极氪001第1,艾瑞泽8第2,2月自主品牌投诉榜
1、排在第二的是奇瑞艾瑞泽8，投诉量115次。这两款车也是仅有的两款投诉量超过100的国产车，前10名中有7款投诉量都在50次以下。新能源占比较高 2月份国产车投诉量前10名中，有极氪00长安深蓝SL0长安UNI-K智电iDD、比亚迪唐四款车，占比超过了新能源车型的整体占比。问题最多的是极氪001。
2、023年1月1日9：00前（不含）下定，且尚未排产的极氪001订单，可以在2023年5月31日24：00前申请退定。 面对用户的不满，极氪积极寻找解决方案，还是值得肯定的。同时，整个事件虽然过程曲折，但结果应该令人还算满意。
3、极氪001作为唯一上榜的新能源车型，虽然其销量和品牌都在上行，但出现的投诉问题同样值得警惕。艾瑞泽8作为为数不多被频繁投诉的国产车，同样值得关注，作为目前奇瑞的销量担当，艾瑞泽8对于奇瑞的重要程度可想而知。本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，本文作者西风，转载需注明出处。
4、从投诉排名来看，华晨宝马X3时隔7个月再次位列投诉榜单首位，投诉量环比上涨37%。奇瑞艾瑞泽8本月投诉量出现激增，投诉量较1月增长近四倍，典型投诉问题集中在车身附件及电器。同时，“仪表台开裂”和“部件老化”问题依旧频频现身，投诉集中在部分日系品牌热销车型。
5、作为奇瑞的一款战略新车，艾瑞泽8上至今还不到半年，便出现多项产品质量问题。这也奇瑞汽车的未来蒙上了一层阴影。第五名：极氪汽车 投诉指数 696 典型故障：更改订单权益、电动车们故障、座椅鼓包塌陷 汽车质量投诉点评：本月，极氪汽车再次遭到了车主的集中投诉，投诉指数进一步上升。
买车高能预警,哪些车型入手前需要多多考量?
我们在买车时，不光要关注车型设计、空间、动力等方面，还需要提前对车型口碑进行深度了解，这样的话，后期用车才能更放心。而在近期，网上就出现了关于上汽名爵HS、广汽本田雅阁和广汽丰田bZ4X不少的投诉，因此消费者在选车时，一定要谨慎考虑这三款车型。
名爵hs为什么停产了
名爵HS停产的主要原因有以下几点：市场表现不佳：名爵HS在市场上的销量持续低迷，未能充分迎合广大消费者的喜好。尽管其基于MG名爵全新SUV概念车打造，拥有一定的设计新颖性和技术基础，但在激烈的市场竞争中，这些特点并未转化为强大的销售动力。
名爵HS这款车停产的原因主要是销量不理想。尽管名爵在其他车型上取得了不错的销量，特别是名爵五和名爵六销量非常高，但是名爵HS在外观和性能方面并不符合消费者的需求，因此销量一直不高。这就占用了名爵大量的资金和技术。因此，名爵决定停产这款车，并将更多的资金投入到其他车辆的研发上。
销量不理想，改款更新。销量不理想：虽然名爵HS外观和性能各方面都不符合消费者的需要，但是名爵HS严重占用了名爵的大量的资金技术，因此，将这款车进行的停产，将更多的资金投入到其他车辆的研发上。改款更新：名爵HS已经正式改名为“MG领航”，为了适应市场变化和消费者需求，名爵HS正式停产。
上市太久，新车不再生产。上市太久。名爵hs是在2018年9月16日正式上市的，距离2023年已经很久了，购买的人群也很少。新车不再生产。名爵hs已经不在生产，仅有的车辆就是库存车，是之间生产的没有售卖完的。
市场情况国内在售车型：目前名爵品牌在国内市场只有MG ONE和MG ZS两款燃油动力SUV车型在售。在先后推出MG4 EV和MG Cyberster两款纯电车型后，该品牌也将在插混市场发力。
名爵HS 0T属于紧凑型SUV市场中的中高档次车型，主要定位为年轻消费者和追求运动化驾驶体验的用户群体。以下是其具体档次分析：品牌定位名爵（MG）作为源自英国的品牌（现属上汽集团），主打“运动化”和“性价比”，品牌调性介于主流合资（如大众、本田）与国产高端（如领克、WEY）之间。
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