13年别克君越2.4建议买不
1、013年别克君越4是否建议购买，取决于个人的需求和期望，但总体上需要谨慎考虑。优点概述：舒适性和空间：2013款别克君越4L提供了宽敞的内部空间和舒适的座椅，轴距达到2837mm，车身长度超过5米，为乘客带来极致的舒适体验。豪华配置：君越虽然定位在B级车范围，但配置水平高，被视为C级豪华车的代表。
2、013款别克4君越在质量方面表现良好。动力性能：该款车型搭载了4L发动机，动力充沛，能够满足日常驾驶需求，提供稳定的驾驶体验。变速箱质量也非常可靠，没有出现烧机油等质量问题，整体表现稳定。外观设计：2013款君越4的外观设计出色，透明的前大灯和簇式尾灯设计使得车身线条流畅，外观优美。
3、综上所述，13款别克君越4豪华版是一款集豪华、舒适、燃油经济性以及安全性于一身的车型，非常适合注重性价比和可靠性的用户。
4、用户反馈显示，2013款君越4L车型的质量总体上是可靠的，一些用户认为该车型在舒适性和操控性方面表现出色，同时也对车辆的安全性能给予了肯定。
5、外观方面，2013款君越并没有进行大的改变，只是在细节上做了优化。前脸部分，雾灯设计有所调整，别克家族式的瀑布式前脸也更加立体，彰显出君越的豪华气质。
6、在考虑购买二手别克君越时，车况和价格是关键因素。如果车辆状况良好且价格合理，购买二手车无疑是明智之选。然而，需注意的是，二手车价格受新车市场波动影响较大。新车频繁降价，自然也会影响二手车的定价。一般而言，如果车况良好且车龄不到一年，其二手车销售价格大约是新车的90%。
君越车型定位:B级还是C级?
1、别克君越车型定位于B级车。以下是详细解释： 轴距考量：别克君越的轴距达到了2905mm，这一数据显著地符合了B级车的轴距标准。根据德国车型分类体系，B级车通常拥有7-9米的轴距。君越的轴距正好落在这个区间内，因此从轴距的角度来看，君越属于B级车。
2、君越是B级车而不是C级车，主要基于其车身尺寸、车内空间以及排量等标准。具体来说：车身尺寸与轴距：君越的轴距一般在2600mm至2900mm之间，这符合B级车的标准。而C级车的轴距通常在2900mm以上，君越在这方面并未达到C级车的标准。
3、君越不属于传统意义上的B级车，而是介于B级和C级之间，通常被视为B+级车型。以下是对君越车型定位的详细解释：车型定位 君越作为上汽通用别克推出的一款中高端轿车，其车型定位高于传统的B级车，但低于C级车。因此，它常被市场归类为B+级车型。
4、综上所述，别克君越凭借其车身尺寸、动力配置和悬挂系统等方面的特点，明确属于B级车行列。
听说别克君越很保值?二手价很高?
