东风雪铁龙车怎么样
1、品质可靠，安全性高：东风雪铁龙车辆在生产过程中经过严格质量把关，确保高品质标准。在材料选择和制造工艺上注重安全性和耐久性，车型在多项安全测试中表现出色，配备丰富的主动安全配置，提供全方位保护。舒适的驾乘体验：东风雪铁龙车型注重驾乘舒适性，内饰设计和座椅舒适度良好。
2、东风雪铁龙属于中等偏上档次的车。在欧洲市场，雪铁龙被视为普通家用车品牌，提供实用且性价比较高的车型。在中国市场，东风雪铁龙部分车型定位较高，例如雪铁龙C6被定位为中高档汽车。这款中大型轿车内饰采用高档材料，动力上搭载8T与0T两款发动机，并匹配相应变速箱，驾驶体验流畅强劲。
3、东风雪铁龙在车辆设计、性能等方面继承了法国雪铁龙的传统，注重车辆的操控性和驾驶体验。其车型外观时尚、配置丰富，强调舒适性和燃油经济性。此外，东风雪铁龙在售后服务和维修保养方面有着良好的口碑，为消费者提供了便捷的服务。
雪铁龙c4I世嘉怎么样
1、车子灯光亮度太低了，副驾驶偶尔会有异响发生，后排空间有点小，隔音效果有点而差，刹车盘偶尔会出现异响声：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。
2、雪铁龙C4：座椅采用皮质材料，提供更为舒适的乘坐体验，并配备可开启的全景天窗，内饰豪华感更强。雪铁龙世嘉：座椅选用织物材质，虽然舒适度稍逊于C4，但价格更为亲民。空间与尺寸：雪铁龙C4：车身尺寸为长4288mm、宽1769mm、高1458mm，轴距为2608mm，提供5座布局。
3、外观：雪铁龙世嘉造型圆润，线条简洁，前脸辨识度较高；C4世嘉则更显硬朗，线条有棱角，风格时尚大气。内饰：世嘉内饰经典，功能分区清晰；C4世嘉内饰细节和质感更好，有新设计元素，更精致。空间：C4世嘉因车型定位，后排腿部空间可能稍宽，乘坐更舒适。动力：两者发动机不同，动力输出和燃油经济性有差异。
4、外观方面，C4世嘉在外观设计上比老款世嘉经典车型更加现代扁平化，视觉上更加灵活。雪铁龙家族标志性的镀铬进气格栅与LOGO融为一体，与两个大灯相连，视觉上更加连贯。前大灯也进行了熏黑处理，灯组也较老款有所变化，凸显科技感和时尚感。下面设计的立体日间行车灯采用LED光源，既节能又很好看。
雪铁龙C4的性能怎么样
1、底盘调校卓越：雪铁龙的底盘技术备受好评，C4毕加索在试驾过程中展现了稳定性和质感。进口身份认可：作为原装进口车型，C4毕加索在工艺和品质上得到了车主的认可。车内配置贴心：如小桌板上的照明灯和固定绑带、中央扶手箱的可拆设计等，提供了灵活的储物空间。
2、雪铁龙C4在安全性能上表现出色。以下是具体的安全性能特点：气囊配置：雪铁龙C4，特别是C4Coupe，提供了一流的六气囊保护。驾驶席的气囊设计独特，纵向长度增加，能在事故中为驾驶员提供更全面的保护。ESP系统：ESP系统作为标准配置，能够实时监控车辆状态，提高行驶稳定性，减少事故发生的可能性。
3、C4作为雪铁龙的A级车（紧凑型车）平台产品，其车身尺寸相对较小，非常适合城市驾驶和日常通勤。而C5作为B级车（中型车）平台产品，车身尺寸较大，更适合长途旅行和家庭使用。此外，C5在设计上更豪华，拥有更高的配置和更舒适的驾乘体验。从动力系统来看，C4和C5也有所不同。
4、款进口雪铁龙C4 Aircross的行驶质感整体偏向舒适，在转向、动力、悬架等方面均表现出良好的调校水平，适合追求平稳驾驶体验的用户。转向系统：轻柔精准，操控轻松该车型采用电子助力转向系统，转向力度设计得较为轻柔。
5、雪铁龙Grand C4 SpaceTourer作为一款柴油MPV，试驾体验非常出色：动力强劲：Grand C4 SpaceTourer搭载了0升BlueHDi 160直列四缸柴油涡轮增压引擎，最大马力提升至160匹，最大扭矩输出增加至400N.m。在驾驶时，从起步轻点油门就能感受到整体的畅快氛围，敏捷的反应使车辆迅速加速。
6、c4 在弯道的循迹方面没有任何问题，但舒适性与雪铁龙以往非常平稳的车型确无共同之处，由于使用的钢质弹簧较硬，越过路面的横缝隙以及修补处时，避震系统并不能较好地吸收震动，但在车速提高和处于长波路面时，弹簧的工作表现则很不错。
