标配四驱+铝合金悬架的福特锐际,能被称为新生代的理想座驾吗?_百度...
锐际作为福特挑战20万级SUV市场的杀手锏，自然搭载了福特最新一代的可分离式智能四驱系统，兼顾公路性能和越野能力。 在遇到各种不同路况时，福特锐际的这套四驱系统可在极短的时间内对四个轮胎的输出扭矩进行精准分配，其中前后轮的分配比例可以达到100：0-50：50。普通路况下，锐际能够以两驱模式行驶。
两台车都是搭载四驱系统的SUV，行驶路段以拥堵的城市道路为主的情况下，两台车表现差不多。其中不得不提到福特锐际的可分离式智能四驱系统，在需要更好通过性时，其对前后轮的动力分配可以做到50：50；而若是路况较好，其可完全切断后轮驱动，以两驱模式形式，从而提升燃油经济性。
并不一定。随着SUV市场愈发火热，越来越多的新车开始向个性方向发展，长安福特锐际（ ESCAPE）就是一个生动的例子。作为福特的最新一代的紧凑型SUV，锐际定位于翼虎和锐界之间，在整合福特的全球技术优势的基础上，针对中国市场需求进行了适应性改进。
福特锐际采用了前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，颠簸路面行驶时悬架呈现出较足的韧劲，过弯时又能提供足够的支撑性，对于侧倾的抑制较好。并且得益于铝合金后悬架有效减轻了簧下质量，因此操控性更为灵活。
福特锐际用车感受到底怎么样?值不值得购买?
综合以上分析，福特锐际在价格、外观、内饰、配置以及动力等方面都表现出色。特别是在动力和配置方面，锐际的优势更加明显。对于注重性价比和驾驶感受的消费者来说，锐际无疑是一个值得购买的车型。当然，如果消费者对于品牌力和保值率有较高要求，或者担心后期价格会下降，那么可以考虑其他车型。但总体来说，福特锐际的性价比在同级别车型中属于较高水平，值得推荐。
不建议购买福特锐际的原因主要有以下几点：外观不太吸引人：锐际的“鲶鱼大嘴”式前格栅设计不太符合大众审美，导致很多人因此放弃购买。车身设计显得较小，缺乏SUV应有的魁梧气息。内饰设计落后：福特的内饰设计在同级别车型中显得落后，缺乏豪华感。尽管车机系统表现尚可，但整体内饰给人一种廉价感。
锐际拥有强大的动力系统、丰富的配置以及相对较高的性价比。购车决策应考虑全面，不能仅凭短板就否定一款车的全部价值。因此，虽然会有后悔的声音，但福特锐际依然值得认真考虑。综上所述，买锐际是否会后悔取决于个人的需求和期望。在购车前，建议消费者充分了解车型的优缺点，并结合自己的实际情况做出决策。
外观不太讨好。这个是锐际销量差的主要原因之一，锐际的外观不太吸引人，“鲶鱼大嘴”一般的前格栅使很多人放弃了它。同时锐际的设计很显车小，缺少了suv该有的魁梧气息；内饰设计是硬伤。福特的内饰设计师一直“不在线”，中控的设计感明显要比同级别车型落后。
根据多位车主的真实反馈，福特锐际作为一款性价比较高的SUV，整体质量表现尚可，但也存在一些常见的小毛病和设计缺陷。以下是综合整理的主要问题及评价：机械类问题减震系统漏油这是被提及较多的通病，尤其是后避震器或减震支柱在使用1-4年后可能出现漏油现象。
2020款福特锐际实车到店,外观很运动,2.0T爆发248马力!
020款福特锐际提供的是0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为248马力，峰值扭矩为393N.m，动力输出很充沛。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
020款福特锐界的长宽高分别为4585*1882*1688mm，轴距达到了2710mm，内部空间上有着不错的表现。汽车提供的是0T发动机，传动上匹配的是8挡自动变速箱，最大输出功率为248马力，峰值扭矩为393N.m，整体动力上表现很很充沛。
近期，在山东烟台首台福特锐际交车，落地21万，四驱+248匹马力，提现车需加价。
紧凑型SUV的福特锐际和大众途岳,两台车怎么选
1、若追求强劲动力、更大尺寸、更低使用成本及年轻化设计，推荐福特锐际；若偏好传统外观、中规中矩内饰或对动力要求不高，大众途岳也可考虑，但综合来看锐际优势更明显。具体分析如下：动力性能福特锐际：全系搭载0T发动机，最大功率248马力，最大扭矩393牛米，匹配8AT变速箱，百公里加速5秒。
2、综上所述，选择福特锐际还是大众途岳，主要取决于个人的驾驶需求和偏好。如果你追求驾驶激情和个性化体验，福特锐际更适合你；而如果你更注重家庭实用性和舒适性，大众途岳则是一个不错的选择。
3、长安福特锐际在动力和配置上的确表现出色，但能否“吊打”途岳还需根据个人需求和喜好来判断。首先，从动力方面来看，锐际全系标配0T发动机+8AT的动力组合，最大功率达到了182kW（248Ps）/5500rpm，最大扭矩为393Nm/2500-3500rpm。
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