2014款丰田雷凌原装什么轮胎
1、【太平洋汽车网】雷凌的原厂轮胎品牌有普利司通，横滨（优科豪马）和韩泰三种，规格是205/55R16和195/65R15两种。轮胎作为汽车和地面唯一直接接触的零件，轮胎的状态和行车安全息息相关。丰田雷凌轮胎品牌为优科豪马YOKOHAMA主打静音、舒适、综合性能比较均衡。
2、综合性能均衡型优科豪马dB E70 特点：静音性突出，湿地抓地力强，舒适度高，原厂豪华版配套轮胎（规格205/55R16）。适用场景：日常通勤、城市道路，注重低噪音和耐用性。普利司通ECOPIA EP150 特点：节能省油，耐磨性优秀，干湿路面表现均衡，适合长里程驾驶。
3、综上所述，雷凌车型的原装轮胎品牌包括普利司通、横滨和韩泰。这三个品牌凭借其在汽车领域的广泛应用和良好口碑，为雷凌车型提供了稳定、可靠的行驶保障。
4、雷凌轮胎的牌子是普利司通，其质量在业界享有良好的声誉。轮胎品牌 雷凌这款汽车所搭载的轮胎品牌为普利司通。普利司通作为全球知名的轮胎制造商，其产品在性能、耐用性和安全性等方面都经过了严格的测试和验证，因此备受消费者信赖。轮胎质量 性能卓越：普利司通轮胎以其出色的抓地力和操控性能而闻名。
5、丰田雷凌作为紧凑型轿车，其轮胎品牌包括普利司通、横滨（优科豪马）和韩泰，规格分别为205/55R16和195/65R15。轮胎作为汽车的重要部件，不仅直接关系到驾驶的舒适性和平顺性，还影响车轮与路面的附着性，从而影响汽车的牵引性、制动性和通过性。
6、丰田雷凌轮胎更换周期为6-10万公里，原厂大部分采用轮胎品牌优科豪马或邓禄普，也有采用米其林和普利司通，轮胎尺寸采用205/55 R1225/45 R17型号。
2014款雷凌发动机型号
丰田雷凌发动机型号为4zr。雷凌的全新2t发动机的最大功率为：85kw（116ps）/5200-5600rpm，最大扭矩为：185nm/1500-4000rpm。相比于之前的6l发动机，最大功率有所下降，但最大扭矩则增幅明显。
丰田雷凌的发动机型号为4ZR，该车的2T发动机的最大功率为85kW，最大扭矩为185Nm。这台2T发动机采用的是水冷中冷器，所占用的体积非常小，并且废气从涡轮出来经过空滤之后就马上进入了热交换的模块，整个回路非常紧凑。雷凌的车身尺寸长宽高分别为4640mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm。
雷凌D-4T发动机的型号是9NR-FTS，燃油版和双擎版搭载的发动机及动力系统有所不同。燃油版：燃油版雷凌搭载的是一台2T的涡轮增压发动机，即D-4T发动机，其型号为9NR-FTS。该发动机最大功率为80kW，最大马力为116PS，最大扭矩为180N·m。
雷凌DT4发动机，其型号为9NR-FTS，是一款设计独特的动力装置。这款发动机的最大功率达到80kW，换算成马力为116PS，而最大扭矩则为180nm，为车辆提供了充沛的动力支持。与传统的大功率涡轮增压发动机不同，雷凌的D-4T涡轮增压发动机采用了智能的增压策略。
丰田2t发动机型号是雷凌1zr。全新2t发动机最大功率85KW（116ps）/5200-5600rpm，最大扭矩185nm/1500-4000rpm。与之前的6L发动机相比，最大功率有所下降，但最大扭矩明显上升。雷凌6发动机型号4zr。丰田的发动机为6升，最大功率为97千瓦（130马力）。
2014款丰田雷凌跑十六万公里烧机油正常吗
1、014款丰田雷凌行驶十六万公里后出现烧机油现象并非正常情况。烧机油通常由特定故障引发，需结合具体原因分析其成因及解决方案。烧机油的常见原因废气阀损坏废气阀（油气分离器）负责将曲轴箱内的机油蒸汽与废气分离。若其密封失效或过滤功能下降，机油蒸汽会重新进入燃烧室参与燃烧，导致机油异常消耗。
2、丰田雷凌：雷凌作为丰田的一款紧凑型轿车，同样继承了丰田的可靠耐用特点，烧机油情况较少。丰田逸致：逸致是一款多功能家用车型，其发动机表现稳定，烧机油问题不突出。丰田锐志：锐志作为一款运动型轿车，其发动机调校合理，烧机油现象较少。
