上汽通用五菱是国产还是合资
公司成立与背景上汽通用五菱汽车股份有限公司成立于2002年 ，它是由上汽集团、美国通用汽车与柳州五菱三方共同组建的合资企业 。其中 ，柳州五菱有着深厚的历史底蕴，其前身是1958年创立的柳州动力机械厂 ，在20世纪80年代开始转产微型汽车 ，经过多年发展，到1998年五菱微车年产销突破10万台 ，成功跃居国内微车行业榜首 。
五菱是合资车。五菱全称上汽通用五菱 ，是国内比较特殊的一个合资品牌 。五菱整车业务的股份是由上汽集团占50.1% 、通用汽车占44% 、五菱汽车占9%，但五菱的品牌是登记在中国广西自治区国资委 。五菱一直以“简单化、低成本”为制造宗旨，主要以生产面包车 、小货车为主。
上汽通用五菱是合资品牌 。以下是对其合资属性的详细解释：合资背景 上汽通用五菱汽车有限公司是由中国上海汽车集团 、美国通用汽车和广西汽车集团三方共同出资创建的合资企业 。这种合资模式使得上汽通用五菱能够融合中外企业的技术与管理智慧 ，推动创新与市场扩展。
上汽通用五菱是合资企业。成立于2002年的上汽通用五菱汽车股份有限公司 ，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司以及柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建而成 。值得注意的是，上海汽车集团股份有限公司与柳州五菱汽车有限责任公司均属国有企业 。
五菱品牌注册在中国广西自治区国资委 ，因此被认定为国产品牌。五菱一直以来坚持“简单化 、低成本 ”的制造理念 ，主攻面包车和小货车市场 。五菱的前身是柳州五菱拖拉机厂，为了获取汽车生产资格证 ，与上汽集团合作 ，成立上汽五菱汽车集团 。上汽五菱以微型面包车为主，市场表现优异 ，甚至出口至泰国。
五菱是中外合资汽车公司 。上汽通用五菱汽车股份有限公司 ，是由上海汽车集团股份有限公司 、通用汽车公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂 。
上汽通用五菱是什么样的企业
上汽通用五菱是一家具有混合所有制性质、生产制造实力强 、品牌特色鲜明 、技术实力雄厚、企业精神突出且国际化发展成效显著 、积极履行社会责任的汽车企业。
上汽通用五菱是一家大型中外合资汽车制造公司 。它由上海汽车集团股份有限公司 、通用汽车（中国）投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司 。 发展历程方面 ，有着较长的发展历史 ，在不同阶段不断成长壮大，逐步在国内汽车市场占据重要地位。
上汽通用五菱是一家大型中外合资汽车制造公司 。 它由上海汽车集团股份有限公司 、通用汽车（中国）投资有限公司 、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司 。其业务涵盖了商用车、乘用车等多个领域。
公司概况企业性质：大型中外合资企业，由上海汽车集团 、通用汽车（中国） 、广西汽车集团三方组建。品牌与市场：专注五菱、宝骏两大品牌 ，累计产销量超2900万辆 ，2023年出口21万台套，覆盖50多个国家和地区 。战略布局：新能源领域：推进“一二五 ”工程（纯电/混动双百万集群 、五个百亿级产业链） 。
上汽通用五菱校招确实值得去。虽然上汽通用五菱是一家私营企业 ，但其提供的薪酬待遇相当丰厚 ，能够满足毕业生的基本需求 。更重要的是，通过在上汽通用五菱工作 ，员工可以学到许多实用的技术和管理知识 ，这对个人职业发展非常有益 。
上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW）的前身可追溯到1958年成立的柳州动力机械厂，2002年11月18日 ，由上海汽车集团股份有限公司 、通用汽车（中国）投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方合资组建的新的大型中外合资汽车公司正式挂牌成立。
上汽通用五菱是不是国企?
上汽通用五菱不是国企 。上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司 、广西汽车集团有限公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司 。其中 ，上汽隶属于国资委，五菱属于广西国资委 ，而通用则是外企 ，因此上汽通用五菱可以说是国家资本与外资的合资企业，并不属于传统意义上的国企。
上汽通用五菱不是国企，而是一家中外合资企业 。以下是对该企业的详细解释：企业性质 上汽通用五菱汽车股份有限公司（SGMW）是由上海汽车集团股份有限公司 、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司（原柳州五菱汽车有限责任公司）三方共同组建的大型中外合资汽车公司 。
综上所述 ，上汽通用五菱是一家融合了国家资本与外资的中外合资企业 ，因此不是国企。
“五菱芯 ”亮相!未来上汽通用五菱GSEV平台芯片国产化率90%
1 、上汽通用五菱在9月15日首次亮相“五菱芯 ”，宣布加快推进“强芯”战略 ，力求在十四五期间GSEV平台车型芯片国产化率超90% 。“五菱芯 ”亮相与“强芯 ”战略 9月15日 ，上汽通用五菱首次亮相了自主研发的“五菱芯”，展示了其在芯片国产化方面的重大进展 。
2 、上汽通用五菱在9月15日首次亮相了五菱芯片 ，并宣布力求在十四五期间GSEV平台车型芯片国产化率超90%。五菱芯片的亮相与战略意义上汽通用五菱坚守“人民需要什么 ，五菱就造什么”的原则，在9月15日首次亮相了五菱芯片。
3、月15日 ， 五菱 又是最好的！上汽通用五菱坚持“人民需要什么 ，五菱就造什么 ”的原则，向外界首次亮相五菱芯片 。同时 ，五菱将加快推进“强芯 ”战略 ，力争“十四五”期间GSEV平台芯片国产化率超过90% 。没错。现在汽车公司需要芯片，人们也需要芯片 。
4 、品牌发布会上，上汽通用五菱发布了GSEV（全球小型纯电动汽车架构）大数据出行报告 、最新技术研发成果及规划 。会上透露 ，上汽通用五菱在加快推进“强芯 ”战略 ，五菱芯片也首次对外亮相，企业力求在十四五期间GSEV平台车型芯片国产化率超90%。
5、推进“强芯 ”战略：在2021年9月15日的第三届世界新能源汽车大会上 ，上汽通用五菱宣布正在加快推进“强芯”战略 ，五菱芯片首次对外亮相，力求在十四五期间GSEV平台车型芯片国产化率超90% ，减少对汽车芯片外购的依赖 。
6 、上汽通用五菱发布的“两个百万 、五个百亿 ”中国五菱新能源战略 ，旨在通过打造百万纯电与混动新能源平台及五个百亿级产业，推动汽车强国崛起 ，构建完整新能源产业生态圈 ，并分阶段推进全球化布局 。
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希望本篇文章《上汽通用五菱公司/上汽通用五菱多少钱》能对你有所帮助！
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