北京现代第七代伊兰特质量怎么样 北京现代第七代伊兰特评价

十年前北方的出租车,现代牌的,是什么

十年前（大约2013年前后），中国北方地区常见的现代品牌出租车主要是现代伊兰特（Hyundai Elantra）和现代悦动（Hyundai Verna）两款车型。以下是具体信息：现代伊兰特（第七代，2006-2010年款）这款车是当时北方出租车市场的主力车型之一，尤其在北京市广泛使用。

十年前北方的出租车，现代牌的，主要是现代伊兰特。现代伊兰特在出租车市场的地位 在十年前，特别是在北方地区，现代伊兰特凭借其可靠的质量和低廉的使用成本，在出租车市场中占据了重要地位。

昌河：在江西地区最为常见，拥有国产发动机和日本原装铃木发动机两个版本，其中铃木发动机版本竞争力较高，售价可达 4 万。大发：是很多人童年的回忆，主要在北京、天津、河北地区广泛使用，20 世纪 90 年代在很多城市作为出租车和公务车。

正如1967年，现代 汽车 以“小马（Pony）轿车”进军北美市场，5900美元的超低价位切入了北美市场的最基层车市，为现代 汽车 打响了名号。北京现代生产的索纳塔和伊兰特，同样走的是性价比路线，高配低价，为普通消费者提供了一个触手可及的合资车选项。 这两款车型迅速抢占了北京和全国市场，2003年就赚了22亿元，收回投资成本。

北京的车牌是按照时间来划分的，A并不代表地区。

试驾第七代伊兰特:实测百公里油耗4.8L,1.5L+CVT堪比混动?

1、L配CVT，百公里油耗8L 上面我们聊到了第七代伊兰特在静态方面有意思的地方，那么，这款看起来很动感的车，实际开起来如何呢？需要先说明的一点是，本次试驾活动，我们分配到的车型是5L顶配，其匹配的是CVT变速箱，第七代伊兰特还有4T（配7DCT）车型。

2、对于定位于入门级家用车，油耗是一个不容忽视的问题，第七代伊兰特共有两个动力组合，4T高功率发动机与7DCT变速器组成的最大功率达到103kW，最大扭矩242N·m；5L MPI发动机加CVT变速器组合最大功率85 kW，扭矩达到149 N·m，在轻量化车身设计加持下的官方百公里油耗9L。

3、0T EcoBoost E混动四驱版：WLTC油耗31L/100km，实测最低4L/100km，一箱油续航超1188公里。安全性能突出，采用高强度车身结构，三年保值率63%，重新定义合资大七座SUV标准。

4、i-MMD混动系统以电机驱动为主，发动机仅在高效率区间工作。 飞度混动版城市油耗约3L/100km，高速约8L/100km。 现代/起亚（Hyundai/Kia）代表车型：现代伊兰特（Elantra）、起亚Niro 技术特点：Smartstream发动机配备CVVD连续可变气门技术，优化燃烧效率。

北京现代第七代伊兰特与轩逸对比动力油耗表现,到底该选谁?

1、若更看重动力性能、技术前瞻性及权威认证，第七代伊兰特是更优选择；若仅关注基础油耗且预算有限，第14代轩逸亦可满足需求。具体对比分析如下：油耗表现：数据相同，技术路径差异显著第14代轩逸：搭载第三代HR16发动机，通过技术优化将油耗从1L/100km降至9L/100km。

2、结论：若注重省油与长期经济性，北京现代第七代伊兰特5L是更优选择；其技术配置与成本优势，打破了轩逸在日系车中的“独省”地位。

3、相比于第七代伊兰特，轩逸的智能网联系统明显不够“智慧”。