又一款“万国牌”自主皮卡,猛禽脸,五十铃机头,名字挺霸气
又一款“万国牌”自主皮卡，猛禽脸，五十铃机头，名字挺霸气 在自主品牌汽车领域当中，从来都不缺乏模仿的痕迹，除了登峰造极的众泰汽车之外，还有不少小众化车型也存在模仿现象。
又一国产硬派皮卡来了,气场不输猛禽!关键汽油柴油都有
1、又一国产硬派皮卡来了，气场不输猛禽！关键汽油柴油都有 皮卡车型是一种非常值得推广的产品类型，实用性其实比城市SUV更好一些，而且大多数皮卡车都相当硬派，因为非承载式车身很适合作为硬派越野车去使用。随着近几年中国汽车市场上对皮卡车的态度越来越友好，这种车型也有可能会成为SUV车型冷淡之后的另一个崛起热点。
2、近期国产皮卡又添新丁，福田大将军皮卡亮相，三大件均是名牌，我们来看一看。
3、近日，奇瑞全新皮卡谍照曝光（内部代号“KP11”），这款车型以其霸气狂野的外观瞬间引爆了车圈。从谍照中不难看出，奇瑞KP11在外观设计上丝毫不输福特猛禽，让人对奇瑞在皮卡领域的野心充满期待。外观设计惊艳 从谍照来看，奇瑞KP11的前脸设计堪称惊艳。
4、今天要说的这款车，属于马自达旗下的一款硬派皮卡，这款车有着不输福特猛禽的霸气颜值，它就是马自达BT-50，目前新车已经在澳大利亚正式发布亮相了第三代马自达BT-50，根据我们得到的相关信息，下面就先来一睹为快吧。从外观上来看，全新马自达BT-50相较于以往车型来说，可谓是有了极大的变化。
5、又一款“万国牌”自主皮卡，猛禽脸，五十铃机头，名字挺霸气 在自主品牌汽车领域当中，从来都不缺乏模仿的痕迹，除了登峰造极的众泰汽车之外，还有不少小众化车型也存在模仿现象。
国产越野皮卡发力,原厂绞盘+探照灯!造型比长城炮硬派
近两年国产越野皮卡车持续发力，长城炮系列产品配置相当高，而且直接衍生出了多用途定位，包括原厂改装的越野版车型。最近江淮汽车也没闲着，推出了全新的江淮悍途皮卡车，悍途系列将会自成一派，甚至将来成为江淮汽车旗下的子品牌。这次亮相的车型除了有普通版本之外，还有更高级的原厂改装版。
不过最近出现了一款更加硬派的国产硬派越野皮卡，这款车来自于北汽福田。
而且国产皮卡车的设计感普遍偏向于实用化，无论是经典的长城风骏系列还是全新的长城炮系列，外观造型其实都偏向于圆润的设计风格，这样做就导致国产皮卡少了一些硬汉气息，和福特猛禽相比看起来很弱。
后面的货斗显然容积并不算特别大，而且全尺寸越野备胎直接安装在货斗内部，这样的设计就是要告诉消费者该车型并不是拉货的工具车，而是更偏向于越野的乘用版本车型。搭配粗壮的黑色防滚架装饰，这款江淮帅铃t9越野皮卡车整体颜值表现相当不错，至少车头的硬派感觉比长城炮系列更加到位。
而最近又有一款国产越野皮卡车开始上市，这款车就是全新的中兴大领主4t版本。
不得不说，在最近这几年，很多细分领域的一些车型都有着较好的表现，比如说越野类的车型，以及细分领域当中的MPV类的车险，同时还有皮卡类的车型。国产再添一台皮卡！霸气堪比猛禽，比长城炮看着气派，配柴油机！随着居民经济的提升，人民消费者在需求多方面不同。那么在选择车型关注度方面也是不相同的。
卡车从长头发展到平头,真的是卡车业的倒退吗?
1、所以我认为货车从长头发展到平头并不能简单说是倒退，这是政策、国情等因素共同作用的结果。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、长头车确实具备不少优势，如安全性高，在发生碰撞时，驾驶舱能够更易于逃生，而平头车则容易造成驾驶员被卡住的情况；发动机维护也更为便捷；驾驶室设计简单，无需频繁翻转。此外，长头车的前轴负荷分配更合理，即使增加载重，也不需要额外加装双前桥，降低了维护成本。
3、其实长头车有很多优点：一是安全，一般碰撞事故后人员容易逃生，不像平头车一撞车就卡住驾驶员；二是发动机维修方便；操作机构简单（不用翻转驾驶室），三是前轴轴荷分布合理，不像平头车吨位大了要加双前桥等。
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