长安欧尚科赛7 长安欧尚科赛5胎压怎么复位-经验分享-釜正号

15万中型SUV之选中华V7对比长安欧尚科赛

1、两款车型从整个前脸方面来看风格不同，长安欧尚科赛更追求传统 SUV造型，配合造型规整的头灯组，整体观感大气自然；而中华V7能看出一些宝马车的影子，例如在进气格栅和大灯组的造型，整体而言中华V7更年轻化、运动气息更浓。

2、不足：据车主口碑反应，长安欧尚科赛存在起步无力、胎噪大、市区路段费油、头枕硬、倒车影像成像差、车窗异响或抖动等问题，希望厂家后期能够改善。

3、这个价位的SUV也是各大车企竞争最激烈的领域。哈弗H荣威RX吉利博越、广汽传祺GS4这些车型都是紧凑型SUV这级别热销的车型，当然也有像上汽MAXUS D60、长安欧尚科赛、以及本文的主角华晨中华V7这些中型SUV可选。

4、本届车展，长安欧尚携旗下长安欧尚X长安欧尚X7等SUV车型亮相广州车展并开启品牌沙龙。长安汽车执行副总裁/长安欧尚董事长何朝兵、长安欧尚总经理王孝飞等领导就长安欧尚品牌定位、战略发展、市场表现等与媒体进行了深度沟通。

欧尚X7试驾评测,隔音效果出色,动力线性输出流畅

在驾驶欧尚X7的过程中，我们基本上感受不到顿挫感，整体的驾驶还是比较流畅的，整个动力系统给人的感觉是很平顺的，整体的线性输出还是很流畅的。欧尚X7起步的时候感觉动力很充足，在80km/h的情况下，感觉驾驶起来很轻快。在遇到颠簸路面的时候，感觉到悬挂并不是很硬，坐在车内很舒适，静音效果也比较不错。

动力方面，欧尚X7搭载了目前长安5T蓝鲸动力发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛？米，并达到国六排放标准，与之匹配的是6挡手动和7速湿式双离合变速箱。

第一，欧尚X7前排的坐姿视野高，让人开车都要自信骄傲得多，以前开轿车都是仰视别人，（特别是等红绿灯时，旁边来辆SUV，我看到的就是别人车的门板），现在终于轮到我用俯视的眼光看别人了，哈哈，容我嘚瑟一小会儿。

长安欧尚X7这次的底盘调价也是很出色的，采用了双底盘软连接设计，除了能够带来更出色的驾乘感受之外，对于噪音和震动的处理也是很细腻的，此外长安欧尚X7的静音效果比较出色，液压挺柱、静音链条等40多处的隔音方案，让汽车在行驶的途中基本上是听不到异响和噪音的，关上门就剩下安静并不夸张。

开始试驾，那真是暴力驾驶，空场，运动模式，油门几乎到底。推背感澎湃而来。找了颠簸路段，车身摇晃幅度不大，虑震效果不错，隔音效果也很好。基本上只有发动机的噪音传进来。低速基本不闯动。高速响应快。没想到国产车这个价位做的这么完美。当时没多合计直接就交了定金。就这么定了。

实拍2020款长安欧尚科赛!提供5座、6座和7座,售8.68万元起

1、0万元级别的SUV车型中，2+2+3座的车型并不多。我觉得长安欧尚科赛的7座布局还是很不错的，充分利用了车内的空房间，比一些2+3+2座的7座SUV车型要多总结：总的来说，2020款长安欧尚科赛车型的整体表现还是很不错的。

2、高性价比！光轴距2800mm，5/6/7座布局，进口爱信6AT，买啥瑞虎8；长安欧尚科赛（包含GT版）的厂商指导价为68-148万元，这个价格比瑞虎8还略便宜，看各种参数配置，这确实是一款高性价比的中型SUV。

3、长安欧尚科赛（含GT版）在座椅布局上面，那也是多样化，本身车内空间就非常宽敞，在合理的布局后，那么乘坐活动的空间就更大；该款车有5座、6座、7座布局，消费者可以根据自身需求随意选择，因为车长超8米，所以第三排空间也不拥挤，并且后备箱也能容纳很多的东西，节假日全家出行是非常方便。

4、科赛英文名COS1，它最大的特点是由意大利设计师Zapatinas领衔设计，在整体的外观方面非常硬朗，尤其是欧尚科赛的长宽高尺寸分别为4830mm、1868mm、1775mm，从尺寸表现来看，这款车型的竞争力还是蛮强的，毕竟这个售价的中型SUV真的很难找，并提供7座不同的座椅布局，适合大多数家庭使用。