红旗hs3的致命缺点 红旗hs3测评

红旗hs3停产原因

红旗HS3已经停产，其停产原因主要包括以下几点：续航能力不足：官方宣称的续航里程与实际测试中的表现存在较大差距，特别是在市区驾驶条件下，两驱版的真实续航仅能达到约300公里，这无法满足长时间在路上行驶的网约车等车辆的需求。

停产原因可能涉及多个方面：市场趋势：随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的消费者开始关注并接受新能源汽车。相比传统燃油车，新能源汽车在环保、节能等方面具有显著优势。因此，红旗品牌可能出于顺应市场趋势的考虑，决定停产红旗HS3纯燃油版。

电动版（E-HS3）停产情况红旗E-HS3作为纯电动SUV，因市场表现未达预期及产品优化需求，于2024年9月正式停产。这一决策主要基于市场反馈和品牌战略调整，电动版车型的停产反映了红旗对新能源产品线布局的重新规划。 燃油版（HS3）现状目前，2024款红旗HS3燃油版未被官方宣布停产。

至于说红旗E-HS3为什么停产，大概率就是因为车辆有以上这些缺陷，导致市场表现十分惨淡，即便是以很低的售价面向网约车市场，依旧没有网约车公司或司机愿意购买，久而久之也就慢慢被市场淘汰停产了。

车机系统：旗偲0智能网联系统存在启动慢、操作卡顿的问题，流畅度不足。此外，该系统不能安装第三方APP，导航功能缺乏红绿灯倒计时，语音控制偶尔也会出现错误。内饰方面：红旗HS3的内饰美感不足，中控台设计单调，大尺寸竖置中控屏显得不伦不类。车内还存在不少硬质塑料，降低了整体的豪华感。

市场竞争激烈：汽车市场竞争日益激烈，同价位车型众多，消费者在选择时可能会受到其他品牌或车型的影响。消费者需求变化：随着消费者对汽车的需求和喜好不断变化，如果红旗HS3不能满足消费者的最新需求，可能会影响其销量。

红旗hs3优缺点是什么

配置较为丰富，能满足日常使用及一些个性化需求。动力表现也较为不错，提供多种动力选择，能适应不同驾驶风格和路况。在安全性能上也有较好的保障，配备了一系列主动和被动安全配置。缺点也存在一些。部分用户反馈其燃油经济性在同级别车型中不算突出，可能导致使用成本稍高。

红旗HS3的优点在于，外观上具有独特的红旗家族设计语言，辨识度高，车身线条流畅优雅。内饰方面，用料扎实，做工精细，营造出舒适豪华的驾乘环境。动力表现也较为出色，能满足日常驾驶需求，加速平稳且响应积极。同时，红旗作为国产豪华品牌，有着较高的品牌附加值。

红旗HS3的缺点主要集中在空间、动力、车机系统、内饰、噪音控制、配置、便利性、变速箱、油耗与驾驶体验、售后服务以及其他小故障等方面：空间方面：对于身高较高的乘客，前排和后排的头部及腿部空间较为局促，长时间乘坐可能感到不适。此外，后排地台凸起较高，中间乘客只能蜷腿而坐，影响乘坐舒适性。

另外，座椅的舒适性也有待提升，部分车型的后排座椅舒适度一般。新车内饰还存在异味问题。车机系统方面：启动速度慢、操作流畅度不够以及偶尔的卡顿现象都是红旗HS3车机系统存在的问题。这可能会影响用户体验，尤其是在需要快速响应的驾驶环境中。

红旗HS3口碑差主要有以下原因：车机系统体验差：旗偲0系统启动慢、操作卡顿，不支持第三方APP安装，预装软件还收费。并且实体按键少，功能集成在中控屏，一旦故障使用不便。油耗与成本高：5T市区油耗约8L（冬季更高），0T综合油耗5L，全系需加95号汽油，用车成本高于同级。

红旗hs3的致命缺点

1、红旗HS3的致命缺点主要包括以下几个方面：价格方面：红旗HS3的预售价较高，而且正式上市后也没有优惠政策。对于预算有限的消费者来说，这可能会成为一个考虑因素。顶配车型的价格更是高达158万元，而丐版车型配置又相对较低，这可能让一些消费者在选择时感到犹豫。

2、红旗HS3的致命缺点主要包括噪音控制不佳、车机系统体验差以及舒适性有待提升。红旗HS3在噪音控制方面存在明显不足。高速行驶时，胎噪和风噪尤为明显，严重影响了驾驶的静谧性。尽管车辆可能配备了主动降噪功能，但实际效果并未达到预期，使得车内噪音问题依然突出。

3、红旗HS3的缺点主要集中在空间、动力、车机系统、内饰、噪音控制、配置、便利性、变速箱、油耗与驾驶体验、售后服务以及其他小故障等方面：空间方面：对于身高较高的乘客，前排和后排的头部及腿部空间较为局促，长时间乘坐可能感到不适。此外，后排地台凸起较高，中间乘客只能蜷腿而坐，影响乘坐舒适性。

红旗hs3优缺点

1、红旗HS3的缺点主要集中在空间、动力、车机系统、内饰、噪音控制、配置、便利性、变速箱、油耗与驾驶体验、售后服务以及其他小故障等方面：空间方面：对于身高较高的乘客，前排和后排的头部及腿部空间较为局促，长时间乘坐可能感到不适。此外，后排地台凸起较高，中间乘客只能蜷腿而坐，影响乘坐舒适性。

2、红旗HS3是一款具有一定特点的车型。优点方面，外观上它延续了红旗家族的设计风格，大气且辨识度高，车身线条流畅，整体造型很吸引人。内饰质感出色，用料扎实，营造出豪华舒适的驾乘环境。配置较为丰富，能满足日常使用及一些个性化需求。动力表现也较为不错，提供多种动力选择，能适应不同驾驶风格和路况。

3、红旗HS3口碑差主要有以下原因：车机系统体验差：旗偲0系统启动慢、操作卡顿，不支持第三方APP安装，预装软件还收费。并且实体按键少，功能集成在中控屏，一旦故障使用不便。油耗与成本高：5T市区油耗约8L（冬季更高），0T综合油耗5L，全系需加95号汽油，用车成本高于同级。

4、另外，座椅的舒适性也有待提升，部分车型的后排座椅舒适度一般。新车内饰还存在异味问题。车机系统方面：启动速度慢、操作流畅度不够以及偶尔的卡顿现象都是红旗HS3车机系统存在的问题。这可能会影响用户体验，尤其是在需要快速响应的驾驶环境中。

5、市场认知度宣传力度：红旗对HS3的营销资源倾斜有限，广告声量不及比亚迪元PLUS等竞品。用户群体：主要吸引对红旗品牌有情怀或偏好国产高配置的用户，普通消费者选购时可能更倾向主流车型。 产品力分析优势：全系标配0T+8AT（高配）、L2级辅助驾驶、豪华内饰设计，配置高于同价位合资车。

6、生产过程中采用自动化检测设备，降低人为误差； 售后服务网络覆盖较广，多数问题可通过常规维修解决，未出现“故障率高”的普遍反馈。需注意的是，个别车辆故障可能与使用习惯（如长期亏电行驶）或极端工况有关，不能代表整体车型水平。综合来看，红旗HS3插混的故障率处于合理区间，无需过度担忧。