1、别克君越并不保值，二手价也并非很高，但在二手车市场成交率高、受欢迎。具体原因如下：性价比高但新车保值率低：别克君越新车性价比优势明显，但和同级别车型相比销量一般。且其保值率不高，在一些地区一年掉价3 - 5万很轻松。
2、相比之下，二手君越的性价比优势不再明显。横向对比不占优：2020年款0T精英版帕萨特二手价约15万元，君越的保值率已超过帕萨特、凯美瑞、雅阁等竞品，但君越本身属于小冷门车型，当前二手价格偏高不符合市场规律。
3、性价比与保值率：若保养得当、配置齐全（如高配车型配备车道偏离预警、座椅加热、BOSE音响等），二手市场价格约7-8万元，结合其品牌定位（别克中级车）及配置水平，性价比处于同价位区间合理范围；且市场保有量较大，后续保值率相对稳定，转售难度较低。
4、以2022款君越艾维亚0T先享型为例，其新车含税价为215万，二手车售价可能高于大数据分析得出的市场价格区间，但保值率较高，预计未来三年内价格相对平稳。在购买时，需要权衡价格与车况的关系，对比市场行情，选择性价比高的车源。用户口碑评价：别克君越艾维亚在二手车市场上受到了一定的欢迎。
大变样!别克君越换代,越来越像电动车
1、庄菁雄履新首秀：明确电动化转型决心5月15日，在全新一代别克君越上市发布会上，庄菁雄作为上汽通用新任总经理完成首秀。他强调，别克自2022年6月开启品牌焕新以来，已加速向电动化、智能化和高端化转型。全新一代君越与别克世纪、别克ELECTRA E5组成“智电矩阵”，共同推动品牌转型。
2、而在品牌焕新启动后，别克率先投放了大型科技豪华MPV世纪，随后又带来了别克首款奥特能车型越级大五座纯电SUV E5，再加上全新一代君越，很明显这是一场自上而下的品牌焕新，符合别克一贯高举高打的策略，也符合其品牌向上的战略主张。
3、续航表现从续航方面来看，传统油车的续航主要取决于油箱容量和发动机的油耗，续航里程相对较为固定。别克君越至境L7具有出色的续航能力，其纯电续航可达302公里，这意味着在日常短途出行中，用户可以像使用纯电动车一样，仅依靠电池组存储的电能来驱动车辆，实现零排放出行。
4、作为换代车型，外形设计的更新是相当重要的环节，这决定了消费者对它们的“眼缘”。在这一方面，全新别克君越的做法相当大胆。在新一代“PURE DESIGN”纯粹设计语言的指导下，君越一改过往大气稳重的商务范儿风格，变成了以分体式大灯和超大中网为视觉核心的科技风格。
5、至于用车成本，别克君越的上一代0T车型实测油耗为15L/100km，这一代别克君越0T车型虽然加入了48V轻混系统，但48V轻混对油耗的优化其实并不算强，能省下个0.5L/100km的油耗就算谢天谢地了。
君越为何不是C级而是B级车
1、综上所述，君越在车身尺寸、排量以及市场定位等方面均符合B级车的标准，因此被归类为B级车而不是C级车。
2、君越是C级而是B级车，个人认为主要还是因为君越用的还是同为B型车的君威平台，只是加长轴距的原因。
3、首先，在配置方面，别克君越表现出豪华的特点，尤其是0T版本的车型，更是标配了可变悬挂系统。这一系统能够自动调节车身的悬挂硬度，从而在运动和操控之间找到完美的平衡点。这种配置在同级别的B级车中并不常见，甚至在一些C级车中也是高端配置。此外，别克君越在舒适性方面同样表现出色。
4、车型定位 君越作为上汽通用别克推出的一款中高端轿车，其车型定位高于传统的B级车，但低于C级车。因此，它常被市场归类为B+级车型。这种定位使得君越在拥有B级车舒适性和经济性的同时，又具备了C级车的豪华感和空间优势。
君越是b级车吗
1、全新别克君越将于3月28日正式上市，作为换代车型，其在外观、配置、动力等方面均有显著升级，但动力调整引发一定争议。市场定位调整生产君越的底特律工厂已关闭，全新车型主攻中国市场，成为“中国特供版”。别克品牌80%销量来自中国，此次换代旨在扭转君越国内销量下滑趋势，通过本土化升级提升竞争力。
2、在市场定位方面，君越属于B级车，实际算得上B + 级。B级车通常被认为是中高端车型，它们在价格、配置和性能上相较于A级车有明显的提升。而君越作为B + 级车，进一步凸显了其在B级车市场中的高端定位。
3、君越是B级车而不是C级车，主要基于其车身尺寸、车内空间以及排量等标准。具体来说：车身尺寸与轴距：君越的轴距一般在2600mm至2900mm之间，这符合B级车的标准。而C级车的轴距通常在2900mm以上，君越在这方面并未达到C级车的标准。
4、别克君越作为一款豪华B级车，凭借其出色的设计、丰富的配置以及卓越的性能，在市场中脱颖而出，成为B级车市场中的佼佼者。外观设计 别克君越的外观设计极具吸引力，前脸采用了别克家族全新的设计语言，连接车标的横贯镀铬装饰与进气格栅相得益彰，不再采用老气的直瀑式设计，而是更加时尚动感。
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