盘点近期投诉热点车型,你猜谁会上黑名单?
近期投诉热点车型中，欧拉品牌相关车型（如欧拉好猫、欧拉iQ）可能登上黑名单。
近期投诉热点车型中，长城欧拉品牌旗下车型（如欧拉好猫、欧拉iQ）可能登上黑名单，主要因“销售欺诈”“电池安全隐患”等问题引发大量投诉。
北欧点名三个中国车型叫什么
被北欧点名的三个国产汽车品牌为比亚迪、长城汽车和吉利，该事件源于2025年9月北欧国家对进口中国新能源汽车的质量调查，涉及电池安全、续航虚标等问题，目前车企已启动整改。点名品牌及涉及车型 比亚迪：涉及车型为元PLUS，问题聚焦电池热管理系统缺陷，可能引发安全隐患。
北欧点名的三个中国车型分别是比亚迪元PLUS、长城欧拉好猫、吉利几何C，这一事件源于2025年9月北欧某国对中国进口新能源汽车的质量调查，核心问题涉及电池安全、续航合规及排放达标。
北欧点名的中国车型主要有比亚迪唐、海豹、海豚、Seal - U（国内宋PLUS）、元PLUS，小鹏GPET5（国内ES7的欧洲版EL7），极氪7X，长城欧拉好猫以及吉利几何C等，以下列举部分典型车型：比亚迪相关车型：比亚迪有多款车型被北欧市场关注。
被北欧点名的三个中国汽车品牌是比亚迪、小鹏和极氪。以下是对这三个品牌的详细介绍：比亚迪：新能源赛道的“领航者”比亚迪在北欧市场尤其是挪威表现极为亮眼。2025年8月，比亚迪在挪威的销量达到458辆，同比暴涨211%，这一数据充分彰显了其在当地市场的强劲增长势头。
长城欧拉r1能买吗?
欧拉R1是否值得购买，主要取决于你的具体需求和预算。以下是一些关键点供你参考： 价格与性价比欧拉R1定位为城市代步电动车，价格相对亲民，适合预算有限的消费者。如果主要用于短途通勤，它的性价比可能较高。 续航能力欧拉R1的续航里程通常在300公里左右（具体取决于版本和工况），适合日常通勤或城市内使用。
身边也没有朋友购买过，没有什么有效的建议和参考信息。大多数新能源车辆信息还是在网上搜索到的，当时看到有很对车主评论欧拉R1 比较不错。也看到有很多车主对欧拉R1 进行装饰改装的，看起来也真的不错。
欧拉r1使用一段时间了，感觉不错，现集中写写使用感受，时尚的外在的不说了，为了便于感受从驾驶顺序写起，国内新能源品牌众多，今天以本人开的欧拉R1为例说一说： 行驶感受 优点：起步的表现和提速能力都还不错，动力输出很直接，在城市里开的话，游刃有余。
欧拉R1在性能和性价比方面表现出色，对于追求个性和科技感的消费者来说，值得购买。以下是详细分析：性能表现 内饰设计独特：欧拉R1的内饰圆润可爱，线条流畅，营造出简洁而舒适的视觉体验。每一个细节都展现出匠心独运，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到内饰带来的愉悦感。
不建议购买欧拉的原因：欧拉R1缺点也是不少的，第一点就是动力，前面说了车子提速很轻快，但这仅限于低速时，车速上了70以后再提速就比较勉强了，尤其是在快速路或高速路上会很吃亏，自己速度提不上来，遇到大车不敢超也超不过，只能远远地跟在后面，无疑会造成一定安全隐患。
长城汽车欧拉优缺点
技术水平有待提升：欧拉在新能源汽车领域的优势虽显，但在电池续航里程、充电速度等方面与竞争对手存在差距，表明技术实力还需加强。售后服务不足：欧拉的售后服务网络覆盖不广，维修成本和等待时间可能较高，对车主来说不便。车型选择不多：欧拉车型主要集中在小型SUV和轿车，消费者选择余地较小，个性化需求可能难以满足。
空间局限性：虽然定位A0级车，但后排头部空间对高个子乘客局促，后备箱容积较小。
内饰：大部分设计都是以圆形为基础，并且使用了旋钮式换挡，这看起来非常的高端。均呈现出简洁规整大气的视觉美感，至于配置方面，众所周知国产车的配置丰富程度都无需多言，主流配置一应俱全。空间方面欧拉R1的体积虽然小，但是内部空间可一点都不小。
缺点 就是欧拉R1的隔音奇差，风噪大到让你觉得对不起这7万多块，在车里只能把音乐开很大声才能盖过噪音，然而这这车的音效本身也不好，劣质的音效混合着风噪，让人越听越烦。总的来说，虽然中高速行驶存在一些安全性隐患，但欧拉R1本身的定位只是一款室内通勤代步车，中高速行驶也并不是它的优势。
欧拉汽车在动力性能上存在一些不足，速度提升有限，尤其是在面对大型车辆时，超车困难，这无疑增加了驾驶过程中的安全隐患。车辆的轻量化设计使得高速行驶时车辆稳定性欠佳，驾驶者难以开得畅快，更强调的是安全驾驶。
欧拉好猫是长城汽车旗下欧拉品牌推出的一款纯电动小型车，主打女性市场。关于其“不好”的评价，需要从多个角度客观分析： 续航表现部分用户反馈标称续航（如401km）在实际使用中，尤其在冬季或高速场景下存在缩水，快充功率（约60kW）在同价位车型中竞争力较弱，长途出行需频繁补电。
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