大众新捷达排气管多少钱,新捷达排气管改装方案
1、最基本的改装方法是加装不锈钢护套。这种改装不仅美观，而且价格亲民，大约在100至300元之间。护套的安装简便，不会干扰原车的任何功能。对于那些追求更深度改装的车主，可以选择切割原车排气管尾部，并焊接专用的尾喉，或者直接更换不同品牌推出的原厂尾喉。
2、价格一般在100~300元左右，安装方便且不会对原车产生任何影响；另一种是较为深层次的改装，可以通过锯掉原车排气管的尾段，加焊特制尾喉或者直接更换专用车型尾喉来制造出一种动听的低频声音，价格一般在300~500元左右。
3、首先，对于初级爱好者，可以考虑对排气管尾部进行简单升级。通过增大排气管的直径，或者调整消声器的结构，这样可以提升空气流通效率，使废气排放更为顺畅。最经济实惠的方法是安装一个不锈钢护套，它美观且易于安装，对原车性能影响微乎其微，价格大约在100至300元之间。
捷达原车大灯总成多少钱
1、款捷达VA3：原车配备的卤素大灯总成价格较低，单只价格约为212元至247元。此类大灯为传统卤素光源，成本较低，适合对亮度要求不高的用户。13-16款新捷达改装件：若选择升级为LED日行灯双透镜氙气大灯总成，价格约为800元。此类改装件通过增加透镜和氙气光源提升照明效果，但需注意是否与原车线路兼容。
2、原厂的捷达大灯总成价格可能在1500 - 4000元之间。副厂大灯总成价格相对便宜，可能在300 - 1500元左右，不过副厂产品质量参差不齐，在亮度、耐用性等方面可能不如原厂。购买渠道的影响在4S店购买捷达原车大灯总成，价格往往会偏高，因为包含了较高的售后成本等。
3、LED大灯总成（高配）：单只价格约1500-2500元注意事项：以上为配件裸价，不含工时费（4S店安装费通常200-400元/只）。建议直接联系当地捷达授权4S店（如一汽-大众体系内），报车架号可获取精准报价。若需更换，建议检查保险条款（部分事故可通过车损险理赔）。
4、对于捷达VS5车型的大灯总成：原厂大灯总成的单只购买价格约为900元，如果4S店更换含工时费可能超过2000元一对。副厂件的价格可能在600到1500元一对之间，但质量有好有坏。拆车件（二手原厂件）的价格可能不到1000元一对，但需注意检查成色和适配性。
大众新捷达座椅改装图片,新捷达座椅改电动座
大众新捷达座椅改装图片如下，现在汽配城有很多这样的改装店，除了加装电动座椅，还可以给织物座椅包真皮，增加座椅加热和通风，改装电动座椅。另外车主动手能力强的话也可以在网上购买电动座椅自行改装，不过加装电动座椅需要动原车线路，需要自己好好评估是否做这方面的修改。
题主想问的是19款大众捷达能改哪款电动座椅吗？帕萨特电动座椅。根据86货车网，新捷达除了加装帕萨特电动座椅，还可以给织物座椅包真皮，增加座椅加热和通风，改装电动座椅。另外车主动手能力强的话，也可以在网上购买电动座椅自行改装。
桶式座椅来自RECARO，采用真皮和布料搭配包裹，在满足运动的同时，还能不打破车内所营造的复古气息。这台捷达改装的过程相当麻烦，在重新喷漆之后，各项改件也需要繁琐的寻找过程。首先选择了棕色的RECARO座椅，然后定制了11J的轮毂，化油器是移植的本田CBR900。
13款捷达怎么改装迎宾灯
款捷达改装迎宾灯需要行车灯、胶带、安装的汽车、美工刀、铁丝等工具。主要先看看原车有没有迎宾灯的位置啊，原车没有需要破线走线安装，比较麻烦，然后那个迎宾灯还要贴在车门上也不怎么美观。
【太平洋汽车网】捷达vs5迎宾灯没有开关按钮，在汽车上安装迎宾灯后，当使用者拉开车门的时候，即可点亮车门的底灯，且将汽车熄火后，推开车门的瞬间，迎宾灯就会被点亮，并照亮地面，将车门关上后，即可熄灭迎宾灯，不用担心下车时无法看清路面情况。
车门钣金不建议。调整锁扣。拆下开关在后部加入大小合适的垫片，可以用自行车内胎，如果不够厚可多加几层或更换问题开关。
此外还有一些细节上的变化，比如B/C柱上采用了高亮饰板，轮毂造型变得更加运动，在后视镜上增加了捷达LOGO迎宾灯，同时新增深蓝色、淡金色车漆，这些细节升级让新捷达VS7有了更为饱满的质感。
迎宾灯。主驾驶阅读灯。副驾驶阅读灯。车内灯光开关。天窗开关。通过捷达APP查看功能键图解：首先点击桌面打开我们的大众捷达app，点击右下角我的图标。然后再打开大众捷达app我的页面上方，点击右上角的“更多设置”按钮。
改装大众捷达,复活不仅仅是情怀,谈谈自己的用车感受
说起捷达这个名字，真的可以用奇迹两个字来形容，毫不夸张的说，对于90年代的很多人可能第一次乘坐或是认识的第一台车就是捷达。
改装的重点主要是内饰部分，如果不告诉你它是一辆改装车，让你看内饰猜车的话，我想绝大多数人都会蒙圈吧，做梦也想不到这竟然是一款捷达，内饰的气场竟然和奔驰大G有一丝相似。
另外车主为这辆经典的捷达搭配上BBS的复古轮毂，前后配上德国的车牌，让人仿佛置身海外的感觉。这辆黄色捷达，无论在整体外观还是细节方面都做得非常完美，更像是匠人所打造出的艺术品，而不是粗制滥造的拼接品。这台车的外观采用香槟金色喷涂，其他没有过多的装饰。
当然为了节约成本，捷达的隔音并不好，高速胎噪以及风噪较大，驾驶感并不好，唯一值得点赞的就是捷达的底盘调教与质感还算不错，跑高速非常的稳，动力也比较直接有力，这应该是它最大的优点了。
首先，不仅仅是情怀，更多是因为捷达的性能维护成本和经典外观。只要正常维护保养，更换它非常非常便宜，而且非常便宜。而且，之前的捷达并没有太大的变化，除了方向盘，其实内饰中控台也差不多。其次，捷达的发动机不受任何其他技术的支持。
说起老捷达，有很多人怀念，因为其有独特的品质，甚至被人们称为公路小流氓。现在看到的老款捷达很少，很多人想买都买不到，而买到的人大多数都用来改装了，网上有很多视频可以看到改装的老款捷达低趴的车身，动感的轮毂，豪华的内饰，让它完全变了模样。
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