发动机基本零件结构图解(超详细)
1、活塞连杆组主要由活塞 、活塞环 、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成。 曲轴是发动机中最重要的部件 。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作 。曲轴受到旋转质量的离心力 、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用 ，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。
2 、只有四冲程发动机才装有凸轮轴、气门等配气机构 ，该机构主要包括凸轮轴 、气门 、气门座、气门弹簧 、气门弹簧座 、分气正时齿轮、分气主动齿轮、气门挺杆（顶置式气门结构中是推杆） 、挺杆导管（或摇臂 、摇臂轴）等零件，如图1-图1-7所示 。
3、发动机实现工作循环 ，完成能量转换的主要运动零件 。曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组 ，机体组 、活塞连杆组和曲轴飞轮组。2曲轴 曲轴为发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动 ，且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速 。
4 、曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环和完成能量转换的主要运动部件 。它由发动机缸体、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。2气门机构 配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和过程 ，有规律地开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸 ，废气从气缸排出 ，从而实现换气过程 。
5 、图1-65 力帆125摩托车发动机 1 机体组件 1）曲轴箱体 四冲程发动机曲轴箱体有左 、右两半组合式的（图1-66），也有整体式的 。
汽车发动机由哪两大机构和哪五个系组成?
两大机构：配气机构、曲柄连杆机构 气机构的作用：按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进 、排气门 ，使新鲜充量得以及时进入气缸 ，废气得以及时从气缸排出；在压缩与膨胀行程中，保证燃烧室的密封。
汽车发动机两大机构是配气机构 、曲柄连杆机构。五大系统是启动系、冷却系 、润滑系 、点火系（汽油车）、供给系 。曲柄连杆机构可以提供燃烧场所把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩 。
汽车发动机由冷却、润滑 、点火 、燃料供给、启动系统等五大系统 ，以及曲柄连杆机构和配气机构两大机构组成。供给系统 汽油发动机燃料系的作用是根据发动机不同工作情况的需要 ，将纯净的空气和汽油配制成适当比例的可燃混合气，送入各个气缸进行燃烧后所产生的废气排入大气中 。
两大机构：曲柄连杆机构：曲柄连杆是汽车发动机实现工作循环完成能量转换的重要组成部件它是由机体组 、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成 。配气机构：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序与工作过程定时开启和关闭进气门和排气门使得可燃混合气或空气进入气缸内并将废气从气缸内排出实现换气过程。
汽车上常见的发动机结构有哪些?
汽车发动机主要由气缸体 、汽缸套、气缸盖 ，气缸垫 ，曲轴，凸轮轴 ，机油泵 ，活塞，活塞环 ，活塞环 ，连杆，气门，气门摇臂 ，等等零件组成 。发动机是汽车的心脏 ，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性 、经济性 、环保性 。
汽车发动机的结构图如下：发动机由曲柄连杆机构和配气机构两大机构 ，以及冷却、润滑 、点火 、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体 、气缸盖 、活塞、活塞销、连杆 、曲轴 、飞轮等 。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸 ，汽缸内表面为圆柱形 。
汽车发动机是由五大系统和两大机构组成的，两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是燃料供给系统 ，冷却系统 ，润滑系统，点火系统 ，起动系统 。发动机并不是一体的 ，发动机从上到下有气门室盖，汽缸盖 ，汽缸体 ，油底壳，这几个部分之间还有密封垫 。
先来看看两大机构：曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件；它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成的。
直列式 发动机的各个气缸排成一列 ，一般是垂直布置的。单列式气缸体结构简单 ，加工容易，但发动机长度和高度较大 。一般六缸以下发动机多采用单列式 。例如捷达轿车 、富康轿车 、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。有的汽车为了降低发动机的高度 ，把发动机倾斜一个角度 。
汽车发动机是由哪些零件组成的?
