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凯迪拉克ct6四驱系统解析

1、这种悬架布局与四驱系统的匹配，使CT6在铺装路面与非铺装路面均能保持较高的操控极限。

2、凯迪拉克CT6四驱底盘具有以下特点：悬架系统先进：凯迪拉克CT6采用了前双横臂+后多连杆的四轮独立悬架，这种悬架结构能够提供优秀的操控性和乘坐舒适性。同时，该车的悬架采用了全铝材质，有效减轻了底盘重量，提升了车辆的燃油经济性和动态性能。

3、凯迪拉克CT6配备AWD智能全时四轮驱动系统配合四轮转向，MRC主动电磁感应系统，让你在面对各种路况时都能泰然自若。电子控制的液压离合器可以在150毫秒内根据需求实现精确的动态扭力分配，同时根据驾驶模式的不同，调用不同的动力分配模式和制动控制逻辑来提升CT6的驾驶体验。

4、在这样的技术加持下，凯迪拉克CT6能够完全掌握驾驶员的驾驶意图，提供更加精准的操控体验，让驾驶乐趣性更强。智能辅助驾驶系统解除后顾之忧：凯迪拉克CT6采用的是Super Cruise的超级辅助驾驶系统，这套系统让凯迪拉克CT6能够适应智能化潮流。

5、0t车型配备全时四驱系统。配备全时四驱系统的车，四个轮子一直有动力。这套四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。抓地力提高了汽车的操控性和驾驶稳定性，也可以提高。ct6的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

凯迪拉克CT6到底怎么样,没让人失望的中大型车

1、凯迪拉克CT6是一款设计精致、空间宽敞、动力表现出色的中大型轿车，整体表现符合其定位，未让人失望。以下从设计、内饰、空间、动力四个维度展开分析：设计：家族化风格与运动感融合前脸设计：延续凯迪拉克家族化理念，前脸造型时尚，两侧犀利的大灯内部灯组错落有致，点亮后炯炯有神，兼具辨识度与科技感。

2、高性价比：尽管保值率较低，但CT6在性能和配置上均表现出色，是C级车中的性价比之选。综上所述，凯迪拉克CT6在驾驶体验、内饰设计、配置与安全性以及性价比方面均表现出色。然而，由于市场因素和消费者偏好的影响，其保值率相对较低。但无论如何，CT6的产品力和性能都是不容小觑的。

3、⑤安全：CT6搭载了全方位无盲区雷达监测系统/变道辅助为你的出行保驾护航，同时车身更采用了11种复合材料专利宇航级工艺轻量化车身，在坚固基础上更实现了轻量化。

4、油耗与续航：中大型车合理水平实测CT6的百公里综合油耗约为12L，其中市区拥堵路况下油耗偏高，高速巡航时油耗可降至9L左右。油箱容量约72L，满油状态下续航里程约400-500公里，对于中大型轿车而言属于合理范围，但相比同级别混动车型或纯电车型，燃油经济性优势不明显。

5、空间宽敞舒适 凯迪拉克CT6的车身尺寸在同级别车型中占据优势，车长达到了5223mm，车身宽度为1879mm，轴距更是达到了3109mm。这样的车身尺寸不仅让CT6看起来更加大气磅礴，还为其提供了宽敞的车内空间。无论是前排还是后排乘客，都能享受到足够的头部和腿部空间，不会感到局促。

6、凯迪拉克CT6在一定程度上是有面子的。首先，凯迪拉克是一个具有一定历史和知名度的汽车品牌，品牌形象较为高端。CT6作为凯迪拉克旗下的中大型豪华轿车，整体造型大气稳重又不失时尚感。其车身线条流畅，前脸标志性的盾形进气格栅很有辨识度，给人一种豪华大气的视觉感受。

凯迪拉克CT6低配值得购买吗?性价比高吗?

1、凯迪拉克CT6低配值得购买，性价比处于合理范围，但需结合具体需求判断是否最优选择。以下从价格差异、配置对比、动力表现、适用人群等维度展开分析：价格与配置差异价格差距：低配指导价379，700元，次低配指导价399，700元，两者相差2万元。

2、若追求性价比、美式运动风格及更大空间，且不依赖混合动力，新款凯迪拉克CT6更值得购买；若更看重品牌影响力、混合动力技术或长期保值率，奥迪A6L仍是更稳妥的选择。

3、凯迪拉克CT6整体性价比高，值得考虑，尤其新款在外观和实用性上有显著提升。具体分析如下：外观设计：新款CT6的外观被用户评价为“太霸气”，尾排采用双边设计，解决了老款尾部设计不够理想的痛点，整体视觉效果更协调，符合消费者对豪华车外观的期待。

大众辉昂和凯迪拉克ct6哪个好

1、大众辉昂和凯迪拉克CT6各有特点，CT6更适合追求动力和科技豪华感的用户，辉昂适合偏好德系工艺和舒适驾驶的消费者。在核心定位与驾驶风格方面，凯迪拉克CT6是美式豪华运动旗舰，主打动力性能与操控乐趣；大众辉昂是德系中大型豪华轿车，侧重舒适平顺与低调质感。

2、内饰对比：凯迪拉克CT6稳胜 内饰方面，我依然认为CT6更胜一筹，因为其在内饰设计和用料方面都做得不错，符合其豪华品牌中大型车的水准。而S90在设计上过于北欧风，简约但是缺乏豪华感，在用料上也泛善可陈。

3、凯迪拉克CT6车内座椅同样采用真皮面料包裹，功能方面相比大众辉昂缺少了主副驾驶座椅腿托调节，前排座椅按摩，但多出有副驾驶位电动座椅记忆。新车前排座椅的舒适性没有什么可以挑剔的地方，整体乘坐感受宽大柔软，左右两侧护翼突出，具有良好的支撑性。

凯迪拉克ct6性价比这么高为什么路上还是很少呢?

1、凯迪拉克CT6性价比虽高，但路上保有量较少，主要与品牌市场定位与影响力、消费者认知偏差、产品特性与市场需求匹配度、市场竞争压力、售后与保值率等因素有关。具体如下：品牌市场定位与影响力：凯迪拉克作为二线豪华品牌，与BBA（奔驰、宝马、奥迪）相比，品牌历史积淀和市场认知度存在差距。

2、内饰设计缺乏高级感：CT6的外观设计广受好评，其钻石切割元素和动感造型符合豪华车定位。然而，内饰设计未能及时跟上时代步伐，与同品牌其他车型相比缺乏创新，未能体现出中大型豪华轿车应有的高级感。这种设计上的滞后导致消费者对CT6的豪华属性产生质疑。

3、有分析称，CT6没卖好主要还是因为凯迪拉克品牌影响力不足所致。当消费者在考虑购买豪华车时，品牌始终是第一位的。哪怕CT6级别比3系高，价格差不多，消费者仍倾向于买宝马。除此之外，凯迪拉克跳水的价格，也影响了潜在消费者的购车积极性。很多人担心，在购入CT6后还会降价。