4g63s4t发动机质量怎么样?
说4G63S4T发动机不好，主要是因为其在某些方面存在性能不足和潜在问题。性能表现不佳 4G63S4T发动机在某些应用场景下，动力输出不够充沛。特别是在高负荷或高速行驶时，可能出现动力不足的情况，影响驾驶体验。此外，该发动机的燃油经济性在某些情况下不够理想，导致运行成本相对较高。
耐腐蚀性较差：铝的耐腐蚀性不如铁，需要更多的维护和保养，以延长发动机的使用寿命。价格较高：4G63 S4T发动机的价格相对较高，需要考虑到成本因素。总的来说，4G63 S4T发动机以其轻量化的设计和良好的导热性，在燃油经济性和散热效果方面表现出色。
耐腐蚀性较差：铝制材料的耐腐蚀性不如铁，长期使用过程中可能会导致发动机部件的稳定性下降。 成本较高：由于采用了铝制材料，4G63S4T发动机的成本相较于铸铁发动机要高出许多。
G63S4T发动机的优缺点如下：优点： 重量轻盈：全铝打造的4G63S4T发动机结构轻巧，有助于提升燃油经济性，为驾驶者节省油耗。 出色的散热性能：铝的优良导热性使得发动机在工作过程中能够迅速散热，确保引擎始终保持在理想的运作温度，从而提高车辆的稳定性和耐久性。
G63S4T发动机质量优秀。以下是关于该发动机质量的具体评价：先进的技术应用：该发动机采用了缸内直喷技术和可变气门正时技术，这些技术的应用显著提升了发动机的燃油经济性、动力性和环保性能。这些技术使得发动机在燃烧效率、动力输出以及排放控制方面都有出色的表现。
三菱4g63发动机正时图
1、三菱4g63发动机正时图所下所示：正时皮带一旦老化，出现裂纹，就必须要进行更换，一般汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带。更换正时皮带需要一定的技术和方法。正时皮带是橡胶制品，成本低，传动阻力小，能够保证发动机正常的动力输出和加速性能，而且噪音也小。但属于易耗品，寿命较短，故障率也比较高，使用久了容易老化断裂，需要定期更换。
2、首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm。用手摇转发动机。使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞，用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定的符号对准。
3、正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长，超过拉长极限就断。另外到了使用周期该换的正时皮带，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带。
4、小皮带正时有记号，大皮带平行轴正时记号在中缸侧面有个14螺丝拆开拿一字丝力可以插进去即可。汽车的点火正时，会因发动机不同而有所差别。也会因燃油采用的不同而有一定差别。调校正点火正时的目的是为了获得最佳的点火“时机”或初始“点火提前角”，从而为获得最佳的发动机效能。
5、此类发动机有两种，分别为4G63和4G64。正时的记号共有四个，分别为凸轮轴、曲轴、平衡轴、机油泵各一个。在拆掉外面的三条皮带后，先将曲轴的正时记号用手转动皮带，直到两个记号配对好（曲轴的记号：曲轴轮与发动机外壳上的记号，此记号为1缸上止点）。
6、正时皮带一般是2年或6-8W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。更换正时皮带的同时需要更换正时皮带涨紧轮和过桥轮，因为如果光更换皮带不更换这2个部件的话，会导致皮带的涨紧轮不足，正时皮带会出现异响。所以需要一起更换。
众泰T700到底怎么样,看T700的TN4G18T发动机详解
众泰T700发动机配备的是三菱4G63S4T；最大功率190马力，峰值扭矩250牛·米。三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI（gasoline direct injection）的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。
众泰T700的三大件（发动机、变速箱、悬架系统）表现良好，质量可靠。以下是具体分析： 发动机：- 8T车型：搭载TN4G18T发动机，这款发动机经过精心设计和调校，能够提供稳定的动力输出。 变速箱：- 8T自动挡车型：匹配6挡双离合变速箱，换挡平顺且响应迅速，有助于提升驾驶体验。
标识设计：新车将采用众泰最新标识，并分别安装在格栅和尾门中央。动力系统8T发动机：搭载型号为TN4G18T的8升直列四缸涡轮增压发动机，额定功率为130千瓦，与之匹配的是一台DCT双离合变速箱。
tn4g18t是一款由众泰汽车旗锐展（铜陵）科技有限公司生产的发动机。这款发动机首次亮相于2015年底的Z700车型，随后也被应用在了T600和T700等车型上。tn4g18t发动机具有平顺的动力输出，2000转左右即可达到扭矩峰值，且具有宽广的扭矩平台，提供持久的爆发动力输出。其采用多点电喷技术，而不是缸内直喷方式。
众泰T700的发动机一共有3款，铜陵锐展生产型号为TN4G18T的8T发动机，最大马力177匹，最大扭矩245牛·米；另一款是大家熟悉的三菱4G63S4T型0T发动机，最大马力190匹，最大扭矩250牛·米。最厉害也最值得大家期待的是那款上汽的0T发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米。
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