航母钢板厚度是多少
1、通道甲板：板厚约为14毫米。通道甲板主要用于人员通行和车辆移动，其厚度相较于飞行甲板要薄一些 ，但仍需保证足够的强度和稳定性 。机库甲板：板厚可达到38毫米 。机库甲板是存放和维修舰载机的区域 ，需要承受较重的机械设备和舰载机的重量，因此采用了相对较厚的钢板。其余各层甲板和平台板：厚度为4～7毫米 。
2、钢板厚度并非唯一决定因素航母甲板厚度一般在8厘米左右 ，核心动力舱钢板厚度约30厘米 ，抗击鱼雷的水下船体也有二三十公分厚度 。从钢板厚度看，现代武器炸穿这种厚度的钢板并非不可实现 ，但航母的抗打击能力不仅取决于钢板厚度。
3 、航母钢板的厚度因部位和功能而异 。以“尼米兹”级航母为例：飞行甲板：由50毫米厚的钢板和合装甲材料组成 。通道甲板：板厚约为14毫米。机库甲板：板厚可达到38毫米 。其余各层甲板和平台板：厚度为4～7毫米 。外底板：板厚约为28毫米。中层底板：约为12毫米 。内层底板：约为18毫米 。
4 、结构要求：飞行甲板厚度通常为40-50毫米（如美国“尼米兹”级航母采用50毫米厚HSLA-80钢板） ，不平度需控制在5毫米/米以下，以确保舰载机起降质量。工艺优化：钢板板面越大越好以减少焊缝 ，厚度较小以减轻船体重量、增加航速 、降低重心 ，同时需保持足够防弹能力。
中国航母钢板多厚
1 、航母的甲板因为用途不同，其厚度会略有不同 ，各国由于技术和材料的不同厚度也会略有差异 ，航母飞行甲板一般由50毫米厚的钢板和复合装甲组成 。通道甲板约14毫米，机库甲板厚度有38毫米，比较重要的部分比如弹药库 ，核能或柴油机房等部位甲板厚度可能达到了65毫米 ，但这薄薄的几十毫米并非一般的强韧 。
2、中国航母钢板厚度因用途不同差异较大，飞行甲板厚度为40 - 50毫米 ，船体结构用钢厚度在10 - 100毫米 ，装甲板最厚约330毫米。飞行甲板作为航母舰载机起降的关键区域，厚度为40 - 50毫米 。这看似不算厚的钢板 ，却要承受20 - 30吨舰载机的冲击 ，以及数千度高温烘烤 。
3 、中国航母不同部位钢板厚度不同，装甲钢厚度在300 - 400毫米之间 ，其他部位厚度有较大差异。航母不同位置的钢板厚度有明显区别 ，这取决于各部位的功能需求 。中国国产航母装甲钢厚度从技术层面估算在300 - 400毫米之间，与美国现役航母相当 ，能有效抵御外来火力进攻 。
4 、航母的甲板厚度一般在50到60毫米之间。舰载机在航母上降落的冲击力是非常大的 ，几乎是拍在甲板上 。
5、中国航母的飞行甲板厚度一般在5至6厘米之间 。自二战以来，尽管航母经历了多次技术和设计的迭代，其飞行甲板的结构始终没有本质的变化。航母的指挥塔 、动力系统和机库等部分经历了多次改进 ，但飞行甲板依旧保持着其原始的形态 。
6 、中国航母甲板厚度是5—6厘米 。航母从二战一直发展至今都没有被淘汰 ，已经成为一个国家的象征。不管是二战期间的航母还是现代战争中的航母，军事大国对于航母指挥塔、动力系统 、机库等改造也进行了多次实验 ，但唯一没有在造型上出现变化的就是飞行甲板。
中国拥有两艘航母大国,但航母的甲板有多厚
通道甲板约14毫米 ，机库甲板厚度有38毫米，比较重要的部分比如弹药库 ，核能或柴油机房等部位甲板厚度可能达到了65毫米 ，但这薄薄的几十毫米并非一般的强韧 。
