雪铁龙世嘉作为法系车好评不少为什么保值率不高?
其次就是车内空间方面，这确实是法系车最大的败笔了。法系车赖以依靠的法系浪漫是基于欧洲人的需求来说的，而欧洲人均汽车保有量和国内有着巨大的车距，甚至人口方面也是不得不考虑的，在国内，一辆能够满载5人不拥挤的车型才是最大的卖点，而非仅仅是迎合自己的驾驶需求，这也是众多法系车车主最“诚挚”的吐槽了。
由于对市场需求的了解不足，其品牌保值率相对较低。世嘉的保值率低主要有两个原因。首先，雪铁龙这个法系品牌在国内市场上的知名度不高，很多人对其并不了解。其次，世嘉在同类车型中的配置和性价比也没有太大优势。
世嘉是雪铁龙品牌旗下车型，不保值的根本原因在于在市面上大众对于这个法系品牌不了解，知名度不高，而且它的配置、性价比，在同类车型上没有太大优势。一般来说，大部分车辆落地后就会出现贬值，它和房子不同，并不保值。如果是一辆驾龄年限已经10年以上的车，已经不值钱，所以也不存在保值一说。
忆雪铁龙世嘉,法系车最后的经典与浪漫!
1、雪铁龙世嘉是法系车在国内最后一款爆款车。世嘉之后，法系再无能在国内市场站得住脚的车型。厚重的底盘，刚硬的车身，不俗的操控，是大部分开过法系车的车友印象。雪铁龙世嘉是当年法系车的代表，幸运的是，我也是雪铁龙世嘉的老车主之一。
2、法系车的特点主要体现在设计、舒适性、品牌定位及创新精神上，同时存在一些使用层面的考量因素。设计方面，法系车以独特浪漫著称。外形上，不追求大众化审美，流动线条与优雅曲面营造艺术感。
3、作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。
4、由于神龙汽车多年未对其进行升级换代，爱丽舍的销量出现严重下滑，最终在国六排放标准的限制下无奈停产。雪铁龙世嘉：世嘉的鼎盛时期也是法系车在中国市场卖得最好的那几年。
5、雪铁龙世嘉的质量是值得信赖的。作为一款搭载6L自然吸气发动机和传统自动挡的车型，世嘉是法国PSA集团的经典之作。虽然这款车已经停产，但在二手车市场上仍然可以放心选择。作为法系思维的产物，世嘉的发动机和变速箱都是法国PSA集团的经典机型。
难得一见!绝版雪铁龙世嘉2.0发动机还是手动!2万买来值不值
阿哲也不多废话，直接上手开始检测，先看车，车型名称：2008款雪铁龙世嘉（两厢） 0L手动；超稀有的车型，阿哲在市场上几乎没看到过。出厂日期：2008年12月；这个年限确实是太长了。表显里程：10万多公里（嗯....）新车指导价：188万；当年这个价格买两厢车就是家里不差钱的象征。
雪铁龙世嘉在预算2万、车龄10年以上的二手车市场中，若车况良好，是值得考虑的车型，但需谨慎筛选并接受其潜在维护成本。核心优势：雪铁龙世嘉的底盘和操控性是其最大亮点。其底盘扎实，过弯时支撑性强，能提供优于同级别车型的驾驶稳定性。
014年雪铁龙世嘉油气两用二手车一般能卖个2万到3万元左右。但具体价格还需考虑以下因素：车辆实际情况 车况：车辆的整体状况对价格有直接影响。如果车辆保养得当，无明显事故痕迹，发动机、变速箱等核心部件状态良好，那么价格会相对更高。里程数：行驶里程也是影响二手车价格的重要因素。
综上所述，雪铁龙世嘉0发动机以其高质量材料、德国制造工艺及长寿命特性，成为性能稳定、可靠度高的优选。对于正在考虑购车或关注车辆性能的朋友来说，雪铁龙世嘉0发动机无疑是一个值得考虑的选择。
相比之下，雪铁龙0升发动机的技术更为先进，无论是在低速还是高速状态下，表现都十分出色。与世嘉的底盘和操控性相结合，驾驶体验更为稳定和自信。目前市场上，只有宝马的0升发动机可以与其竞争，而实际油耗与6升发动机相差无几。
雪铁龙世嘉与c4世嘉的区别
1、雪铁龙世嘉和C4世嘉在多个方面存在区别。外观上，雪铁龙世嘉整体造型较为圆润，线条简洁流畅，前脸的设计具有一定辨识度；C4世嘉则相对更显硬朗，线条更具棱角，整体风格更偏向于时尚大气。内饰方面，两者布局有所不同。
2、雪铁龙世嘉和C4世嘉在外观、内饰、空间以及动力等方面都存在一定区别，消费者可以根据自己的喜好和需求来选择适合自己的车型。外观上，雪铁龙世嘉圆润，线条流畅，前脸独特，大灯与进气格栅搭配有辨识度。C4世嘉更具棱角感，线条硬朗，前脸造型风格与世嘉不同，现代感更强。
3、雪铁龙世嘉和C4有一些区别。世嘉是C4的国产版本，在外观上有一定差异。世嘉的前脸设计更具棱角，线条硬朗，而C4相对更圆润一些。世嘉的车身线条较为简洁流畅，C4则可能在细节处有不同的设计元素。在配置方面，两者也会有所不同。世嘉会根据国内市场需求和定位，配备一些符合国内消费者使用习惯的配置。
4、雪铁龙世嘉和C4在价格、内饰、空间、智能配置以及车型升级等方面存在明显区别。价格与定位：雪铁龙C4：售价为198-298万元，定位为中高端车型，适合对车辆品质和舒适度有一定要求的消费者。雪铁龙世嘉：指导价在58-118万元之间，主打经济型车市场，适合预算有限的消费者。
5、雪铁龙世嘉与C4世嘉的区别主要体现在车型定位、车厢内部装饰、外观设计、动力系统配置、车辆空间参数、安全配置以及市场销售情况等方面。
雪铁龙c﹍qurtre是什么车
1、东风雪铁龙C-QUATRE（常被误写为cqurtre）是东风雪铁龙推出的一款紧凑型三厢轿车，其原型车为法国雪铁龙C4。以下从设计、动力、安全及市场定位等方面展开介绍：设计理念与外观C-QUATRE采用风塑美学设计理念，车身线条饱满流畅，整体造型兼具动感与优雅。
2、东风雪铁龙C-QUATRE（常被拼写为cqurtre）是东风雪铁龙世嘉的另一个名称，属于紧凑型三厢轿车，其核心信息可从以下角度展开：原型与设计背景该车型原型为法国雪铁龙C4，国产化后针对中国市场进行了适应性设计调整。
3、雪铁龙c﹍qurtre是指雪铁龙C-Quatre，即雪铁龙世嘉。东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。
4、东风雪铁龙C-Quatre指的是世嘉这款车。基本信息东风雪铁龙C-Quatre世嘉是一款紧凑型轿车，它基于雪铁龙的C4平台打造。该车在2010年正式上市，曾在国内汽车市场有一定的知名度和销量表现。外观设计它整体造型时尚动感。前脸采用雪铁龙家族式的双人字标，搭配柳叶形大灯，富有辨识度。
5、C-quatre，即雪铁龙世嘉，是东风雪铁龙品牌下的一款紧凑型轿车。世嘉以其独特且富有魅力的车身设计著称，展现出流线型与圆润饱满的完美结合。其风阻系数仅为0.31，不仅提升了车辆的审美价值，更在实际使用中有效降低了风噪、减少了油耗和有害气体排放，充分展现了风塑美学与实用性的和谐统一。
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