开10万的车丢人吗开10万的车丢人吗知乎-常识大全-釜正号

为什么40岁的以上的人,反而更喜欢开10万左右的车子?

综上所述，40岁以上的人选择开10几万的车子并非出于无奈或缺乏购买力，而是基于多种实际考虑和心态转变。他们更加注重资金的有效利用、消费观念的成熟、对车辆外观和品牌的关注度降低、家庭责任和经济压力的考虑以及心态的转变和生活的重心调整等因素共同作用的结果。

所以，40岁以上的人，更喜欢量力而行，10万左右的车子既经济又实用，最重要的是在自己的经济承受能力范围内，不要让车子成为过重的负担，也没必要打肿脸充胖子去贷款买豪车。

总结来说，中年男性选择10万以上的车辆，更多考虑的是家庭需求和经济现实，而非炫耀或跟风。他们关注实际需求和性价比。这并不意味着他们排斥豪车，只是在经济条件和使用场景下，他们更倾向选择中级合资车或其他品牌。1 以上是个人经验分享，希望能对你有所帮助。

简单的讲大概有两个原因，一是40岁的人大体都是工薪阶层，收入不高，上有老下有小，有代步工具就行，十万元的车最适合Ta们。二是Ta们都有爱国情怀，买国产车，扶持国内车企，爱国心扛扛的！当然了，如果是40岁时是大老板，富翁的人群那就另当别论了。

买车、用车观念不同了那些买得起更好车子的人，却喜欢开个十几万的车子，是因为到了这个年纪，买车和用车的观念不一样了。40岁以上的人，觉得车子够用就可以了，没有像我们年轻的时候那么爱攀比了。参考中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车消费者洞察报告》上面讲。

为什么40岁以上的人都爱开10万左右的国产车?40岁还穷吗?

为什么40岁的男人爱买10万元的车？不是因为穷，而是真男人！在放假的时候可以带着一家老小出去玩，所以10万元左右的MPV车型非常适合40岁的人，能够满足一家人的出行同时可以放置更多的物品。

同时，因为我爆棚的爱国心，符合这个价位的国产车就只有VOLVO-S90了，虽然属于归化品牌但毕竟老板是李书福产地是咱黑土地大庆！当然情形就如同提问，一个40多岁的中年大叔到4S说要买辆S90，被小姑娘不耐烦的递了张名片，晾在那里20分钟，到我走也没被发现。

0万元买了合资车，而非国产车。这是无可厚非的，因为他们看待汽车的角度不同。千人千面的买车行为，造成了中国汽车市场百花争鸣的局面，我觉得这是非常不错的。否则，大家都买单一车型，其实是会造成垄断的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

0万左右的合资SUV可选性不多，而且配置都不太高，且都是入门级的小型车，配置和空间都不如国产车，这也是为什么紧凑型SUV国产车遥遥领先的原因之一。如果选择轿车，10万-15万能入手的合资车很多，因为这个级别的轿车竞争太激烈，有点硬伤都进不了销量前十。

40岁的男人都喜欢开十几万的车子,这是为什么?

1、简单的讲大概有两个原因，一是40岁的人大体都是工薪阶层，收入不高，上有老下有小，有代步工具就行，十万元的车最适合Ta们。二是Ta们都有爱国情怀，买国产车，扶持国内车企，爱国心扛扛的！当然了，如果是40岁时是大老板，富翁的人群那就另当别论了。

2、但40岁的男人同样顶着巨大的压力，自己的孩子已经长大，必须要为孩子攒下一些积蓄，所以他们在买车的时候不舍得买很贵的车，他们宁愿开一辆10万元的汽车而把钱省下来给自己的孩子，40岁的男人上有老下有小，其实压力不比年轻人小。

3、同时在有孩子的家庭里，孩子已经长大，在逢年过节出门走亲戚家时会不方便。还有一些原因是因为性价比的原因，40岁以上的中年人买10多万的车，这类车的性价比比较高，而且配置不比几十万的豪车要差。

4、你开的车必须是安全的，不是贫富问题。40岁以后，他明白了人生的真谛，去掉了一些毫无意义的比较和夸张，开始务实。汽车只是一种旅行工具，不是身份的象征。你会发现你越来越喜欢走路，直到刮风下雨，我在16年内买了瑞湖7。

5、不需要父母再有对他们的开销。并且，这些中年人由于工作的日积月累，在自己的账户中有着一笔不菲的存款，对于他们来说，中高端车辆的消费不成问题。但是由于自身低调还有思想观念，觉得没必要买太过于昂贵的车辆，只要安全实惠就行。以上就是40岁以上的中年人买10多万的车的心理总结。

花20万买车真的值吗,10万的车差不到哪里去

1、花20万买车是否值，核心取决于需求：若追求实用代步，10万车足够；若重视质感、空间与配置，20万车有明显提升，但需平衡贬值率。核心差异：功能性vs质感体验实用场景无质差10万级车（如轩逸、朗逸）可满足通勤、接娃、买菜等刚需，与20万级车（如雅阁、迈腾）在“出行效率”上无本质区别，均能应对日常路况。

2、综上所述，20万现金买车在一般情况下是合法的，也不会被银行特别查处，但前提是确保资金来源的合法性。

3、车是快速贬值的消费品。一辆20万元的车，一年内折旧和贬值可能达到2-3万元。加上油费、保险、维护费、管理费、停车费、修理费等，一年支出数万元是常事。对于普通工薪阶层来说，这是一笔沉重的开销，没有回收利用的价值。相比之下，日常打车费用低廉。即使打出租车，一年下来也不过一万多。

4、我个人觉得还是值得购买的，来看看为什么值得购买它。外观方面十年前，丰田汽车大多以中庸为主设计，然而发展到今天，丰田开始走年轻路线，很明显，丰田凯美瑞就是一个很直观得展示。

5、方案1：10万买车10万发家致富拿出十多万买辆普通品牌的运动型轿车，比如思域或者高尔夫，不仅外观时尚年轻，而且动力充沛，既能体验操控乐趣，又能满足家用需求。

6、而且这里我们算的是比较主流的合资品牌车型，国产车的保值率更差，基本就不敢算了。这样看来，一辆20万的帕萨特、迈腾每租一天的金额在350元上下，个人感觉真的不是特别高，因为车行他也需要挣钱，他也不能确保每天都把车租出去，但是这个车是确确实实每天都在贬值的。