马自达cx4停产了吗
马自达CX-4在国内市场推出过四款车型，2021年后停产。车型推出情况1）2016款是首款国产车型 ，基于马自达“魂动”设计理念打造 ，有0L/5L自然吸气发动机，配6AT变速箱，主打轿跑SUV定位 。2）2018款为中期改款 ，优化了外观细节像中网造型 ，新增了部分配置如LED大灯、自适应巡航，动力系统不变 。
是的 ，马自达CX - 4已停产。马自达CX - 4是一汽马自达基于马自达技术打造的国内特供车型 ，车辆产权归属一汽。随着一汽与马自达合作关系的调整，也就是“一马分家 ” ，挂马自达标的CX - 4停止了生产 。从市场表现来看 ，该车型销量长期处于低迷状态 。
马自达CX-4目前已经停产，国内由CX-30等车型接替其市场定位。停产确认 官方公告：一汽马自达2021年宣布CX-4停产 ，该车型为国内特供版 ，未在全球其他市场销售 。 生产线调整：一汽马自达与长安马自达合并后，资源整合导致部分车型逐步退出 。
综上所述 ，马自达CX-4并未停产 ，仍在市场上持续销售，并以其时尚的外观 、丰富的配置和稳定的性能，继续吸引着消费者的关注。
马自达cx4最不保值的车
1 、马自达CX-4没有特定某一款被称为最不保值的车 ，其前五年的保值率分别为77%、72%、67% 、64%和47% 。以下是对马自达CX-4保值率的详细分析：高保值率表现：马自达CX-4在二手车市场的保值率相对较高 ，甚至超过了某些同类车型 。这主要得益于马自达品牌的良好口碑以及CX-4车型本身的设计和性能。
2 、所以马自达为啥不保值主要是因为买的人太少，然而近几年随着年轻消费群体的崛起 ，年轻人更加注重车辆的操控以及驾驶感受 ，于是不少人便被马自达的创驰蓝天所吸引，路面上的马自达车型也多了起来 ，所以现在的马自达CX-4是比较保值的 。
3、就是cx4 。马自达在外观上主打的是魂动设计理念 ，在这一设计理念的加持之下，马自达的外观设计显得更加运动和年轻 ，因此也吸引了一大批年轻人。不过任何的外观设计都是相对的 ，马自达的魂动设计理念虽然获得了年轻人的青睐，但并不讨好基数更大 、消费能力更强的中年人群 。
cx4马自达二手保值率怎么样?
高保值率表现：马自达CX-4在二手车市场的保值率相对较高 ，甚至超过了某些同类车型 。这主要得益于马自达品牌的良好口碑以及CX-4车型本身的设计和性能。保值率受市场影响：尽管CX-4的保值率保持在较高水平 ，但仍然受到市场竞争和消费者需求的影响。
没有事故且各部件正常的车，保值率会更高 。配置上，高配置车型相对低配置车型在二手车市场可能会更受欢迎 ，价格也会稍高些 。地区差异也很明显 ，一些大城市二手车交易活跃，价格可能相对合理；而一些小地方可能价格波动较大。
马自达cx4二手保值率还可以：在外观设计上 ，新款马自达CX-4基本延续现款车型的造型轮廓 。最显眼的变化就是换装了盾形的蜂窝中网 ，视觉效果更加时尚动感；全新造型样式的LED头灯采用了熏黑式的处理，如同化了一个“烟熏妆 ” 。
马自达cx4是最不保值的车吗?
1 、马自达CX-4没有特定某一款被称为最不保值的车 ，其前五年的保值率分别为77%、72% 、67% 、64%和47%。以下是对马自达CX-4保值率的详细分析：高保值率表现：马自达CX-4在二手车市场的保值率相对较高 ，甚至超过了某些同类车型 。这主要得益于马自达品牌的良好口碑以及CX-4车型本身的设计和性能 。
2、不保值主要是因为 买的人太少，然而近几年随着年轻消费群体的崛起 ，年轻人更加注重车辆的操控以及驾驶感受 ，于是不少人便被马自达的创驰蓝天所吸引，路面上的马自达车型也多了起来 ，所以现在的马自达CX-4是比较保值的。
3 、是马自达CX4的保值率太低了 。马自达CX4这款车的减震硬 ，隔音差，有异常噪音，后排尺寸太小 ，坐起来很不舒服 。还有人说是因为车标的原因 ，马自达这个品牌在国内并没有大众 、丰田等那么火，如果用同样的钱去买东西 ，那么大家还是倾向于买其他车 ，而不是马自达品牌的车。
4、因此，马自达CX-4保值率低的原因在于销量较少 。然而近年来 ，随着年轻消费者群体的崛起 ，年轻人更加注重车辆的操控性能和安全驾驶体验，因此对马自达创驰蓝天车型产生了兴趣 ，市场上的马自达车型也增多了 ，所以目前马自达CX-4的保值率相对较高 。
二手车不买cx4的原因
1 、二手车不买CX-4的原因主要有以下几点：空间局限性：CX-4的内部空间相对有限，尤其是后排空间。对于身材较高的乘客来说 ，可能会感到腿部和头部空间局促 ，影响乘坐舒适性。隔音效果不佳：在高速行驶时，CX-4的风声和轮胎噪音可能会比较大，打破车内的静谧性 ，影响驾驶和乘坐体验 。
2 、马自达CX-4前两年的火爆程度相对较低 ，主要是因为这款新车存在较明显的缺陷 。首先是后排座室内空间过小，不够实用 ，而且给乘坐者丢面子。其次是发动机冷启动噪声较大 ，被网友吐槽为“当马自达车主一启动车子，整个社区都知道他媳妇在家” 。因此 ，马自达CX-4保值率低的原因在于销量较少 。
3、车身设计和空间局限性：马自达CX-4的车身设计和空间布局可能并未完全满足所有消费者对于实用性和空间舒适性的需求。这在一定程度上影响了其在二手车市场的保值率 。操控性和动力性能优势：尽管在实用性方面有所欠缺 ，但CX-4凭借其出色的操控性和动力性能，仍然赢得了不少车迷的喜爱 。
4、停产后影响 二手车市场：CX-4保值率中等 ，停产或导致后期维修配件供应减少 ，需注意车源年限。 新车库存：部分经销商可能仍有库存车在售，但配置和颜色选择有限 。推测补充：CX-4停产可能与马自达聚焦高端化战略有关 ，未来品牌或推出更多全球化车型取代特供产品 。
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