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新马自达6或2022年发布,采用魂动设计风格,搭载直列6缸发动机

几天前，小编从国外媒体获得了一组新一代马自达6（国产车：阿特兹）的假想图。从图片上看，新车具有清晰的马自达“魂动”设计语言风格，并保留了当前车型长，短前后的整体布局。根据先前的消息，新一代马自达6预计将于2022年正式发布。新车将配备新的直列6缸发动机，并采用前后驱动布局。

新车型计划于2022年发布，并于2022年年底上市。外媒表示，因为直列六缸的原因，新车型的发动机舱会比较修长。因此，预计新一代马自达6或将会基于马自达2017年展出的？Vision Coupe概念车为基础进行打造。

易车讯近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型。

据了解，马自达后续车型将继续采用魂动设计理念，同时“黑科技”的压燃发动机也将逐步运用到新车型上，为了增强车型竞争力，全新一代马自达6或将是马自达首款采用纵置后驱布局的车型，在动力方面也将搭载直列6缸发动机。

b级车哪些没有颗粒捕捉器的

没有颗粒捕捉器的国6b车包括凯美瑞、RAV4荣放、C-HR、凌派锐混动、CR-V锐混动、雅阁锐混动、马自达昂克赛拉、CX-30、CX-5以及比亚迪的秦PLUSDM-i和宋PLUS DM-i等车型。这些车型得益于先进的发动机技术和高效的排放控制系统，无需额外的颗粒捕捉器即可满足国六b标准。

吉利星越：这是一款中型SUV，搭载了沃尔沃的0T发动机和8AT变速箱，动力性和燃油经济性较高，同样在国六B标准下不需要颗粒捕捉器。广汽丰田凯美瑞：这是一款中型轿车，搭载了丰田的混合动力系统，燃油经济性好且排放低，不需要颗粒捕捉器即可达到国六B标准的排放要求。

以下是一些没有颗粒捕捉器的B级车：丰田凯美瑞：其搭载0L/5L发动机，属于丰田的Dynamic Force系列发动机。该系列发动机采用双喷射、双循环、双VVT以及高效进气滚流等技术，在国六b排放标准下，无需颗粒捕捉器也能控制颗粒物排放。

一句台词毁了一个车企?一代弯道之王,身上被泼了26年脏水

一枚铁钉导致王朝覆灭的故事众所周知，莎士比亚将其概括为“一马失社稷”。在汽车界，也有“一句台词毁了一个车企”的说法。这究竟是怎么回事呢？从1997年开始，香港电影《黑金》中一句台词引发争议，使马自达深陷舆论，对其品牌造成重大负面影响。

确实存在“一句台词毁了一个车企”的说法，这句台词出自香港电影《黑金》，对马自达品牌造成了重大负面影响。

阿特兹哪年改的款

016年8月，全新阿特兹改款上市，在保留“魂动”（Kodo）设计语言的同时，使用了5代内饰设计及创驰蓝天技术。 奥迪A4L 奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。参考价格228-581万。

所以，阿特兹这款车的特色实际上是非常鲜明的，那就是“偏科”。虽然马自达一向主打操控，但太执着操控而牺牲空间和底盘，这在如今这个注重消费者全面体验的时代，阿特兹其实是比较吃亏的。这从销量上就可以证明。而6年来都没有进行大改款的阿特兹，显然已经进入了乏力期。

中高档车进入新车季，重磅车型频出。继全新一代迈腾和天籁中期改款后，全新Artz也将于8月10日正式上市。新车将聚焦中高端运动市场，而同级迈腾、天籁将聚焦高端商务市场。他们会走不同的路线，面对不同的消费群体，但共同引领中高端汽车的市场发展。

马自达阿特兹中期改款与升级2019年，马自达阿特兹完成中期改款，网状格栅提升精致感与运动感，内饰采用Nappa真皮、进口北海道高级栓木饰板等高档材料提升品质感。

马自达阿特兹目前官方并未明确表明未来是否还会推出新款车型。分析如下：已有改款车型上市：2025年2月，马自达阿特兹已经上市了升级版，这属于中期改款车型，对外观和内饰进行了一定的调整和提升。但这只是现有车型的改进，并不代表未来新款的发布计划。

贷款买车,说的两年免息,其实要收取手续费是吗?

买车贷款两年免息并不意味着没有其他费用。除了利息不用支付外，可能还存在一些其他方面的支出。首先是手续费。一些金融机构会收取一定比例的贷款手续费，这个比例通常在贷款金额的1%-5%左右。比如贷款10万元，手续费可能就在1000元到5000元之间。其次是车辆保险。

贷款买车，说的两年免息，其实要收取手续费是吗？不是的。一：车贷免息就是没有利息的意思，车商家推出车贷免息是促销的一种方式，实际上对车价没有大的区别，看似好像没有一次性付款，但实际上该付的都没少付。只是收钱的对象是银行而4S店，另外还要加点利息或者手续费。

贷款买车两年免息并不意味着没有费用。实际上，除了利息，还有一些其他费用需要考虑。首先是手续费。很多时候，即使打着两年免息的旗号，经销商可能会收取一定比例的手续费。这个手续费的比例因不同车型和经销商而有所差异，一般在贷款金额的2%-5%左右。比如贷款10万，手续费可能就在2000-5000元。

然而，需要注意的是，车贷两年免息并不等同于贷款完全免费。在实际操作中，汽车商家或金融机构可能会通过其他方式收取费用，如金融服务费、手续费等。这些费用虽然不以利息的形式出现，但同样会增加消费者的购车成本。因此，在选择车贷两年免息方案时，消费者需要仔细阅读合同条款，了解清楚所有可能产生的费用。

两年免息需要手续费，贷款买车不管两年还是三年免息，都是要收取你的手续费，因为4s店就是靠手续费开赚钱的，但是贷款手续费是可以讲价，如果你觉得手续费和利息比合算，就可以。会收取金融手续费，大概几千元，这是车辆销售店收取的。