二手车建议买大众桑塔纳吗
1、有东莞小哥用2万元就能全款买到。2009 - 2010年：这两年的二手普桑整体车况较好，是值得考虑的款型。2011年：邢台地区的普桑二手车价格实惠，性价比高，维修保养方便，动力系统成熟，空间宽敞。2012款：在外观和内饰方面进行了优化，技术也更为先进。2013年：大众新款桑塔纳非常省油且耐用。
2、总结：十几年车龄的桑塔纳仍是“工具车”定位的优质选择，但需明确自身需求与使用场景，建议优先考虑5年内车况良好的二手款（如2021款），兼顾性价比与耐用性。
3、综上所述，大众桑塔纳二手车凭借其出色的性能、实用的配置以及经济的价格，成为了一款值得购买的车型。无论是从动力性、操控性还是舒适性方面考虑，新桑塔纳都展现出了其作为一款家用车应有的优秀品质。
4、综上所述，在购买15年桑塔纳二手车时，建议仔细查看车辆的维修保养记录，选择正规的二手车交易平台进行购买，以降低风险。同时，还需考虑车辆的保险和税费等额外成本。
我想买一台下线的桑塔纳3000出租车,用来拉客,不知道划不划算?是买二手...
1、下线车便宜是便宜，但快报废啦，你还能把车钱争回来吗？当然是要私家车啦。
2、像桑塔纳这种车的特点就是结实耐用，过户不是很麻烦。出租车下线车基本和单位公车差不多，每天300公里。你算算几年就知道多少公里了。踏实开吧，谁叫咱图个便宜呢。
3、下线出租车的营运里程一般要达到40——50万公里。而且出租车的总的使用年限为10年，就是说，你买下后，最多也只有5年使用期限。建议不要购买。
4、万左右就别桑塔纳3000了，买不到，买到的都是出租车淘汰的，那样车先别说车况咋样，手续只有八年，就是说车出厂以后只能八年手续，到你手里手续基本没了，而且不能再上，车就算报废了。3万买二手车的话，可以买到第一次改完外形的捷达，大概不到10年，但是可能会比三万多点。
5、出租下线车强制报废期为8年，也就是你的车在2015年10月强制报废。2 营转非的强制报废的车辆国家没有补贴。3 提前报废也没有什么好处，因为您的车辆原属于营运车辆。
...有个01年的捷达王高配的全电动,我看中的是桑塔纳2000不过没有合适的...
000吧开着舒服选01年的捷达王高配全电动 没错那个捷达王是5阀的吗？如果是5阀的就比2000好。
韩寒在接受采访时说到：“当时我做了非常系统的研究。捷达不行，捷达是东北的出租车；桑塔纳则是上海的出租车。我一定要买一辆个性的车型，结果选了富康。然后把车开到北京改装时候发现：富康是北京的出租车。”当时的车辆价格并不便宜，老三样是购车者为数不多的选择。
“现在，一辆桑塔纳的价格就是七八万元，物超所值，普通工薪阶层都能承受。”回想2000年，马路上可以见到什么车型？捷达、桑塔纳、富康被形象地称为“老三样”，而现在的新三样换成了海马福美来、别克凯越和现代伊兰特。如今紧凑型轿车的售价大都在10万元以下，中级轿车的价位也几乎在10万元到20万元区间。
奔驰、宝马、大众、保时捷（现已和大众公司合并）、MAN曼（德国著名商用车品牌，已被大众公里收购）、威兹曼（德国著名跑车豪华品牌）；另外奔驰、宝马、大众这3家公司收购合并了不少知名汽车品牌，所以旗下还有众多知名品牌：奔驰旗下的品牌有4个：奔驰、smart斯玛特（也就是精灵）、迈巴赫、AMG。
01 “上汽通用速度“震惊全国 正是得益于良好的合作基础，上汽通用项目就不断加速，作为当时国内最大的 汽车 合资项目和上海市一号工程，从打下第一根桩到首辆别克轿车下线，仅仅耗时17个月，创下了 汽车 整车制造工厂的全球记录，同时还创造了当年投产即获利6亿元的奇迹。
发表评论