请教,东风小康C37面包车,今天停车时踩刹车就听嘎嘣一声,很脆很响,然...
1、这是东风小康c37的通病，是刹车踏板里的弹簧断了，要换的话必须和离合踏板和刹车踏板的总成一起换，大概二百多吧，不过，可以不用管他，反而更轻省了，关于后半部刹车太灵了，那是你还是用的弹簧没断之前的劲儿去踩的，少用点劲就好。
2、变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。
c37东风小康发动机怎么样?
东风小康C37的5L自然吸气发动机综合表现可靠，动力参数在同级别中属上乘，适合商用载货或家用兼顾需求，但高速NVH控制一般，需根据使用场景权衡。
东风小康C37在2019年款配备的发动机有其自身特点： 技术成熟度：它采用的发动机技术相对成熟，经过了市场的一定检验。在日常使用中，能够较为稳定地提供动力输出，减少了因技术不稳定带来的故障风险。 动力表现：对于一款主打实用的微面车型来说，动力基本能满足日常拉货、载人等需求。
东风小康C37的发动机和变速箱优点：东风小康C37“商用、商务、家庭”适合兜里面有一定积蓄，准备创业的人买的。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
c37东风小康的承载能力并不是特别出色，其设计主要用于轻载运输，最大承载量大约在一吨左右。这样的承载能力对于运输一吨以下的货物是完全足够的，但是当货物重量超过一吨时，车辆的性能和安全性会受到显著影响。大梁板簧和钢发动机是影响承载能力的关键因素。
内饰的高级感和发动机采用的VVT全铝技术，使其在商务场合中显得尤为舒适。 尽管有用户反馈电子转向助力存在卡滞问题，但通过简单的维修措施（如胶带固定电线）可解决，这表明该问题可以通过合理维护得以解决。东风小康C37搭载4L全铝发动机，最大功率为101马力，为车辆提供了足够的动力支持。
c37东风小康拉两吨怎么样
综上所述，c37东风小康在设计上并不适合用于拉两吨以上的货物。如果您的运输需求需要频繁处理超过一吨的货物，建议选择承载能力更强的车型，以确保运输的安全性和车辆的使用寿命。值得注意的是，即便是设计承载量在合理范围内，也应当定期进行车辆检查和维护，以确保车辆处于最佳工作状态。同时，合理装载，避免超载，也是保护车辆的重要措施。
东风小康c37性价比一般可以入手：大气偏商务范、选的白色车漆、大灯夜晚亮度不错、一般文明驾车开的近光灯范围合适、光线充足。底盘高、通过性比较强。电动前窗、高挡方便。方向盘电动助力、打方向再也不用费劲了；车漆有点薄、在路上给前车后轮带起的小石子打到就掉漆了。
虽然尚未投入实际拉货测试，但驾驶员对其速度和预期性能持乐观态度。 东风小康C37商务版则以高性价比著称，结合了商务车的实用功能和面包车的运输特性，同时兼顾经济性、安全性、舒适性及承载力。内饰的高级感和发动机采用的VVT全铝技术，使其在商务场合中显得尤为舒适。
东风小康C36与C37的核心区别在于功能定位：C36主打货运场景，C37侧重客货混运，两者在车身设计、承载能力、座椅布局及价格上存在显著差异。功能定位与设计差异C36专为货运设计，采用双侧滑门结构，支持双向装卸，货厢容积达6m，货运版可拆除座椅形成纯平货仓，垂直空间利用率行业领先。
我是年中买的，开了半年，跑了2万公里，天天从市区拉货到县城，目前一切正常，高速上跑100稳稳的，油耗在8左右，因为高速跑的多还是比较低的，维护也很简单，磨合完后，按时去4S保养就行了，只要习惯好，这车还是比较耐用，空间那些就不多说了，只要你不超载绝对够用。
东风小康c37大修后车子开起来怎么没劲
在东风小康c37大修后，如果车辆开起来感觉没有之前的动力，除了正常的适应过程之外，还有多种可能的原因。首先，使用了不标准的配件，例如轴瓦过紧，这会导致发动机水高不足，进而使得动力表现不佳。其次，如果更换了气门组件但研磨度不够，会导致密封不良，进而引起缸压下降，这也是动力不足的一个常见原因。
东风小康C37大修后车子开起来没劲，可能的原因及解决方案如下：节气门和喷油嘴积碳过多：原因：积碳过多会导致引擎燃烧效率降低，从而影响车辆动力。解决方案：建议找专业人员进行节气门和喷油嘴的清洗或维护，确保空气流动畅通，提升燃烧效率。
使用了不标准配件如轴瓦过紧，这会导致水高无力；更换了气门组件，研磨度不够导致密封不良导致缸压下降；气门间隔调整不当是很多机修工的通病，导致进气不够排气不干净；供油角度不能精确，不是早了就是迟了；活塞环口相对，串气窜油，缸压不足还烧机油；使用了劣质润滑油。
燃烧不完全可能是导致车辆冒黑烟和加油无力的主要原因。这可能是因为添加了劣质燃油。回顾最近的加油经历，你是否曾在一些油品质量不佳的地方加过油？这可能导致个别火花塞被污染，从而引发燃烧不完全的问题。我在使用路宝燃油时也曾遇到类似情况。解决办法是及时更换火花塞。
东风小康C37发动机无力，火花塞发黑油耗高，起动后有汽油味，好像没燃烧完全，个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的节气门是否需要清洗。
东风小康c37二手车怎么样?
