喜提爱车宝马新3系,谈一谈我的提车心路历程!
1、【325Li耀夜提车小记】 12月5号提的车，325Li耀夜，炭黑色+干邑色内饰，今天正好得空分享一下。本人90后一枚，接近而立，坐标粤L（广东惠州），这是算是我的第一辆车，所以吧买回来还是挺激动的，毕竟以后就是有车的人了。上图是提车当天的，这4S也是，就这么给我停在外头。
2、开老3系的反而觉得转向轻了很多。所以这种东西完全是主观感受，自己习惯就行了。 贴了xp车衣，四门和引擎盖。。新3系的漆确实很差劲！太薄了。。贴车衣时候就发现车门边缘有掉漆，引擎盖上还有小凹坑。。
3、从去年十一月份开始就准备换车，陆陆续续看了并试驾了宝马三系，X3，五系，阿尔法罗密欧，沃尔沃S90，XC60，从驾驶感考虑到家用型再综合对比。原本准备提阿尔法罗密欧ST的，都准备交钱了，但因为销售态度及售后服务过于简陋放弃。
4、月16日提车。新车4天开了450公里后，才来论坛认证。辗转2年，从18年买3系曜夜被中介卷钱跑路，到现在强制执行还没完成。过了2年庸庸碌碌的日子。2020年开年迎来新的人生，从新开始。大宝贝镇楼。家里一辆05年8月上牌的自动老马6。在我手里也开了四五年了，忍住没改过它，总觉得。
5、外观看起来有股子狠劲，19寸的轮毂对气场的提升还是有的，不过这一代3系虽然看起来听动感的，但是在不改装的前提下，比上一代斯文多了，安静，舒适占了上风。
6、OK，最大拦路母老虎搞定[嘻嘻]，顺便试驾一下新3系，然后回家。 因为当地没有试驾车，所以我心里也没底，回家之后上网站看参数，上论坛看车友们的反映，越看越心凉，刹车异响、烧防冻液……车友们提出的各种毛病和故障，把媳妇儿终于同意买车的激动浇的透心凉。
削弱运动性、加强舒适性是对还是错?宝马2020款325Li试驾体验
1、在本文开头，我们就说过大家对宝马3系车型的既定印象就是操控出色，不过新款325Li在运动性和操控感方面和320Li比有所下降：首先其方向盘的指向不如之前那么灵敏和精准；其次，其悬架调校明显偏向于舒适性，相对变得更软，在弯道中的支撑性明显会有些不够，会让你在弯中失去一些信心，不自主的会降低速度再过弯。
2、总结优点：品牌价值高、外观动感、油耗满意、后排空间宽敞、隔音效果好、改装潜力大。缺点：低速顿挫、胎噪大、防爆胎体验差、原厂大灯设计争议。综合评价：车主作为5年驾龄的“老司机”，从别克昂科威换至宝马3系后，认为新车在舒适性、操控性和品牌体验上均有显著提升，更换轮胎后有望进一步优化驾驶感受。
3、有很多车友经常会说新3系失去了原有的操控，我觉得对于我的用车习惯，只要够舒适就好，毕竟父母家人经常乘坐，要求舒适高无可厚非，肯定也不会载着家人去激烈驾驶，但不激烈驾驶并不代表这车没有驾驶乐趣，操控动力在市区、郊区只要想超车想体验，一样可以完全给你。
宝马3系提车作业:我提的是325Li的M运动套装,落地价33万多一点
1、所以毫不犹豫，找老爸要了首付就买了一台全新的宝马3系，我最终的选择是325Li的M运动套装版本，裸车价是369万，优惠了4万多，最终落地价为33万多，总体还是不太贵的。第一次见到宝马3系的外观，就深深地喜欢上了它。中网构型设计极具特色，尾部车灯造型轻微外凸，多了几分美感。
2、025款宝马3系不同车型、配置及地区的落地价差异较大，大致在23万-30万左右。以核心车型为例，不同车型落地价参考如下：325i M运动套装（标轴入门）：指导价399万，多地优惠后裸车价243万-279万，购置税约9万，保险+上牌约0.8万，落地价21万-25万。
3、郑州地区宝马3系不同车型落地价大致在275 - 302万元之间，实际成交价格范围为139 - 249万元，具体价格因车型配置和经销商优惠而有所不同。以下是部分车型的详细落地价格情况：2025款325i M运动套装：官方指导价399万元，优惠后经销商报价约299万元。
4、宝马2025年325Li的落地价大约在28万至30万元之间。这一价格范围主要受到车型配置、地区优惠活动以及购车方式等多种因素的影响。车型配置 宝马2025年325Li提供多种车型配置，如M运动套装等。不同配置的车型，其官方指导价格也会有所不同。
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