小改怡情,大改伤身,分享奥迪A3的素照
没听说过你说的“大改伤身 小改怡情”。你要的是不是“大赌伤身，小赌怡情”呀？这是《武林外传》 里的一段词。如果不是的话，那就没有了。没有你要找的那句话。
奥迪A3配保时捷同款换挡杆,你觉得这款车帅不帅?
再说回新款A3。新款奥迪A3采用了更新的家族式的设计语言，大尺寸的前中网搭配左右两侧雾灯区域的造型显得整车更加的凶狠。侧面相比两厢版A3，三厢版A3L看起来更加的修长。
值得一提的是，全新A3L使用了和新款高尔夫一样换挡杆，这款换挡杆应该是使用了保时捷992的设计，精致小巧，豪华感很强。相比老款不加长车型，经过加长后的全新A3L后排空间确实会变得宽敞起来，虽然表现仍不如那些日系紧凑级车型，但相比老款竞争力会有质的飞跃。
除了外形，内饰也是全新A3的一大亮点之一，如果说上一代A3的内饰还是中庸的风格，那么这一代则是将运动化与科技化进行到底，激进的出风口设计甚至有些兰博基尼的影子。虽然先期官图内饰均为手动版车型，但是从之前曝出的谍照来看，全新奥迪A3的自动版车型采用了与保时捷类似的换挡拨杆，小巧精致。
奥迪A3的兰花指换挡设计可以更换，用户可通过官方升级或第三方改装实现换挡方式的调整。具体分析如下：官方升级路径：25款车型已提供替代方案根据公开信息，2025款奥迪A3已对换挡机构进行重大升级，将原有的兰花指造型（类似飞机挡把的短柄设计）替换为保时捷同款超跑换挡杆。
内饰方面，新车采用了全新的设计风格，运用更多的直线设计，使中控台更具科技感；标配奥迪虚拟座舱，1英寸中控触摸屏、25英寸全液晶仪表盘（高配13英寸）提升了整车的科技感。另外，新车采用了类似保时捷911的换挡杆，短小精致。
新车内饰设计最大的亮点就是换挡杆，和新款高尔夫一样，这款换挡杆应该直接流用了保时捷992的设计，精致小巧。全新奥迪A3三厢动力依旧是4T发动机，最大输出150马力，匹配7速双离合变速箱。车展上奥迪公布A3L的预售价区间21万-25万元，正式上市日期将定在2021年1月7日。
全新奥迪A3三厢版实车曝光,外观很时尚,造型很大气
近日，网上曝光了一组全新奥迪A3三厢版实车的照片，新车的外观看上去非常的时尚，采用了最新的设计语言打造，造型很大气。三厢版的全新奥迪A3的设计语言和两厢版的全新奥迪A3相同，不过三厢版车型的车身长度更长，它们的轴距相同。全新奥迪A3采用的是MQB平台打造，新车的外观内饰都散发着很新颖的气息。
新款奥迪A3L三厢版侧面）尾部：设计敦实，狭长尾灯组内部呈箭头状光源，点亮后辨识度极高。提供黑化或镀铬装饰后包围可选，隐藏式排气布局强化整体时尚感。 个性化选择：格栅与轮毂样式丰富新车提供多种格栅设计及轮毂样式，满足年轻消费者对个性化的追求。
全新奥迪A3三厢版实拍。全新外观的设计可以用惊艳来形容，灰色的车漆涂装非常有质感，前脸的造型整体感很强又很有气势，进气格栅采用六边形格栅造型，中网采用蜂窝状的设计提升了运动范，前大灯采用精致犀利的设计，内部结构精致，LED日间行车灯设计很有犀利感，两侧的导流口设计动感，前脸处理运动。
外观设计 新款奥迪A3依旧提供两厢与三厢两种车型，采用全新的奥迪家族式设计语言，大尺寸进气格栅配合两侧夸张的进气口造型，整体运动感十足。头灯采用LED光源，造型极具科技感，展现了奥迪“灯厂”的实力。
并且，在国产引入全新一代奥迪A3之时，其三厢版车型的尺寸将进一步得到升级，并正式更名为“A3L Limousine”（下文为方便表述，将简称为A3L）！近日，已有网友拍到了全新国产奥迪A3L的实车身影。究竟它提升了多少？让我们一起来看看吧。
全新外观、全新动力、全新内饰,详解全新一代奥迪A3
1、外观设计更加动感 全新奥迪A3的外观变化十分明显，进气格栅采用了全新造型，视觉感受更加锐利。前脸采用熏黑设计，并配备了分段式排列的LED日间行车灯，营造出强烈的运动氛围。前保险杠两侧进气口的黑色面板和银色饰条点缀，进一步增强了运动感。
2、外观设计：新款奥迪A3采用了最新的奥迪家族式设计风格，前保险杠与前进气格栅设计更加具有运动风格，前大灯组造型与新一代奥迪A4相似，高配车型还可选装LED矩阵式大灯。尾部方面，尾灯内部布局进行了全新的设计，后保险杠的层次感更加分明，搭配单边共两出的排气布局，整体造型更加运动、时尚。
3、新款奥迪A3全面换装全新的EA211 evo 5T发动机，匹配7速干式双离合。这一动力组合在燃油经济性方面表现不错，但在动力性能上可能无法满足部分消费者对于强劲动力的需求。同时，取消0T版本车型也说明奥迪厂家在权衡成本与市场需求后做出的决策。
4、新款奥迪A3在内饰设计上延续了上代车型的整体风格，三幅式运动方向盘配合电子挡把设计，全液晶仪表配合1英寸镶嵌式中控屏，整体布局与搭配比较协调，科技感与时尚感的营造也比较到位。然而，在内饰材质和细节处理上，与一些同价位甚至更低价位的国产新能源车型相比，可能并不具备明显的优势。
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