奥迪进口电动车etron 电动车上汽奥迪etron-作者专栏-釜正号

奥迪etron越野性能

奥迪e-tron系列车型通过电动quattro技术、智能quattro系统及四驱架构，在越野性能上实现了动力分配优化、多路况适应性和复杂地形通过能力的提升。具体表现如下：电动quattro技术：毫秒级扭矩分配提升极限操控上汽奥迪Q5 e-tron搭载的电动quattro技术是奥迪e-tron系列越野性能的核心。

虚拟座舱仍是奥迪的“得分项”，e-tron衍生的性能版车型更不例外。13英寸的奥迪虚拟座舱充满了数字科技风格。其中，动力电池的剩余电量信息布局在仪表盘内左圈的右下方，全新的MMI系统可让它和中控屏进行双屏联动，显示的信息丰富，数据的读取也非常直观。

首先，看看它的基本动力。奥迪e-tron搭载的前后双电机动力强劲，系统输出功率最高可达300 千瓦，扭矩最大可达664 牛米，百公里加速Boost模式下仅需7秒，小编在公路驾驶时这动力绝对够用，超车提速时干净利索一点没有拖地带水，同时也非常平顺但是推背感十足！这感受是其他性能车体验不到的。再说说续航。

奥迪e-tron拥有矩阵式大灯功能、HUD抬头显示、手机无线充电并支持Carplay和Carlife功能，还有一个可开启的超大全景天窗。安全方面，奥迪e-tron也有一些功能是Model X没有配备的，如疲劳驾驶提醒、车道保持辅助和倒车车侧碰撞预警等。

奥迪e-tron 55 quattro 专享型，5门5座纯电动中大型SUV，搭载408匹交流/异步前置+后置双电机，总功率300千瓦，总扭矩664牛米，匹配三元锂电池，电池能量95千瓦，百公里耗电量4千瓦，快充时间0.67小时充至80%，慢充时间5小时，电池质保八年或16万公里。

轻越野能力突破：铝制悬架与空气弹簧的组合，使车辆在非铺装路面行驶时，悬架可独立调节每个车轮的支撑力，减少车身晃动。配合quattro电动四驱系统，奥迪e-tron的轻越野性能显著优于仅配备传统悬架的竞品。

奥迪etrongt和rsetrongt区别

1、奥迪etron GT和RS etron GT的主要区别如下：外观设计：etron GT：注重舒适和豪华感，外观设计相对优雅，细节和内饰设计更加考究。RS etron GT：更加运动化和激进，采用了更多的运动套件和细节设计，展现出更强烈的性能风格。

2、四驱架构与动力保障：复杂路况的底层支撑奥迪RS e-tron GT虽定位高性能公路车，但其前后双电机四驱系统与93kWh电池组的组合，为复杂路况提供了动力冗余。双电机架构可实现前后轴扭矩的独立分配，在低附着力路面（如湿滑弯道）中，系统能通过调整前后轮动力比例，提升车辆稳定性。

3、奥迪RS e-tron GT的厂商指导价为1278万元。但请注意，由于经销商报价可能受市场供需、促销活动等多种因素影响而随时变动，因此建议您在购车前直接咨询当地经销商，以获取最准确的价格信息。

奥迪etron是什么意思

奥迪etron是指奥迪旗下的新能源车型系列，涵盖了插电式混合动力和纯电动两种动力类型。一方面，奥迪etron代表了奥迪在纯电动车领域的探索与成就。这一系列的起源可以追溯到2009年法兰克福车展上展出的奥迪e-tron概念车。这款概念车采用了四个电动机以及一组锂电池，展现了奥迪在电动车技术上的前瞻性和创新性。

e-tron代表的是奥迪的电动科技，包含所有带插电式混合动力和纯电动的车型，就是奥迪的新能源。Audi e-tron可音译成奥迪易创，我个人的理解就是奥迪发展电动科技创造节能环保的新时代。

奥迪e-tron是奥迪品牌下的新能源车型系列，涵盖了插电式混合动力与纯电动技术。奥迪e-tron的电动技术滥觞于2009年法兰克福车展上惊艳亮相的奥迪e-tron概念车。

奥迪E-tron是奥迪品牌的新能源车型系列，涵盖插电式混合动力和纯电动两种类型。奥迪E-tron的电动技术可以追溯到2009年的法兰克福车展上展示的奥迪E-tron概念车，这款概念车为奥迪在电动汽车领域的探索奠定了基石。其中，奥迪E-tron的纯电动车型采用四个电机和一组锂电池，提供强大的动力支持。