预售65万起!大切诺基4×e撑得起这价格吗?2.0T发动机是槽点!
大切诺基4×e 65万起的预售价格缺乏足够产品力支撑，难以撑起这一售价，主要基于以下原因：动力系统存在短板满电与亏电表现差异大：大切诺基4×e采用0T发动机加双电机组成的插电式混动系统，系统最大功率270千瓦，终值扭矩635牛·米，相当于低功率5T增压发动机水平。
月11日，全新Jeep大切诺基4xe正式开启预售，起订价65万元。新车作为大切诺基的插电式混合动力版本，动力方面将会有全新的表现，同时从海报上来看，这款车的配置也比较豪奢。不过就算如此，很多网友也感叹于全新Jeep大切诺基4xe的定价之大胆，并直言：“还是没从广菲克的故事中学到教训”。
消费者购买的大部分大切诺基都是中等配置。采用Jeep/克莱斯勒优秀的Uconnect信息娱乐系统的7英寸屏幕，在车价超过4万美元价格门槛前后升级为4英寸。这套系统还包括了苹果CarPlay和安卓自动系统，并且表现良好。大切诺基有多大？在内部空间方面，它与雪佛兰Blazer和日产Murano等风格优先的跨界车相提并论。
途昂是上汽大众旗下的一款中大型suv，途昂的外观霸气，内部乘坐和存储空间很大，四驱稳定操作性能极佳，搭载了0T和5T两种不同动力的发动机，动力加速比较强劲，但是油耗很高。
时隔10年,全新一代“大切诺基”曝光,能给Jeep带来希望吗?
而在这样的节骨眼上，全新一代 Jeep大切诺基爆出了更多的消息。近日，外媒发布了一组Jeep全新大切诺基的渲染图以及路试谍照。要知道，目前这一代车型最早在2010年发布，时隔10年了，这换代究竟会带来什么惊喜呢？今天，疆哥带大家先睹为快。
新车的内饰风格完全颠覆了Jeep的以往，1英寸的全液晶仪表盘和1英寸的中控大屏是整个内饰的核心，为新一代大切诺基注入了较高的科技感；新车没有采用传统的换挡杆，而是采用了旋钮式换挡机构，在操作上也更加便捷，这新的设计风格未来或许会下放到Jeep的其它车型上。
全新Jeep大切诺基的最新渲染图已经曝光，这款备受瞩目的新车在豪华感呈现上有了显著提升，并有望在今年内正式发布。以下是对这款新车的详细解析：外观设计：前脸：全新大切诺基依然保留了标志性的七孔进气格栅，但格栅尺寸有所减小，并与两侧采用LED光源的前灯组融为一体，整体感很强。
看完全新大切诺基的渲染版造型,不禁感叹“太豪横了”!
1、全新Jeep大切诺基渲染版造型展现出诸多亮点，以下从外观、内饰、动力三方面进行介绍：外观前脸：依旧保留硬派气息，标志性的七孔进气格栅上方尺寸明显减小，并与两侧采用LED光源的前大灯组融为一体，增强了整车的一致性。同时，前脸底部进气口尺寸增大，搭配梯形侧方进气口，视觉上更具气势。
大切诺基2026款会引入什么发动机
1、026款纯油款大切诺基（大切） 不会国产，将以进口形式引入中国市场，具体信息如下：引进形式与时间 引进方式：根据Jeep品牌规划，2026款大切诺基中期改款车型不会在国内国产，而是以进口形式引入，预计2026年正式上市销售。
2、026款车型则升级为2L V8机械增压发动机，动力输出提升至707马力，扭矩数据虽未明确，但机械增压技术显著提升了低扭响应，使百公里加速时间从早期车型的9秒缩短至6秒，达到超跑级水平。
3、动力：搭载全新插电式混合动力系统，包括一台0T涡轮增压发动机和两台电机，综合最大功率为375马力，最大扭矩为637牛·米，匹配8速自动变速箱，纯电续航里程为48km，总续航里程预计超过708km。
4、海外媒体相关消息透露有海外媒体透露全新一代Jeep牧马人将可选搭载代号为“Hurricane（飓风）”的0L直列四缸涡轮增压发动机。这一消息直接表明了下一代牧马人在发动机选择上有引入飓风发动机的意向，虽然目前只是“可选搭载”，但已经为下一代牧马人使用飓风发动机提供了一定的可能性依据。
5、在动力方面，2026款大切诺基将搭载更加高效、环保的发动机，提供更加强劲的动力输出。同时，新车还将配备更加先进的四驱系统和悬挂系统，使得整车在操控性和舒适性方面都有更加出色的表现。总的来说，2026款大切诺基的上市将给国内汽车市场带来新的选择和竞争。
6、“最帅的吉普车”并无绝对答案，但2025款吉普牧马人Rubicon与2026款吉普大切诺基L凭借独特设计美学，可视为典型代表，具体选择需结合个人审美偏好。2025款吉普牧马人Rubicon：硬派越野的机械美学巅峰该车型以“机械美学巅峰”为设计理念，在经典方盒子轮廓中融入锋利刃感，形成强烈的视觉冲击。
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