一辆车龄和路虎卫士一样的二手车大概多少钱
1、一般来说，如果是车况良好、配置较为基础、行驶里程适中的路虎卫士二手车，价格可能在20万到40万元左右。要是车辆保养得非常好，配置丰富，行驶里程又比较少，价格可能会更高，能达到40万甚至50万元以上。相反，如果车辆有较多明显的磨损、事故维修痕迹，配置也比较低，行驶里程长，那价格可能会低至15万到20万元。
2、016年上牌的老款卫士90：一辆2T柴油版，灰色，行驶了8万公里的老款卫士90，虽然车主开价70万，但市场上类似车龄和里程的卫士价格可达80多万。这显示了即使是相近年份和里程的车辆，价格也可能因配置、车况等因素有所不同。
3、二手柴油卫士的价格跨度较大，通常在25万至136万元之间，具体价格需结合车型版本、车况、上牌时间、行驶里程及地区等因素综合判断。价格影响因素分析车型版本与年份不同年份和配置的柴油卫士价格差异显著。
4、车型差异 高端车型（如揽胜、卫士）：15年后残值率可能维持在30%-45%。例如2010款揽胜0L V8新车价约150万，当前二手车价约40-60万。 入门车型（神行者2等）：残值率通常更低，约20%-35%。如2009款神行者2柴油版新车价50万，现价约10-15万。
5、014年的路虎卫士二手车价格大致在8-15万元左右。价格会因车辆具体车况、行驶里程、配置、地区差异等因素而有所不同。车况方面，如果车辆整体保养良好，没有重大事故，零部件磨损较小，价格可能会相对高一些。行驶里程越多，价格往往越低。
6、比如一辆行驶里程较少、保养得当的车可能能卖到15万左右。但要是有过严重事故维修记录，那价格就会大打折扣，可能只能卖8万到10万。车辆配置也有影响，高配车型配置更丰富，价格通常会比低配车型贵上2到3万元。
老款卫士售价
1、016年上牌的老款卫士90：一辆2T柴油版，灰色，行驶了8万公里的老款卫士90，虽然车主开价70万，但市场上类似车龄和里程的卫士价格可达80多万。这显示了即使是相近年份和里程的车辆，价格也可能因配置、车况等因素有所不同。
2、二手路虎卫士的价格因车型配置、年份、行驶里程、车况等因素而有较大差异。一般来说，较老款的二手路虎卫士价格可能在20-30万元左右。如果是车况较好、年份较新的车型，价格可能会高一些，三四十万甚至更高都有可能。比如2020款左右的路虎卫士，行驶里程不多且车况良好的情况下，价格大概在40-60万元区间。
3、二手柴油卫士的价格跨度较大，通常在25万至136万元之间，具体价格需结合车型版本、车况、上牌时间、行驶里程及地区等因素综合判断。价格影响因素分析车型版本与年份不同年份和配置的柴油卫士价格差异显著。
路虎卫士使用成本
1、电子系统：路虎车型电子故障率相对较高，如传感器故障维修单次约1000-3000元。 其他支出改装费用：常见改装（升高套件、绞盘、越野杠等）需3万-10万元不等。税费：排量税（0T以上车型更高）、车船税按排量征收（0L约1920元/年）。总结卫士的年均使用成本（不含贷款）约5万-8万元，具体取决于驾驶习惯和越野频率。若频繁越野或选装高配动力，成本会显著上升。
2、有说法认为：其一公里油耗成本约为0.6元。这一数据可能基于特定的测试条件或驾驶习惯得出，具有一定的参考价值。工信部数据及实际测试：根据工信部数据以及实际测试，路虎卫士0T版本的百公里综合油耗为6L到158L不等。
3、选装配置价格昂贵，如外挂行李箱需6539元，V8动力车型油耗高，使用成本较高。
二手路虎卫士多少钱?
二手路虎卫士的价格因车型配置、年份、行驶里程、车况等因素而有较大差异。一般来说，较老款的二手路虎卫士价格可能在20-30万元左右。如果是车况较好、年份较新的车型，价格可能会高一些，三四十万甚至更高都有可能。比如2020款左右的路虎卫士，行驶里程不多且车况良好的情况下，价格大概在40-60万元区间。
一般来说，如果是车况良好、配置较为基础、行驶里程适中的路虎卫士二手车，价格可能在20万到40万元左右。要是车辆保养得非常好，配置丰富，行驶里程又比较少，价格可能会更高，能达到40万甚至50万元以上。
014年的路虎卫士二手车价格大致在8万到25万元之间。其价格会受到多种因素影响。车况方面，如果车辆整体车况良好，没有重大事故，行驶里程正常，那么价格相对会高一些。比如一辆行驶里程较少、保养得当的车可能能卖到15万左右。但要是有过严重事故维修记录，那价格就会大打折扣，可能只能卖8万到10万。
老卫士保值吗
老卫士的保值效果非常好，尤其是经典款和限量版，部分车型甚至能升值。 老卫士的硬核特质是保值的关键 路虎卫士停产前的老款（比如Defender 90/110）属于越野车里的“活化石”，非承载式车身、机械四驱、钢板弹簧悬挂等设计让它成为纯粹的工具车。
老卫士有较高保值可能性，甚至部分车型会升值。 车型血统奠定价值基础路虎卫士停产前生产的经典车型（例如Defender 90/110）已有72年制造历史，硬派越野基因在车迷圈形成收藏共识。特别是2016年停产的上一代车型，近年二手市场行情逆势走高，英国本土保养得当的1990年代车型成交价已超新车原价。
老卫士的保值率近几年持续下滑，新能源冲击+品牌价值缩水导致其二手车市场地位明显下降。 三年保值率持续走低 2023年老卫士三年保值率尚有782%，但2024年跌破70%至65%，2025年维持在65%左右。相较而言，奔驰G级的保值率仍高出8-10个百分点，凸显老卫士在二手市场的竞争力减弱。
老卫士具备较高的保值属性，尤其在经典车市场表现突出。 产品独特性支撑价值 路虎卫士老款（Defender）自1990年停产以来，凭借硬派越野设计和机械结构，成为收藏市场的宠儿。其非承载式车身、分时四驱系统和模块化改装潜力，让它在小众市场中长期供不应求。
老款路虎卫士很保值。保值性原因分析：稀缺性：老款路虎卫士作为一款经典车型，其停产后的市场供应量逐渐减少，而需求却持续存在，这种供需关系使得其保值性得以提升。
路虎卫士保值率高是因为它的保有量少、越野性能好、耐用。路虎卫士是路虎的高端越野型SUV，其越野性能是得到认可的，因为路虎就是凭借越野车而出名的，所以路虎卫士绝对是一款很好的车。它的价格很高，不过其保值率也很高，即使10年车龄的路虎卫士也有其一半的残值。
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