这个“拉力冠军”为何在中国就是火不起来?
其实并不然，这也和我们的汽车文化有关，在美国人工工时费是很贵的所以美国人在车辆出现问题时会考虑先自己动手，一般国内的消费者如果遇到车辆出了问题的情况，就一般会去4s店维修，水平对置发动机的保养不简单，对于技师水平要求更高，使得国内选择斯巴鲁的人就更少了。
先说结论：周勇是中国赛车的领军人物，国内拉力赛的实力级选手，国际拉力赛迄今为止取得成绩最好的选手之一。无论将来的他能否再取得更大的成就，现在的他就足够书写为一个传奇。首先要为大家科普一个赛事：达喀尔拉力赛。
中国缺乏本土参赛因素，停播午夜时段的环法，尚算合理。但为什么要停播黄金时段的F1呢？——它的理由，比较复杂。2003年，F1进入央视，F1与央视的合作和「变形金刚」有些相似。变形金刚早期卖不出手办，于是拍了电影，免费在电影院放，以此吸引观众。
不香的原因就是这个价位上有太多更优秀的竞品可以选择，斯巴鲁森林人在这个价位上没有体现出足够的优势。
斯巴鲁力狮2.0和2.5动力有什么差别吗?
1、斯巴鲁力狮5L发动机相较于0L发动机更好，而斯巴鲁力狮的发动机整体表现不俗。以下是具体分析：5L与0L发动机对比 虽然参考信息中未直接提及0L发动机的具体参数和表现，但通常而言，在相同技术条件下，排量更大的发动机往往能提供更充足的动力和扭矩输出。
2、斯巴鲁力狮的0i和5i两款车型在动力表现上，虽然存在一定的差距，但这种差距在日常驾驶中并不明显。对于大多数驾驶者来说，0i车型已经足够应对各种路况，同时它还具有较好的燃油经济性，非常适合那些注重燃油效率的驾驶者。然而，如果你对驾驶体验有着更高的追求，斯巴鲁力狮5i将是更好的选择。
3、斯巴鲁力狮0R在原有配置基础上进行了显著提升，增加了多项实用配置。其中包括倒车雷达，这项配置让驾驶者在停车或行驶过程中更加安心。此外，全新ETC动力输出补偿控制系统和ACT-4四驱监控自动调整系统的引入，更是为驾驶体验增添了诸多亮点。
4、经常爬坡下坡的路面买0够用不？100公里油耗大概相差多少钱？最佳答案：0i 和5i动力差不太多，日常驾驶可忽略不计，0就可以，还比较省油。真正配得上力狮这个名字的是已经停产的力狮5GT，性能十分了得，如果特别追求动力感受，可以考虑。官方标价35万多，绝对超值。
5、0i和5i的发动机动力差异其实不大，对于日常驾驶来说，这种差别可以忽略不计，0版本就足够了，而且更加经济。力狮的精髓其实体现在已停产的5GT版本上，其性能卓越，若是追求极致的动力体验，这是个不错的选择。这款车型的官方标价为35万多，性价比极高。
斯巴鲁力师原车方向机多少钱一个
1、斯巴鲁力狮原车方向机的价格受车型年份、地区、渠道等因素影响，大致在3000-8000元不等，具体需结合实际情况判断。
2、斯巴鲁力狮原车方向机的价格因型号和配置不同，大致在950.00元至3200.00元之间。具体价格情况如下：老款力狮液压方向机：价格为1200.00元，且当前有10件可售。这种方向机采用液压助力系统，通过液压油的压力来辅助转向，适用于一些较老款式的斯巴鲁力狮车型。
3、斯巴鲁力狮原车方向机的价格大概在3000元到8000元不等。 价格差异原因： - 不同的销售渠道会导致价格有所不同。比如在4S店购买，价格可能相对较高，因为其包含了一定的服务成本等。而在一些正规的汽车配件市场，可能能找到价格稍低的产品，但要注意品质和售后保障。
4、老款斯巴鲁力狮的摇窗机价格大约在600元左右。这一价格仅供参考，实际购买时可能会因以下因素有所变动：品牌与质量：不同品牌或原厂配件与非原厂配件之间可能存在价格差异。购买渠道：通过4S店、专业维修店或线上电商平台购买，价格可能有所不同。地区差异：不同地区的物价水平和服务费用可能导致价格差异。
20多万纯进口,车长4米8配7个气囊,买它不比汉兰达香?
1、虽说这是一辆纯进口并且目前市场上唯一的七座宝马车型，但这辆车的销量却并不是太好，大街上的出镜率更是奇低，更关键的是原本2系多功能旅行车的指导售价为298-30.68万，但目前这款车的价格基本维持在20万出头，也算得上是一辆门槛极低的宝马车型，但为何没有消费者愿意买单？咱们今天来看看。
2、之所以比汉兰达更受欢迎，拥有着超过5米长的大空间，而且大众 汽车 非常了解中国人的心理，符合国六标准，这样一款大众途昂想不火都难，一起来了解一下吧。从外观设计上去看，途昂设计风格非常霸气硬朗，用一个字就可以概括，那就是大。
3、只要是说起日产，乘坐空间舒适性绝对是不得不提的话题。有着车长近4米9，同时轴距超2米8的数据支撑，内部乘坐空间可谓有着不错表现。再者就是宽大的坐垫，同时较好的包裹感，舒适性也做到了可圈可点，大沙发形容它一点都不过分。
4、说完了各有千秋的外观，我们再来看看同样表现在外在的尺寸参数。车身尺寸很大程度决定了车内空间，对比来看，三车中汉兰达车身长度更长，4米9的长度让汉兰达在腿部空间上更有优势；而高度上传祺GS8高度1785mm也让其有了更优的头部空间。
5、除了价格诱人以外，亚洲龙本身的产品力也的确做到了非常出色，接近5米长的车身加上极具视觉冲击力的大嘴前脸，让它的整体气场十分强大，内饰的风格以稳重、商务为主，手感细腻的皮革软包随处可见，档次感虽然不及雷克萨斯ES，但要比雅阁和凯美瑞好上太多。
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