标志408珍珠白带天窗多少钱
标致408有2T，8L ，6T三款发动机价格在13万到19万多。
东风标致408白色是珍珠白 。实际上它就是珍珠金属漆 。408共有七种车身颜色：皓月灰、白色 、水晶银 、铂金灰 、珠光黑 、中国蓝和新波尔多红 。
我已过而立之年 ，感觉408更符合个人的气质 ，太夸张激进反而和年龄不搭 。另外 ，东风标致408的颜色算是有可选性的 ，有三款颜色可选 ，我选的珍珠白色 ，车漆很漂亮 ，带金属光泽 ，很多车友说是这种珍珠白补漆有点贵，有一次我把保险杠刮了 ，喷了个半杠花了200元 ，价格感觉还算是适中吧 。
20款标志408烧机油维修费用多少
一般来说，如果是活塞环磨损导致的烧机油 ，维修费用可能在几千元左右 。这包括更换活塞环的配件费用以及工时费 。活塞环作为控制机油进入燃烧室的关键部件 ，磨损后容易使机油进入燃烧室参与燃烧，从而造成烧机油现象 。通过更换活塞环 ，能在一定程度上解决问题 ，维修成本相对较为适中 。
标致408 6T烧机油的维修费用大致在3700元至超万元不等 ，具体费用受多种因素影响。配件选择影响费用大修发动机时 ，配件的选择是影响维修费用的关键因素之一 。若选择副厂配件 ，费用相对较低 ，大约在5500元左右 。
整体维修费用可能在几千元。 气门油封老化：气门油封老化会使机油顺着气门杆流入燃烧室 ，造成烧机油 。更换气门油封的材料成本相对不高 ，可能只需几百元 ，但更换过程较为复杂，工时费可能也需要数千元 ，所以这部分维修费用可能也在几千元上下 。
冷启动时排气管冒蓝烟 ，机油消耗每月增0.5L以上。3）机油直接进燃烧室燃烧，加速三元催化器堵塞（维修成本超3000元） 。活塞环积碳卡死（易被忽视）1）长期短途行驶（发动机未达最佳温度） 、机油更换周期过长（超1万公里）致积碳堆积 。2）积碳填充活塞环间隙 ，油环无法正常刮油 ，机油窜入燃烧室 。
标致408发动机是什么型号?
标致408烧机油的发动机主要是6升和0升两款，其中6升是直列四缸自然吸气发动机 ，型号为EP6CDT；0升是直列四缸涡轮增压发动机 ，型号为EP6CDTR 。另外 ，8升的EC8发动机也存在烧机油的情况 。
标致408在国内市场主要搭载过以下两款发动机 ，具体选择需根据需求和车型年份综合考虑：6T涡轮增压发动机（THP系列）型号：EP6FDT（第三代THP） 优势： 技术成熟：由PSA与宝马联合开发 ，采用双涡管涡轮 、缸内直喷技术 ，动力响应快 。
020款标致408的6T发动机是第三代主流动力总成 ，有高效能 、轻量化等特性 ，核心参数与技术优势清晰：基本参数与动力表现1）核心规格为直列4缸涡轮增压发动机 ，排量6L，用轻量化合金材质打造（部分资料提到） 。
CVTS-Ⅱ发动机：特点：作为标致408的主要发动机型号之一 ，CVTS-Ⅱ发动机能输出高达108KW的最大功率 ，并在6000rpm的转速下达到200N·m的峰值扭矩 。技术革新：该发动机通过多项技术革新提升了耐用性，如使用金属节气门 、熄火后的自动清洁功能等 。
m。\x0d\x0a与MINI 、宝马等车型采用相同引擎\x0d\x0a\x0d\x0a对于6THP系列涡轮增压发动机所具有的高性能低油耗的特点 ，宝马集团将此系列引擎搭载于宝马新1系和MINI Cooper S车型上 ，上述两款车型的油耗和性能都较之前有较大的提升 。
标致408烧机油问题涉及的发动机型号是CVTSⅡ 。以下是关于这款发动机的一些关键信息：型号：CVTSⅡ。这是标致408所搭载的高性能发动机型号 。技术特点：CVTSⅡ发动机通过技术优化，改进了内部零部件 ，拥有强大的动力输出 ，最大功率为108KW/6000rpm ，最大扭矩200N.m/4000rpm 。
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