法拉利F8,或许是最好的继承
1、作为法拉利488的继承人，法拉利F8在2019年向世人亮相的时候，有多少人会为之惊叹，其一惊叹它的价格，其二惊叹它的性能。其中，法拉利F8 Spider作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型，继续搭载9T V8发动机，并配备可折叠式硬顶敞篷设计。
2、这都得益于法拉利中后置发动机布局的经典传承与进一步优化升级，F8 Tributo 所搭载的 V8 发动机，最大输出功率高达 720cv，峰值扭矩可达 770 牛·米，百公里加速仅需 9 秒，最高时速可达340 公里 / 小时。车身重量较 488 GTB 减轻了 40 千克。
3、法拉利F8是一款高端档次的高性能跑车。以下是关于法拉利F8档次的详细解释：价格定位：法拉利F8的厂商指导价为298348万，这一价格区间明确表明了其高端的市场定位。品牌背景：作为法拉利品牌旗下的车型，F8继承了法拉利悠久的跑车制造历史和卓越的品牌声誉。
法拉利f8停产了吗
一方面，汽车行业的生产计划会根据市场需求、车型换代等因素进行调整。随着时间推移，法拉利会推出新的车型和技术，F8可能已经逐步减少生产甚至停产。另一方面，汽车市场竞争激烈，消费者对不同车型的喜好也在变化。如果市场对F8的需求持续下降，经销商的库存可能会逐渐消耗殆尽。
目前法拉利f8已经停止接受订单，但对于具体原因，官方并未给出任何解释。法拉利f8还在生产，目前已经接受的订单数量使得这款车型能够生产到2023年，所以停止接受订单的原因是因为产量不足。
当时，法拉利尚未停止生产，只是限制到访过疫情城市的居民或员工出入，以及停止所有非必要的商务旅行。意大利工厂的停产，对中国法拉利买家影响有多大？目前是影响不大，因为购买法拉利都需要预定，而且有些车型等待时间要很长，短期的停产影响有限。
国内市场新车供应情况根据公开信息，法拉利官方未明确发布F8车型在国内的现车库存状态。但存在用户通过定制方式购买新车的案例：例如，某消费者通过法拉利官方渠道定制F8车型，并等待13个月后从意大利工厂直接进口至国内。这表明国内消费者仍可通过官方定制渠道获取全新F8，但需接受较长的交付周期。
法拉利F8的新车可能不太容易买到了。首先，法拉利F8是一款已经推出一段时间的车型，随着时间推移，其生产计划会逐步推进。汽车制造商通常会根据市场需求、生产能力等因素来安排生产。当一款车型进入生产周期的后期，产量会逐渐减少以准备换代等情况。其次，法拉利本身就是高端超跑品牌，产量相对有限。
随着法拉利产品线更新，该车型在488系列生命周期结束后逐步停产，后续被F8 Tributo及更先进的车型取代。停产时间大约在2020年左右，具体取决于不同市场的销售周期。目前新车已无法通过官方渠道订购，但部分经销商或二手车市场可能仍有库存或准新车流通。
法拉利F8Tributo海外实拍,搭载3.9TV8发动机,百公里只需2.9秒!
动力方面，法拉利F8 Tributo依然搭载了来自488Pista的9TV8发动机，最大扭矩为770N·m/3250rpm；最大功率为530Kw（720PS）/8000rpm，0-100km/h加速只需要9s，0-200km/h加速只需要8s，极速340km/h。大家认为这款法拉利F8 Tributo怎么样呢？欢迎大家留言讨论！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
法拉利F8 Spider是法拉利在法兰克福车展前夕推出的F8 Tributo敞篷版车型，作为488 Spider的替代产品，其核心亮点如下：动力性能：搭载9T V8双涡轮增压发动机，峰值扭矩达770N·m，0-100km/h加速仅需9秒，极速可达340km/h，性能较前任车型显著提升。
近日，一台法拉利F8 Tributo二手准新车成功交付给宁夏银川的一位留学归来的客户。
动力上，法拉利F8 Spider搭载着目前法拉利最强的V8发动机：F154 CD，9t双涡轮增压发动机，最大功率为720马力（8000转/分），最大扭矩为770牛米（3250转/分）。该传动系统预计将遵循F8 Tributo同款的7速F1双离合器变速箱0-100km/h加速时间为9秒，0-200km/h加速时间为2秒，极速为340km/h。
F8 Tributo V8引擎的卓越性能动力参数 720马力（8000 rpm时输出），770 Nm最大扭矩（3250 rpm时达到），升功率高达185 cv/L，远超同类引擎。百公里加速仅9秒，极速达340公里/小时，性能表现堪称顶尖。
发表评论