雪铁龙C4安全性
1、总的来说，雪铁龙C4在主动和被动安全性能上都展现出了卓越的防护性能，充分保障了乘客和行人的安全需求。
2、安全配置：C4世嘉配备了ESP系统，这是一项重要的安全辅助技术，有助于提升行车安全性。雪铁龙世嘉则未配备ESP系统。驾驶感受：C4世嘉需要达到较高的转速（2000转）才能达到理想性能，这可能影响驾驶者的操控体验。雪铁龙世嘉的正常怠速转速保持在750-780范围内，相对较为平稳。
3、安全性能：C4世嘉配备多项主动安全技术，如ESP电子稳定系统、刹车辅助系统等，确保驾驶安全。市场表现及评价 雪铁龙C4世嘉在市场上表现良好，凭借其出色的性能、时尚的外观和舒适的驾乘体验，赢得了消费者的广泛认可。同时，C4世嘉在安全性、燃油经济性等方面也表现出较高的竞争力。
4、最满意 车子的安全性好，开起来非常轻巧灵活，配置丰富，高速上开起来非常沉稳，性价比高，这个价格能买到一款豪华版的合资车非常满意了。最不满意 车子在拐弯的时候侧倾会有些明显，需要提前减速，可能这是为了舒适性调教，悬架桥架的有些软。
5、在被动安全性方面，大C4毕加索在欧洲碰撞测试中，以35分（满分37分）的成绩获得了5星级最高评价。雪铁龙对大C4毕加索的车架结构进行了全面加固，并且在车辆的前后部都预设了吸能区，在发动机总成的下部还开辟了一条辅助受力通道，可以合理地引导正面受力，吸收意外撞击时产生的巨大冲击力。
【车主点评:雪铁龙C4世嘉,开起来真不错】
最满意 车子的安全性好，开起来非常轻巧灵活，配置丰富，高速上开起来非常沉稳，性价比高，这个价格能买到一款豪华版的合资车非常满意了。最不满意 车子在拐弯的时候侧倾会有些明显，需要提前减速，可能这是为了舒适性调教，悬架桥架的有些软。
东风雪铁龙c4世嘉这款车的口碑还不错，喜欢的话可以入手：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门，就能感受到T动力介入的动力输出。
车型定位：雪铁龙C4世嘉是一款A+级轿车，定位在紧凑型车和中型车之间，填补了这两类车型之间的市场空白。竞争对手：在中国市场，雪铁龙C4世嘉的主要竞争对手包括大众速腾、福特福克斯等同样属于中档偏上层次的车型。
世嘉具有法国浪漫特质的独特外形和来自WRC赛车的底盘；在操控稳定性方面有着不错的表现；在动力、油耗、空间各个方面表现也都比较适中；价格合理，是一部比较适合家用的城市用车；但是也存在胎噪大、雨刮器异响、遥控钥匙失灵、离合踏板发涩等小问题。
东风雪铁龙C4世嘉的被评为“五星安全”汽车，它在被动安全、主动安全、品控安全、操控安全和生态安全五大方面都做得非常不错，因此这款车在安全性能方面的表现是非常不错的。
说起C4世嘉，就不得不提它的前身，老款世嘉经典车型。世嘉在海外被称为C4，2009年以雪铁龙世嘉的名义参加了世界汽车拉力锦标赛WRC，在比赛中取得了非常好的成绩，吸引了很多汽车爱好者的关注，获得了不少人气，也为后来上市的国产C4世嘉做了一定的准备。2008年，是中国的奥运年，举国欢腾。
日本进口法系车是杂牌子吗
1、日本进口法系车并非杂牌子。以下从品牌背景、车型特点及市场误解三方面展开分析：品牌背景：法系车与日本制造的关联源于技术合作或生产布局法系车品牌（如雷诺、雪铁龙、标致）本身属于欧洲汽车工业体系，具有独立的技术研发和设计能力。
2、日本进口的法系车不能简单说是杂牌子。首先，法系车有着自己独特的历史、文化和技术底蕴。比如标致、雪铁龙等品牌，在汽车设计、底盘调校等方面有独到之处。标致的一些车型外观时尚且个性，雪铁龙的底盘技术更是在行业内有一定口碑。其次，在全球市场，法系车都有其特定的消费群体和粉丝。
3、法系车质量相对来说并没有问题，法系车的特点是驾驶舱的通透性比较好、驾驶视野比较好，内饰设计与其他汽车很不一样。法系车后悬架常使用扭力梁悬架，可以让载重量略大，后期维护成本低。国内常见的法系车品牌就是标致和雪铁龙。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌。
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