迈锐宝新款 迈锐宝2020年新款

2.0T+9AT,新款迈锐宝XL上市了

1、其实雪佛兰迈锐宝XL在销量上过低还是有原因的，首先定价方面同为5T车型，雪佛兰迈锐宝XL要比雅阁这种颇受消费者青睐的车型要高出不少，其次就是品牌影响力，雪佛兰明显没有本田大，不过0T车型的上市或许能够扭转这一局面，毕竟在中级轿车市场上0T才是大家最喜欢的。

2、关于配置，全新迈锐宝XL搭载了包括侧盲区报警、自适应巡航、前方碰撞预警、车道保持辅助等在内的10项主动安全智能装备，而BOSE剧院级9扬声器音响和ANC主动降噪静音系统对于乘坐舒适性的提升也有着较大贡献。全新迈锐宝XL首次运用了0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱组成的超强动力组合。

3、雪佛兰迈锐宝XL是性价比极高的合资B级车选择，其0T+9AT动力组合与丰富配置在16万级市场中具备显著优势。

4、日前，2021款 迈锐宝XL 0T车型正式上市（以下简称：迈锐宝XL 0T），共推出3款车型，售价区间为149-299万元，新车与今年8月份上市的5T车型相比主要在动力和配置上有所区别，那么雪佛兰迈锐宝XL 0T到底有什么亮点变化？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

5、日前，从官方渠道获悉到，2021款 迈锐宝XL 0T车型已经正式上市。新车共推出了3款车型，指导售价区间为149-299万元，外观上加入了Redline运动套件，动力上搭载的是一台0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力。

6、前段时间，2021款迈锐宝XL正式上市，新车改动幅度最大的就是动力总成，老款的3T+CVT换装为5T+9AT动力组合，但是从新车的指导价来看，相比老款的3T所有增加，毕竟换装了9AT变速箱，在成本上所有增加，在指导价上有所涨幅也在情理之中。

1.3T被四缸取代,新款迈锐宝XL将于8月上市,你还会再爱么?

1、根据之前的申报信息来看，新款迈锐宝XL将会换用5T四缸发动机，最大功率170马力，最大扭矩252牛·米，且或将匹配9AT变速箱，预计在8月24日上市。这相比之前，不仅是发动机，变速箱也同样得到了升级。

2、新款迈锐宝XL将3T三缸发动机升级为5T四缸发动机后，市场表现有望改善，但能否“有救”需结合品牌力、价格策略及消费者认知综合判断。

3、成都车展前夕，雪佛兰迈锐宝XL 5T新车型申报图的曝光信息吸引了不少人的眼球。根据我们获得的消息，该车或将于8月24日正式上市，而它的出现将替换现款3T发动机车型。

改变只为迎合,体验全新迈锐宝XL,四缸搭配9AT真香

1、而且迈锐宝XL的动力也足够强劲，2016款车型配备了三种动力总成可选，分别有5T涡轮增压+7挡双离合、5自然吸气+6AT和8L混动+E-CVY无级变速箱。只是碍于当时终端优惠幅度并不大，所以也是叫好不叫座。

2、新款迈锐宝XL将3T三缸发动机升级为5T四缸发动机后，市场表现有望改善，但能否“有救”需结合品牌力、价格策略及消费者认知综合判断。

3、听到了用户反馈， 雪佛兰迈锐宝XL推出2021款535T车型，并搭载全新动力总成。这与以往3T匹配CVT变速箱车型不一样，新车使用了四缸5T发动机，以及当红的9AT变速箱，普遍认为其更具性价比。

4、底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。换装5T四缸发动机后，值不值得期待呢？不得不说，雪佛兰迈锐宝XL作为中型轿车却搭载了一台小排量3T三缸发动机咖哥觉得也实属罕见，目前的第九代迈锐宝XL上市于2016年，中途也经过几次小改款。

5、动力方面，这款车搭载了5T四缸涡轮增压发动机，最大输出169马力，峰值扭矩250牛米，最大扭矩转速是1700-4400转，变速箱是9AT的，带手自一体功能。这套动力系统算是比较成熟的，耐用性可以，动力输出前段加速不是特别猛，中段加速比较强劲。

终于盼到了1.5T配9AT,新款雪佛兰迈锐宝XL用车报告

听到了用户反馈， 雪佛兰迈锐宝XL推出2021款535T车型，并搭载全新动力总成。这与以往3T匹配CVT变速箱车型不一样，新车使用了四缸5T发动机，以及当红的9AT变速箱，普遍认为其更具性价比。

新款迈锐宝XL将3T三缸发动机升级为5T四缸发动机后，市场表现有望改善，但能否“有救”需结合品牌力、价格策略及消费者认知综合判断。

新款5T+9AT动力总成的实际油耗表现略高于老款3T+CVT。虽然提供了综合工况下4L的官方水平，但实际百公里水平不会低于8-9L。

新款雪佛兰迈锐宝XL于8月24日正式上市，作为年度小改款车型，其核心变化及产品信息如下：动力系统全面升级新车告别现款3T三缸发动机，转而搭载5T四缸涡轮增压发动机，最大功率达119kW（162PS），满足国六排放标准。

而新款迈锐宝XL将换装一台5T四缸发动机，取代了现款车型所配备的3T三缸发动机，传统系统预计匹配9速手自一体变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

迈锐宝XL重新调用“5T+9AT”动力，除了让消费者不再“闻三缸色变”，响应性、平顺性等方面更有着不错的表现。加上富有运动感的底盘和操控，其机械素质算是同级车可圈可点的。重点是，它的售价仅为149-149万元，加上可观的终端优惠，相信会同时吸引到不少A级车、B级车的潜在消费者。

1.3T三缸升级为四缸1.5T,迈锐宝XL有救了?

新款迈锐宝XL将3T三缸发动机升级为5T四缸发动机后，市场表现有望改善，但能否“有救”需结合品牌力、价格策略及消费者认知综合判断。

不出意外，这台5T四缸涡轮增压发动机应该与别克君威身上那台5T四缸涡轮增压发动机相同，只不过在具体调教上有细微出入。毫无疑问，雪佛兰迈锐宝XL通过搭载3T小排量发动机降低了一定成本，促使终端售价保持在一个比较有竞争力的水平。

据咖哥从网上最新了解到到的信息是，新款迈锐宝XL从申报图来看，外观上基本和现款车型保值一致，配置上可能有小幅升级，最大变化就是把现款3T三缸发动机车型换为5T四缸发动机，动力进一步提升。

新款迈锐宝XL你觉得这款车怎么样

迈锐宝XL 5T这款车有其自身特点。优点方面： 价格相对亲民，在同级别车型中有一定性价比优势，能以较为实惠的价格满足日常家用和通勤需求。 外观设计时尚动感，车身线条流畅，具有较高的辨识度，整体造型能吸引不少消费者目光。

总结5T四缸机的回归显著提升了迈锐宝XL的产品力，尤其在动力稳定性、消费者信心和价格竞争力方面。然而，品牌力衰减和新能源冲击仍是挑战。若通用能通过终端优惠、口碑营销和9AT调校优化，新款迈锐宝XL有望在合资中型车市场中占据一席之地，但“有救”程度取决于市场策略执行力度和消费者接受度。

总的来说，迈锐宝xl是一款不错的智能型SUV，它的安全性能、驾驶舒适性、经济性和性价比都非常优秀，是一款值得拥有的车型。