3、然而，从用户反馈来看，实际情况并非如此。例如，雷凌2T车型和汉兰达0T车型都出现了漏油问题，汉兰达0T车型还存在烧机油现象。这表明丰田在技术宣传上可能过于乐观，没有充分考虑到实际使用中的各种复杂情况。
4、综上所述，可以肯定的说，烧机油是正常磨损导致，机油增多是发动机的设计缺陷。所以，相比烧机油，机油增多对发动机造成的危害会更加的严重。随着涉事车型的增多，丰田“机油门”事件也许会愈演愈烈，而丰田目前也并没有发起召回方案。对于事件的进展，车快评将会继续关注。
丰田雷凌汽车1.6g和1.6e什么区别
以2014款雷凌为例，6E\6G这2款车发动机变速箱都是一样，不同之处为6G车型便捷性、舒适性功能更强大一些。具体不同之处有以下几个方面：轮毂材质：E为钢毂，G车型为铝合金轮毂。其他配置：G有天窗、倒车雷达和雾灯，而E没有上述配置。
016款丰田雷凌不同配置发动机的压缩比存在差异：8双擎发动机压缩比为13：1；6G-L CVT领先版和6E CVT新锐版发动机压缩比为27：1。压缩比是发动机的重要参数，指活塞在下止点时气缸内的最大容积与活塞在上止点时气缸内的最小容积之比，通常用“：1”表示。
事实上索8也只在长度方面比名图有较大优势，其余的均增幅有限。所以这也就体现出来名图跟索8比的优势其实就在价格上了。因为空间大小真的差别不大。外观方面，名图的整车造型偏重沉稳大气，少了朗动和索8那种夸张的车身线条。车侧的前后比例更加匀称，十分耐看。
014款6G CVT精英版，采用6L无级变速器，售价为188万元。2014款6E手动新锐版，搭载6L手动变速器，售价为178万元。2014款8GS-L CVT领先版，配备8L无级变速器，售价为188万元。上述价格均为厂商指导价，具体成交价格可能会根据地区、经销商促销活动等因素有所波动。
雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是2升涡轮增压发动机。搭载8升自然吸气发动机的车型是混动版车型。
016年推出2T发动机取代原来的6L之后，更好的燃油经济性让雷凌更加受到关注。雷凌是一台典型的丰田车，没有明显优缺点的均衡特性让它成为一款很难让人拒绝的产品，为了适应市场而推出的2T发动机更是把燃油经济性做到了极致。
丰田雷凌这款车好吗?
广汽丰田雷凌车身质量可靠，在多个方面表现出色，具体如下：车身结构坚固广汽丰田雷凌采用全车100%高强度和超高强度钢材打造车身，这一设计使得车身刚度大幅提升。其按照全球五星级碰撞测试标准进行设计，在美国NHTSA碰撞测试中荣获五星级评分。这意味着在面对复杂路况或者激烈驾驶时，车身的形变量极小。
雷凌整体性价比不错，适合作为家用代步车购买，但需结合自身对空间、隔音等需求的接受度进行权衡。以下从多个维度展开分析：销量与颜色选择销量情况：雷凌在店内月均销量约30台，4月淡季预计销量24台左右，市场认可度较高。颜色偏好：白色和黑色是销量最好的颜色。
丰田雷凌5L有其自身特点。优点方面，燃油经济性较为出色，日常使用成本相对较低。发动机技术成熟稳定，可靠性高，不容易出现大的故障。车内空间在同级别车型中表现尚可，能满足日常家用需求。其外观设计较为时尚，符合大众审美。并且，丰田的品牌口碑良好，售后服务网点较多，维修保养比较方便。
丰田雷凌，这款紧凑型轿车以其现代化的设计在市场上脱颖而出。其前大灯设计犀利，夜间照明效果卓越，而尾灯的独特风格则彰显了驾驶者的个性。与大众速腾相比，雷凌的宽大车身赋予了它更强的视觉冲击力。 雷凌的内饰设计相对较为简约，中控台上大量使用硬质塑料材料，一定程度上影响了整体的层次感。
车内隔音效果不是特别理想，高速行驶时噪音会比较明显。内饰的质感和科技感在同级别车型中不算突出，配置方面可能也达不到一些消费者对高科技配置的期望。另外，其悬挂调校偏硬，在通过颠簸路面时，驾乘舒适性会受到一定影响。不过总体而言，丰田雷凌5L还是一款性价比较高的家用车。
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