15-20万级B级车,凡尔赛C5X和雅阁,谁是高价值之选
1、不难发现，凡尔赛C5 X 2023款全系价格相比雅阁2023款更便宜，更亲民，不仅拉低了B级车细分市场平均售价，更助力客户轻松实现有车生活。
2、从价格层面来看，凡尔赛C5 X 2023款无疑更具吸引力，不到15万元的起售价对于主打年轻、运动的B级车而言，凡尔赛C5 X 2023款对年轻人在价格上更加友好，更能轻松实现有车生活。
3、近年来，法系车无论是产品力还是销量，都获得了越来越多消费者的认可。这其中，打破传统车型定义的东风雪铁龙凡尔赛C5X 功不可没。作为“元+”计划实施以来最重要的一款产品，东风雪铁龙凡尔赛C5 X凭借“不定义，自发光”的理念以及极具诚意的价格、配置，上市后便成为15万元B级市场最畅销的产品之一。
4、所以当东风雪铁龙凡尔赛C5 X（下文简称凡尔赛C5 X）出现、并且售价定在了137-167万元的时候，甚至可以惊呼：20万以内，终于有一款像样的合资旅行车了！为什么要说“像样”...这是本文当中咱们要解决的问题。
从收缩到出击,凡尔赛C5X是东雪变革的一发重拳
1、凡尔赛C5X作为东风雪铁龙变革的核心产品，通过突破传统定位、创新设计理念和以用户需求为导向的策略，成为品牌从收缩战略转向主动出击的关键车型。
最凡尔赛的B级车,它是15万预算无法忽略的选择!
近年来，法系车无论是产品力还是销量，都获得了越来越多消费者的认可。这其中，打破传统车型定义的东风雪铁龙凡尔赛C5X 功不可没。作为“元+”计划实施以来最重要的一款产品，东风雪铁龙凡尔赛C5 X凭借“不定义，自发光”的理念以及极具诚意的价格、配置，上市后便成为15万元B级市场最畅销的产品之一。
不难发现，凡尔赛C5 X 2023款全系价格相比雅阁2023款更便宜，更亲民，不仅拉低了B级车细分市场平均售价，更助力客户轻松实现有车生活。
产品优势与市场定位：品质与配置：凡尔赛C5 X是首款杀入15万主销区间的合资品牌B级车，拥有MCS大师级底盘调校、360THP涡轮增压发动机+8AT黄金动力组合、CAC领先舒适座椅、2785mm超长轴距等配置，驾乘体验和舒适性超出同级。
颜值一直是凡尔赛C5 X的优势，在15万级家用B级车中它的造型看着就舒适。保持独有的法式风情设计，凡尔赛C5 X2023款在外观设计上没做多少变化，仍然是兼顾轿车、SUV、旅行车的跨界独特风格。前脸依旧采用雪铁龙家族“V”形元素为基础打造，整体辨识度不低。
消费者想要以较低的成本购入一款合资B级车，在配置方面肯定要进行一些让步。从日常用车的角度来说，这款车还是值得考虑的。车型：雪铁龙凡尔赛C5X 售价：137-167万元 凡尔赛C5X也没怎么参与这次的全行业大降价，它137万元的起售价本身就没有多少降价空间。
造型个性时尚、配置给力,凡尔赛C5X引领法系车走出小众情节
1、凡尔赛C5X凭借个性时尚的造型和丰富配置，成功引领法系车突破小众市场，成为东风雪铁龙破圈的关键车型。外观造型：融合多车型元素，个性时尚符合主流审美凡尔赛C5X的设计融合了轿车、SUV和旅行车的元素，车身线条流畅灵动，风阻系数低至0.287，有助于降低油耗并提升性能。
2、除了足够实用的配置，全系标配的6T+8AT动力组合以及雪铁龙一贯拿手的底盘调校算是凡尔赛C5 X的一大亮点。6T发动机可输出175马力，峰值扭矩250牛米，参数缺乏吸引力，甚至8AT变速箱在城市走走停停，前3挡之间还有细微的顿挫，要是以常规4S店试驾的路线去开凡尔赛C5 X，这车称得上乏善可陈。
3、产品定位匹配：凡尔赛C5 X突破传统车型分类，融合轿车优雅、SUV通过性和旅行车实用性，形成“新物种”定位，精准契合消费者对多功能、个性化车型的需求。毛创新观点：他明确指出，凡尔赛C5 X的设计理念与当下消费者追求差异化的趋势高度一致，因此其推出时机恰到好处。
4、最建议购买的三款法系车分别是雪铁龙凡尔赛C5 X、标致508L和雪铁龙天逸C5 AIRCROSS。雪铁龙凡尔赛C5 X是一款中型跨界轿车，指导价在137 - 167万。它有着独特的外观设计，能满足追求个性的消费者。车内空间宽敞，标配电动后备箱、无钥匙进入、全景天窗等实用配置。
5、第三是底盘素质，法系的底盘调校一直名声在外，凡尔赛C5 X也继承了这项家族传统技能，后悬挂采用簧筒分离式布局，可以提高承载能力和稳定性。此外，凡尔赛C5 X罕见的在这个价位的车型上全系配备了PHC自适应悬架，可以调整悬架的软硬，提高乘坐的舒适性和操控性。
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