开过本田CRV,再开大众途观L,谁层次高,车主说了心里话
1、大众途观L：舒适性方面就没有轿车的感觉好了，这个动力是足够用的了。我给本田CRV 86分，大众途观L 96分，我认为提大众途观L是非常正确的选择，特别是它的外表和内饰。尽管本田CRV比起大众途观L也不差，但我仍坚定选择它，它才能打动我。
2、本田CRV与大众途观L各有优劣，选择需结合个人需求。配置对比本田CRV整体配置更高，尤其在舒适性配置上表现突出。例如，其配备了前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、后排座椅加热、前排双层隔音玻璃和后排手动遮阳帘等功能，显著提升了驾乘体验。
3、本田CR-V和大众途观L各有优势，哪个更好取决于个人需求和偏好。从空间与实用性来看，大众途观L更胜一筹。途观L轴距达2791mm，后排腿部空间充裕，身高180cm的乘客可跷腿，后备厢扩展容积达1696L，能装载大件物品；还提供6种年轻化配色及R - Line运动套件。
4、如果追求实用配置与低油耗，本田CR-V性价比高；若看重空间与动力，途观L性价比高。在价格与优惠方面，本田CR-V燃油版终端价更低，如2023款240TURBO两驱活力版指导价159万，有179万裸车实例；途观L优惠力度大，2024款330TSI两驱龙耀版指导价27万，优惠后裸车约14万。
试驾大众途观L:2.0T+全时四驱,只要肯给油,爆发力妥妥的
1、大众途观L分为高功率和低功率0T版本，还有一个4T的入门款就不做介绍了。
2、加上顶配0TSI是全时四驱的，所以越野性能应该是不错的，比起两驱的好多了，不过毕竟不是针对越野设计的，所以至少能满足郊外比较恶劣的路况了。
3、从大众途观L换到日产奇骏，二者存在多方面差距：动力与驾驶体验：大众途观L动力总成面向高速，底盘设置和支撑出色，高速稳定性好；采用博格华纳全时四驱系统，动力分配利于高速稳定和循迹。搭载第三代EA888发动机，动力和操控表现佳。
4、本田冠道：配备0T + 9AT动力组合，高速巡航转速低（120km/h时2200转），噪音控制优秀，满载五人实测油耗8L/百公里，适合长途舒适出行。适合注重驾驶平顺性与隔音表现的用户。
大众途观L330TSI2.0T双离合,工信部油耗6.6L,车主实测结果意外
1、0T186匹马力的330TSI，车身自重6吨多，工信部实测油耗是每百公里6L，车主实测结果意外，这位车友买的是330TSI的自动两驱全景舒适版，目前行驶总里程是1472公里，表显油耗是每百公里7升。车主实测的油耗要比工信部实测的油耗高了1升。
2、0T车型 官方数据：NEDC综合油耗为96-69升/百公里。实际综合油耗：平均约54升/百公里，范围在55-53升/百公里之间。分动力版本实测：330TSI两驱版综合油耗多在62-98升/百公里，平均8升/百公里；380TSI四驱版综合油耗为61-123升/百公里，平均92升/百公里。
3、从现有数据看，五菱宏光与大众途观L的工信部油耗接近，但五菱宏光实测油耗范围更广且包含更低值，理论上可能更省油，但具体需结合实际使用场景判断。
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