汽车空调制冷系统原理图汽车空调制冷过程图-常识大全-釜正号

汽车空调制冷系统的组成。

1、汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器（或储液罐）、膨胀阀（或节流管）、蒸发器、鼓风机和制冷管道等部件组成，各部件通过钢管或铝管、高压橡胶管连接成密闭系统，通过制冷剂液态与气态的循环转换实现车内温度调节。

2、汽车空调主要由制冷系统、采暖系统、通风系统、控制系统四大核心部分组成，各部分相互配合实现温度调节、空气净化等功能制冷系统（核心降温部件）压缩机：是制冷循环的动力源，通过压缩制冷剂（如R134a、R1234yf）提升其压力和温度，推动制冷剂在系统内循环。

3、汽车空调制冷系统的四大部件分别是：压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器。压缩机：它是汽车空调制冷系统中的核心部件，被誉为“心脏”。压缩机的主要功能是对制冷剂进行压缩，提高其压力和温度，从而为制冷循环提供动力。

4、汽车空调主要由制冷系统、供暖系统、通风系统、空气净化装置及控制系统五大核心部分构成，具体构件如下：制冷系统制冷系统是汽车空调实现降温的核心，其核心构件包括：压缩机：作为空调的“心脏”，通过机械压缩将低温低压的气态制冷剂转化为高温高压气体，为制冷循环提供动力。

5、汽车空调系统主要由制冷系统、取暖系统、送风系统和电子控制系统四大部分组成。制冷系统制冷系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置（如膨胀阀或节流管）和辅助控制元件（如储液干燥瓶）等组成。其工作原理如下：压缩机：将来自蒸发器低温低压的制冷剂气体，压缩为高温高压的制冷剂气体。

6、汽车空调制冷系统的组成部件有哪些：压缩机：安装在发动机前端，由发动机外围皮带带动。其基本作用是改变制冷剂在系统中的压力，建立制冷前提条件；帮助制冷剂在系统中循环。膨胀节流装置：一般安装在蒸发器的入口管路上。其基本作用包括：节流降压；调节和控制制冷剂的流量；防止液态制冷剂进入压缩机。

汽车空调工作原理解析

我们开冷空调的时候都需要把压缩机给开起来，空调的发动机通过皮带带动压缩器工作。也就是说，空调压缩机工作的时候，需要从发动机那边分走一部分动力，所以我们在开车的时候，会感觉到开了空调之后，汽车的动力似乎减少了一点。

其实汽车空调的原理和家用空调是一样的，它是靠发动机的运转来驱动空调压缩机的，首先，R134a液态制冷剂被转化为高温制冷剂，高压气态通过膨胀阀和蒸发器箱的热交换冷却后，变成低温、低压的液体流回压缩机进行往复循环。

汽车空调系统结构原理汽车空调由压缩机、冷凝器、空调管路、蒸发器和电气线路等组成。它利用制冷剂的不断变频循环来达到制冷效果。液体制冷剂的特点是可以在常温下汽化，遇热时变成蒸气吸收周围的热量，遇冷时变成液体释放本身的热量。空调系统就是利用制冷剂这个特点将车厢内区域的热量带走，转移到车厢以外的地方去。

电动汽车空调制冷系统工作原理跟汽油车空调制冷系统工作原理是一样的，差别在于冬天制热上面。燃油车冬天制热是靠冷却液传递热量，而电动汽车是使用PTC或者是空调热泵来实现，目前还是以PTC加热为主。电动汽车空调压缩机是靠电力驱动持续运转的。

趣味现象：汽车打开冷空调怠速会升高，原因是什么呢？知识点：汽车冷空调系统的运行原理是解析上述问题的基础，其关键词为「压缩机」。冷空气不会平白无故的出现并进入车内，制冷的原理是为热空气“降温”，或者说利用低温物体吸收高温空气中的热能使其变成“冷空气”。

夏季用车时有时候会在车底下发现有水流出，这是什么呢？这是汽车空调水，属于正常现象。空调系统有很多零部件组成，例如冷凝器、压缩机、膨胀阀、鼓风机等。空调制冷的原理打开空调控制开关，发动机会带动空调压缩机工作，空调系统开始运行。制冷其实就是利用物理中所学的蒸发吸热和热传递原理。

汽车空调的工作原理流程图

、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。（2）、汽车空调工作原理的散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

汽车空调压缩机：采用活塞四冲程结构，主要功能是将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体。汽车空调冷凝器：负责冷却散热，将高温高压的制冷剂气体通过冷却转变为高压中温液体。汽车空调储液干燥罐：具有储蓄、过滤和续流作用，存储制冷剂并去除杂质。

空调通风系统构成与工作原理将新鲜的空气送入车内，并排出污浊空气的过程成为通风。空调通风系统可以有效的保证车内空气的新鲜，同时通风也可以对风窗玻璃进行除雾。我国对汽车空调的空气质量已有了严格的标准，要求人均每小时输入的新鲜空气量不少于20。

汽车空调原理结构图解

蒸发器：在蒸发器的进风口处，一般都装有空气滤网，空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。空调管路：要经常检查空调系统各软管有无磨损、老化现象。空调系统中大量采用橡胶软管，如果这些软管有磨损，待环境温度升高、制冷系统工作时就会爆管，导致制冷剂、冷冻机油漏光，空调系统完全失效。

空调制冷的原理打开空调控制开关，发动机会带动空调压缩机工作，空调系统开始运行。制冷其实就是利用物理中所学的蒸发吸热和热传递原理。制冷剂由液态变成气态带走蒸发箱的热量，将蒸发箱的温度降到0度左右。

汽车全自动空调的工作原理主要包括：空调制冷系统原理、供暖通风系统原理和自动控制系统原理三部分。

汽车空调工作原理图解——空调组成部分压缩机：活塞四冲程结构。主要把低压低温气体压缩为高压高温气体。冷凝器：冷却散热，主要把高压高温气体通过冷却变为高压中温液体。储液干燥罐：储蓄，过滤，续流作用。膨胀阀：液体雾化作用。把高压中温液体通过细孔后雾化为低温气体。蒸发箱：吸热作用。