1、汽车发动机主要由气缸体 、汽缸套 、气缸盖 ，气缸垫，曲轴 ，凸轮轴 ，机油泵，活塞 ，活塞环 ，活塞环，连杆 ，气门 ，气门摇臂，等等零件组成 。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力 ，汽车的动力性、经济性 、环保性。
2 、燃料系统包括燃油箱、输油泵 、燃油滤清器 、燃油滤清器、喷油泵、喷油嘴和调速器等零部件 。曲轴连杆机构 ，它将得到的热量转变为机械能 。曲轴连杆机构主要由气缸体 、曲轴箱 、气缸盖、活塞 、活塞销 、连杆、曲轴 、飞轮 、飞轮连接箱和减震器等零部件组成。
3、而发动机主要有机体部分，也就是我们狭义上讲的汽车发动机机体 ，他是由很多很多小部件组装起来的 ，主要由气缸体 、汽缸套 、气缸盖，气缸垫 ，曲轴 ，凸轮轴，机油泵 ，活塞 ，活塞环，活塞环 ，连杆 ，气门，气门摇臂，等等零件组成 。然后是供油系统 ，包括油箱 ，燃油表 。
4、曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组 、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成 。配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程 ，定时开启和关闭进气门和排气门 ，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出 ，实现换气过程 。
发动机总体结构,基本术语
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环 ，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组 、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动 ，通过连杆转换成曲轴的旋转运动 ，并从曲轴对外输出动力 。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动 。
配气机构 主要由进气门、排气门 、挺柱 、摇臂、凸轮轴正时齿轮等组成。功用：使可燃混合气及时充入气缸 ，并及时从气缸排出废气 。起动系统 主要由起动机及其附属装置组成 。功用：使静止的发动机起动并转入正常运转状态。
掌握上止点 、下止点 、活塞行程、压缩比 、发动机的工作循环等几个基本术语 。发动机的简单工作原理 掌握四冲程汽油发动机和柴油发动机的工作原理（进气行程 、压缩行程、工作行程 、排气行程） 。了解二冲程发动机的工作原理。
以图3-3介绍柴油发动机的基本术语 。图3-3 发动机示意图 （1）上止点 活塞在汽缸里作往复直线运动时 ，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部在距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点 。
发动机通常由哪些机构和系统组成
1 、发动机一般由两大机构和五大系统组成 ，两大机构为曲柄连杆机构和配气机构 ，五大系统为燃料供给系统、点火系统（柴油机缺少此系统） 、冷却系统 、润滑系统、启动系统。两大机构曲柄连杆机构：由机体组（汽缸体、汽缸盖 、油底壳等） 、活塞连杆组（活塞、活塞环 、活塞销 、连杆等）、曲轴飞轮组（曲轴 、飞轮等）组成 。
2 、机构部分发动机的核心机构主要包括：曲柄连杆机构：由活塞、连杆 、曲轴等组成，负责将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动 。配气机构：由凸轮轴 、气门、气门弹簧 、摇臂等组成 ，负责控制进气和排气过程。平衡机构（部分发动机配备）：用于减少发动机运转时的振动 ，如平衡轴。
3 、发动机的两大机构和五大系统（发动机总成）包括：两大机构：曲柄连杆机构：主要由活塞、活塞连杆、曲轴 、飞轮等组成 。作用是将可燃混合气燃烧产生的气体膨胀力转换为曲轴的旋转运动，从而输出动力 。配气机构：主要由凸轮轴 、气门、气门弹簧 、气门油封等组成。
4 、汽车发动机通常由两大机构和五大系统组成 ，各部分作用如下：两大机构曲柄连杆机构：核心功能是将活塞的直线往复运动转化为曲轴的旋转运动并输出动力 。其组成包括：机体组：由气缸体、汽缸盖 、汽缸衬垫 、油底壳及发动机支承构成 ，是发动机的骨架，支撑并固定其他部件 。
5、汽车汽油机发动机是由两大机构和五大系统组成 ，也就是由曲柄连杆机构 ， 配气机构；燃料供给系 、润滑系 、冷却系、点火系和起动系组成。
6 、发动机的组成 发动与功用 发动机通常是由曲柄连杆机构 、配气机构、燃料供给系统、润滑系统 、冷却系统和起动系统等组成 。 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现能量转换 、完成工作循环的主要运动机构，由气缸体、气缸盖 、活塞 、连杆、曲轴和飞轮等机件组成 。
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本文概览：发动机基本零件结构图解(超详细) 1、活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成。 曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出...