开这3款车出去,不用多说,别人也知道你是个低调的有钱人
1、不过，辉腾的外观普普通通的横幅式进气格栅，和帕萨特同样的布局，不熟悉的人，还真不容易区分开来。如果实在要说有什么区 别的话，那就是更长、更宽的辉腾看起来更大气，灯组、格栅附近的小细节会显得辉腾更加精致些。虽然外观看上去稍显普通，但内饰确实是高端。
2、当然了，开MINI上街的男生可要比开凯美瑞的来得更受欢迎，起码在不少女生的眼里，这台MINI先不管它有没有价值二三十万，仅看它长得比较贵的样子就足以让男生的自信心倍增，泡妞神器里头MINI还是有点话语权的，毕竟2T三缸版最低配裸车优惠后仅16W，两个字“便宜”。
3、他周围的人都是有钱人，交往的人都是上流社会的人，有钱有地位。从来不提钱，不说自己多有钱，也不会说自己不在乎钱，不说和钱有关的事，钱对他们来说只是数字。车都是豪车，车对于男人，如同女人对于包包一样的门面。一个有钱的男人，车都是豪车，各种款式的都有。
4、有钱人开破旧的小车，这是一种低调的生活作风，但并不代表人家没有钱，而且人家开这种车子可能只是平常用来代步的，对这些外在的东西并不怎么在意，但并不代表人家就没有好的车子。什么样的标准算有钱人？这是以前公司的一个老板，自己开的公司规模不太大，但是一年一两千万的收入还是没问题的。
5、有些有钱的客户，开的车比较高调。都是奔驰S级，或者是宝马X6。这种豪车一看就知道，必须是有钱人。而那些大街上，随处可见的宝马3系，或者奔驰C级的，可能他就是只付了一个首付，然后每个月还高昂的车贷。这种就是假精致的生活，表面上看起来很光鲜，实际上生活质量连普通人都不如。
6、奥迪Q7 这应该是我今年试的所有车里，行驶品质最好，给人观感最高级的一辆车。奥迪Q7其实是一个中期改款车型，但我觉得这个中期改款能给到人友谈很大的惊喜。首先，新的奥迪Q7用上了最新的家族设计语言，那个我们曾经熟悉的“老大哥”、霸气的奥迪Q7终于又回来了。
大众辉腾最经典的笑话,辉腾和帕萨特的笑话
1、大众辉腾最经典的笑话 有一天，一个辉腾车主去洗车店洗车，一个捷达车主围着辉腾溜达了两圈“哥们，你是不是刚下线的帕萨特？辉腾车主一脸无奈，点头道“嗯”捷达车主咂嘴“还行，30万左右？”辉腾车主还是很无奈，再次回答“嗯”辉腾和帕萨特的笑话 大哥256万买了一辆大众辉腾（W12-0L）。
2、辉腾和帕萨特的幽默笑话是：有一天，一辆辉腾和一辆帕萨特在路上相遇，辉腾自豪地说：我是豪华车，价格昂贵，品质卓越。帕萨特微微一笑，回应道：是啊，我知道，但你知道吗？我也是从豪华车系列出生的，只是后来选择了低调。这个笑话的幽默之处在于帕萨特的回应。
3、辉腾的笑话 我听说过的：某日，一辉腾车主去洗车场洗车，旁边一位捷达车主慢悠悠的踱了过来，围绕着辉腾看了两圈，然后对辉腾车主说到：老兄，你这辆帕萨特是不是才下线的喔？辉腾车主一脸无奈，点头说了一个字嗯。捷达车主又说：样子还将就，可以。
4、我听说过的：某日，一辉腾车主去洗车场洗车，旁边一位捷达车主慢悠悠的踱了过来，围绕着辉腾看了两圈，然后对辉腾车主说到：老兄，你这辆帕萨特是不是才下线的喔？辉腾车主一脸无奈，点头说了一个字“嗯”。捷达车主又说：样子还将就，可以。
帕萨特“增重”,中保研“消失”,这里面的“瓜”到底有多大?
小极在上上段里关于这一项很多车型取得P的解释马上就被打脸了。 不说了，领克03好样的！ 看，我们还是要相信中保研滴。
▲C-NCAP 40%偏碰可变形壁障 抛开对成绩影响对最大的撞击角度不谈，仅是一个撞向可变形的壁障一个是撞不可变形的壁障，两者之间的差异就有多大。
根据最新的数据，2013款帕萨特的质量显然优于现款帕萨特。这一结论主要是基于没有出现比现款帕萨特更差的车型。在中保研的碰撞测试中，新款帕萨特的表现尤为糟糕。在25%偏置碰撞测试中，A柱严重折断，方向盘气囊未能有效保护假人头部，且低配版本未配备侧气帘，导致驾驶舱严重变形，假人腿部骨折。
新冠疫情打乱了行业正常节奏，短期内汽车市场生产、销售将受到影响，例如包括零部件、整车的供应，尤其是中国汽车零部件生产出口受到冲击。从长远来看，疫情所产生的“蝴蝶效应”将逐步显现，或将影响未来全球汽车产业格局。
“消失”的中保研 虽然目前关于帕萨特的安全问题还没有得到令人满意的解决方案，但可以看出，大众确实在“以它的方式”进行补救。而且随着时间的推移，舆论已经有所缓和，配合幅度不小的市场优惠，帕萨特的销量也开始回暖。可时至今日，中保研还未对此事发声。
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