新汉兰达爬坡门丰田汉兰达爬坡门-生活百科-釜正号

“下坡不超凯美瑞,上坡莫跟汉兰达”是为什么?

意思是：凯美瑞车总是刹车失灵，下坡时跑在其前面；汉兰达车总是爬坡失败，上坡时不要在其后面。这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门事件。由于两起事件都是对丰田汽车有负面影响的，所以被很多反日货的人抓住把柄，广泛宣传，才弄得如此出名。

“偷车不偷马自达，上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞”是车界俗语，分别反映了车辆防盗、动力及制动性能特点。“偷车不偷马自达”：马自达的防盗技术较为先进，其智能钥匙系统、车辆防盗报警装置以及车辆追踪技术，有效提升了车辆安全性。流线型车身设计增加了破坏车窗的难度，进一步降低被盗风险。

汉兰达被黑的主要原因在于其早期车型的动力表现，特别是上坡能力受到质疑。具体来说，这一说法“上坡不跟汉兰达”起源于老款汉兰达，当时的一代汉兰达还未采用涡轮增压技术。

对于“爬坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞”这句话，老司机们应该都明白其中的意思。从字面来看，爬坡不跟汉兰达是指汉兰达的爬坡能力不足，而下坡不超凯美瑞则是指凯美瑞的刹车不够好。这句话背后有一些故事。关于为什么爬坡不跟汉兰达，我想大家都知道“爬坡门”事件。

这是两个汽车的梗，有两个事件。上坡不跟汉兰达，起因于老款汉兰达，有一群车友打算一同组队出游，在经过一个不到30度坡度的地方，其他的车友都把车开了过去，而一位开着7L排量的汉兰达车主，由于车身过重，却怎么也爬不上去，所以才有了这个说法。

“爬坡不跟汉兰达”源自于一次被称为“爬坡门”的事件，当时汉兰达在爬坡时表现不如一些小型车，甚至出现了溜车的情况，因此在一些车主中流传出这句话，意为在爬坡时不要跟在汉兰达后面，以免受其影响而发生危险。

汉兰达爬坡门解决了吗

1、丰田汉兰达的爬坡能力整体表现良好，而“爬坡门”事件所反映的问题也已在后续车型中得到了解决。丰田汉兰达的爬坡能力丰田汉兰达作为一款中型SUV，其动力系统和悬挂调校都经过了精心的设计，以确保在各种路况下都能有良好的驾驶表现。在爬坡方面，汉兰达通常能够提供足够的动力输出，使车辆能够平稳、有力地上坡。

2、解决了。爬坡门是由于当时底盘比较高，设计不合理，加上当时车辆动力不足，造成车辆爬坡时候打滑上不去。后来汉兰达已经重新设计，也采用了更大的发动机，解决了这个问题。汉兰达是丰田品牌口碑非常不错的一款车，定位于都市SUV，也是一款性价比很不错的车型。

3、汉兰达爬坡门问题的解决方案主要包括以下几点：发动机调校与优化：专业技术人员可以对发动机进行调校，以增强其在低转速时的扭矩输出，从而强化爬坡性能。变速器软件升级：利用制造商提供的软件升级服务，优化变速器的换挡策略，使其更能适应复杂的爬坡路况。

4、汉兰达爬坡门问题解析当汽车启动，重心转移至后部，这会导致前轮抓地力减弱。这与汉兰达车身前后重量分配的特性有关，重心后移使得后轮的抓地力不足，难以克服上坡挑战。然而，采用四轮驱动模式可以有效解决这个问题，因为后轮同样提供动力支持。汉兰达基本信息 2007年7月，汉兰达作为进口车型首次登陆中国市场。

5、汉兰达7前驱版出现的“爬坡门”事件主要是由于其配重和设计偏向于城市道路使用，导致在野外爬坡能力受限。以下是针对该事件的详细解事件原因：配重问题：汉兰达7前驱版的配重设计主要面向城市道路使用，而非越野环境。这导致在野外遇到较陡的坡道时，车辆可能因驱动力不足而无法顺利攀爬。

6、为解决上坡难题，红丰公司派维修部员工陪同夏先生再次前往塘头坡进行试验。最终，红丰公司调用一辆全新的汉兰达7车型进行试验，结果依然无法成功上坡。最终车辆成功上坡，但当时车辆已经发出警告音。红丰公司表示，将对具体原因进行深入调查，12月6日给出答复。

爬坡门起因

综上所述，“爬坡门”事件起因于夏先生驾驶的汉兰达7车型在特定坡度路段无法上坡，进而引发了一系列后续关注和讨论。

当事人夏先生于12月4日与一群朋友驾车前往温州永嘉游玩，途中在瓯北塘头坡路段遭遇车辆爬坡困难。夏先生的7排量汉兰达车型在该30°坡度乡间道路上始终无法成功上坡，被朋友嘲笑。起初，朋友们认为是夏先生驾驶技术不足，但经亲自驾车尝试后发现同样无法成功上坡。最终，夏先生只得将车辆停在山下。

汉兰达坡汉兰达坡浙江温州市郊，瓯北镇塘头坡，因汉兰达爬坡门而闻名于世。编辑本段起因 12月4日，温州市民夏先生与一群朋友驾车去温州永嘉游玩，路经瓯北塘头坡——一段只有30°坡度的乡间道路。夏先生说，前面的几辆车“蹭蹭蹭”爬上去了，唯独自己这辆车，前轮一直打滑，爬不上去。

在“爬坡门”事件中，由于汉兰达爬坡时车辆中心后移，使得提供驱动力的前轮与地面的摩擦力下降，出现干打滑而不前进的现象。媒体称，不可否认的是，两次事件都对丰田在中国的声誉产生了消极的影响。此外，今年8月丰田已经经历过一次召回，当时，包括凯美瑞、卡罗拉、威驰和雅力士在内的68，000多辆汽车因电动车窗问题而被召回。