东风小康c37这款车二手介绍：首先公里数有点偏大了，再有就是二手面包车保值率不高，车况良好的情况下，这个价格有点高，二手车，一车一况，一况一价，还是多比较一下在购买；优点：大气偏商务范、选的白色车漆、大灯夜晚亮度不错、一般文明驾车开的近光灯范围合适、光线充足。底盘高、通过性比较强。
东风小康货车作为一款性价比出色的车型，在二手车市场中也有其独特的考量点：车况：首要关注的是车辆的实际状况，确保机械部件完好，无重大事故或维修痕迹，这是决定车辆价值的关键因素。 年限：年限也是一个重要的考虑点。如果车辆使用年限不过长，保养得当，通常意味着更高的保值性。
东风小康K7旧车8万的报价，除了考虑价格，还要关注事故记录和手续是否完备。在新乡，车辆的型号、状况和市场行情共同决定了二手车的价值。如2017年C32车况良好，2万多元的价格颇具吸引力。二手车的残值受使用年限和维护状况影响显著，车况佳且无事故的车辆，如新车状态，可能卖出4-5万的价格。
东风小康货车在二手车市场上仍然具有一定的价值，如果车况良好且价格实惠，那么它仍然是一辆非常值得购买的货车。不过需要注意的是，在购买二手东风小康货车之前，车主需要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，并根据市场情况来评估二手车的价值。
东风小康C37怎么样?开过的说一下,详细点!谢谢
东风小康C37在2019年款配备的发动机有其自身特点： 技术成熟度：它采用的发动机技术相对成熟，经过了市场的一定检验。在日常使用中，能够较为稳定地提供动力输出，减少了因技术不稳定带来的故障风险。 动力表现：对于一款主打实用的微面车型来说，动力基本能满足日常拉货、载人等需求。
东风小康c37性价比一般可以入手：大气偏商务范、选的白色车漆、大灯夜晚亮度不错、一般文明驾车开的近光灯范围合适、光线充足。底盘高、通过性比较强。电动前窗、高挡方便。方向盘电动助力、打方向再也不用费劲了；车漆有点薄、在路上给前车后轮带起的小石子打到就掉漆了。
东风小康C37的油耗表现相当不错，每百公里仅需7-8升左右。那么，具体影响东风小康C37油耗的因素有哪些呢？首先，道路状况会对油耗产生影响。如果道路不畅通或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位行驶，必定会增加油耗。
总的来说车子感觉比较舒适。就是风燥、车子偶有异响。坐车上开在路上还是不错的。主要是路好的情况下比较享受、路不好的话、估计什么车都一般舒适不到那里去吧、嘿嘿。总结大致不错。买了车没什么后悔之类的、主要就上面那些个缺点需要改进、其他都不错。空间外观一流。希望能帮助广大车友们。
c37东风小康的承载能力并不是特别出色，其设计主要用于轻载运输，最大承载量大约在一吨左右。这样的承载能力对于运输一吨以下的货物是完全足够的，但是当货物重量超过一吨时，车辆的性能和安全性会受到显著影响。大梁板簧和钢发动机是影响承载能力的关键因素。
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