作为向发动机输送空气的窗口，进气格栅通常安置在发动机舱正前方，主要起到为发动机进气与散热两大功效。
进气格栅也就是发动机与汽车外部输送空气的窗口，一般安装在汽车中网或者发动机舱前方。一般的进气格栅都是固定打开的，目的就是为了给发动机进气以及利用外界的空气给发动机降温。而主动闭合式进气格栅则可以根据发动机的温度、车速自动调节进气格栅的开合，无需驾驶员手动控制。
至于下部进气格栅则以一条横向饰板分搁开整体进气格栅，并在全新皓影e：PHEV车型中融入了一条镀铬饰条，以做出区分。两侧则依然配备了黑色C字形饰条，为前脸增添了运动元素。
这应该是皓影最有型的部分，锐利式前格栅看上去十分庄重。下半部分层次感分明，亮黑色的装饰部件与前脸进气孔进一步加强了时尚气息。中网中间的部分是ACC雷达，而后面的可主动关闭的进气格栅则能根据需要，自动控制发动机舱的进气量，从而调整散热系统的工作状态。
主动闭合进气格栅，意思是可以自动调节开合度的进气格栅，这项功能有两个好处。首先，车辆在低温情况下启动时可以更快热车，使发动机在最短时间内进入最佳工作状态，并且有利于将暖风快速送入车内；其次，高速行驶时，进气格栅闭合后可以降低风阻系数，提升车辆稳定性与燃油经济性。
长宽高轴距分别是4634*1855*1679*2661mm，官方指导价198万元起。从外观设计来看，2020款本田皓影非常有魅力，营造了一个非常优雅大气的气质，采用了紧凑的倒梯形进气格栅，中间还有熏黑处理的饰条和银色镀铬刻画的品牌车标，两端连接的则是霸气十足的LED日间行车灯。
世袭战争,大众途岳对比本田皓影你会选谁?
皓影的动力应该是中规中矩的了，相对来说城市日常使用完全够用，混动版让车辆的响应更快静谧性更好。大众途岳的4T+7DSG动力组合已经比较稳定，稍微重一些的油门更易掌控，相对来说大众的驾驶感会更加的激进。
灯组配置方面，两款车都标配了LED光源头灯、LED日间行车灯，不过本田皓影相比对手全系车型还额外配备了头灯组自适应远近光，使用起来更加方便。此外本田皓影还全系标配了LED前雾灯，而途岳配备的是卤素光源前雾灯。
内饰设计方面，皓影在用料和质感上更胜一筹，但是大众途岳做工和按键等方面都要比皓影好。配置方面各有所长，综合来看途岳的Beats音响和陡坡缓降等是皓影没有的。
买SUV，大家都会想到日系和德系，日系车里的 皓影和德系车里的途岳，都各自传承了自家大哥CR-V和探岳的优势，那么真放在一起对比，你会选择谁呢？皓影前脸才有贯穿的银色镀铬条，怎么看都有几分冠道的风采，给人感觉也很壮实。
马自达CX-5相对来说简约一些，不过它拥有低高宽比的轮廓和犀利的线条，运动气息更浓一些。三台车都拥有全LED大灯组，皓影胜在有自适应远/近光灯切换功能，途岳则多了转向辅助灯。在前雾灯处，皓影采用的是LED光源，而途岳是普通卤素光源。
从动力总成的选择方面，皓影燃油版以及混动版显然更为丰富，并且轻混版在价格上与燃油版相差无几，更易被消费者接受，途岳动力总成则相对较为传统，未来上市的途岳GTE版车型，在价格上相比也不具备太大的优势。
发表评论