中国航母甲板厚度是5—6厘米 。航母从二战一直发展至今都没有被淘汰，已经成为一个国家的象征。不管是二战期间的航母还是现代战争中的航母 ，军事大国对于航母指挥塔 、动力系统、机库等改造也进行了多次实验 ，但唯一没有在造型上出现变化的就是飞行甲板 。
中国航母钢板厚度因用途不同差异较大，飞行甲板厚度为40 - 50毫米 ，船体结构用钢厚度在10 - 100毫米 ，装甲板最厚约330毫米 。飞行甲板作为航母舰载机起降的关键区域，厚度为40 - 50毫米。这看似不算厚的钢板，却要承受20 - 30吨舰载机的冲击 ，以及数千度高温烘烤 。
众所周知 ，航母最大的攻击手段，就是其搭载的舰载战斗机 。因此一旦航母的甲板遭到破坏 ，那么对于舰载机的起降会造成极大的影响。
中国航母钢板有多厚
航母的甲板因其用途不同 ，厚度略有不同，各国技术和材料的不同导致厚度也有所差异 。航母飞行甲板一般由50毫米厚的钢板和复合装甲组成 。通道甲板约为14毫米 ，机库甲板厚度为38毫米 ，比较重要的部分如弹药库、核能或柴油机房等部位甲板厚度可能达到65毫米。然而，这些看似薄弱的几十毫米却具有非凡的强度 。
中国航母钢板厚度因用途不同差异较大 ，飞行甲板厚度为40 - 50毫米 ，船体结构用钢厚度在10 - 100毫米，装甲板最厚约330毫米 。飞行甲板作为航母舰载机起降的关键区域 ，厚度为40 - 50毫米。这看似不算厚的钢板 ，却要承受20 - 30吨舰载机的冲击，以及数千度高温烘烤。
中国航母不同部位钢板厚度不同，装甲钢厚度在300 - 400毫米之间 ，其他部位厚度有较大差异 。航母不同位置的钢板厚度有明显区别 ，这取决于各部位的功能需求 。中国国产航母装甲钢厚度从技术层面估算在300 - 400毫米之间，与美国现役航母相当 ，能有效抵御外来火力进攻。
在水下部分 ，为了抵御鱼雷和潜艇导弹的攻击，采用的钢板厚度可达150至203毫米 ，相当于两到三块砖的厚度 。此外 ，航母还会采用双层或三层船体设计，即使外层钢板被击穿 ，内层仍能提供保护 ，增强了航母的生存能力 。航母使用的结构用钢板对于其功能至关重要，尤其是在飞机跑道 、隔仓和船体结构等方面。
中国航母的飞行甲板厚度一般在5至6厘米之间 。自二战以来 ，尽管航母经历了多次技术和设计的迭代 ，其飞行甲板的结构始终没有本质的变化 。航母的指挥塔 、动力系统和机库等部分经历了多次改进，但飞行甲板依旧保持着其原始的形态。
航母被10吨zhayao炸到会怎么样?会被炸得个粉身碎骨吗?
1、不后粉身碎骨只会沉入海底 。例子：航母是最大的军舰，舰体采用的都是高强度 、高质量的钢材 ，全身上下都采用双层钢板 ，并且在钢板之间还用一种网状的结构相连接，经过测试 ，该构造的钢材韧性要比实心板要高出几倍 。
2 、当这架飞机拉起来从这些炮位上方飞过时被炮弹直接打中 ，炸得粉身碎骨。剩下的六架飞机躲过炮火，低空急速飞走了 。第一波的攻击刚结束 ，第二波又来了 。这些飞机在三千米高空以四十五度角下滑。11点18分30秒 ，一条鱼雷命中“列克星敦号 ”左舷前部，剧烈的爆炸使舰体猛烈抖动起来。
3、当U艇再次浮出海面时飞行员拉富尔和伯拉萧（Bradshaw）投下的MK24 鱼雷准确命中潜艇右舷 ，潜艇被炸的粉身碎骨 ，艇上无一人生还 。“博格 ”号编队在百慕大度过了圣诞节，她的下一个任务是把P-47战斗机运往英国 。回来的途中 ，她遭遇风浪受损 ，在诺福克港进行了修理。
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