国产大魔鬼贝纳利502c 国产大魔鬼贝纳利502c多少钱

贝纳利502c轮胎尺寸是多少

1、贝纳利502与502x，以及502c与502x的主要区别如下：贝纳利502与502x的区别 轮胎尺寸：502x：前轮直径提升至19寸，相比502的17寸，显著提升了操控稳定性和行驶舒适度。减震系统：502x：前减震设计经过优化，长度达到140mm，提供了更优秀的颠簸路面应对能力。

2、贝纳利502C轮胎采用的是宽度160MM的轮胎，直径17寸。贝纳利502C它与意大利博洛尼亚制造的超级巡航摩托车非常相似，而且距贝纳利位于佩萨罗的工厂只有一个小时的路程。这台非常标准的意大利肌肉巡航，国内摩友亲切的称之为“国产大魔鬼”。

3、贝纳利502C的质量在同类车型中表现良好，整体可靠性较高，但存在部分细节需优化。以下从多个维度展开分析：动力性能稳定，加速表现突出搭载双缸水冷四冲程发动机，最大功率为40kw/9000rpm（部分数据为35kw/8500rpm），最大扭矩45Nm/6500rpm（部分数据为45Nm/6000rpm），动力输出平稳且线性。

4、不管是有意还是无意，首先贝纳利502C的外观设计还算是成功的，至少很霸气颜值表现确实不错，虽然没有大魔鬼块头那么大，但是对于一台500cc级别的车型而言，外观尺寸还是不小的。整体设计轮廓也十分运动，紧凑的车身加短尾，发动机部分几乎占据车身一半的面积，看起来异常的强壮。

5、后挡泥板和链条护罩均采用类似碳纤维纹理的装饰，与贝纳利502C相同的管式后摇臂，前120后180轮胎尺寸。从外观上看动力方面搭载来自，宗申446cc同步双缸水冷发动机（下图），拥有德尔福电喷技术， 最大功率27kw/8000rpm，最大扭矩35Nm/6000rpm，缸径x冲程65mmX62mm。

贝纳利502仪表显示分两个模式

1、日间模式和夜间模式两种主题。20款贝纳利502配置升级，5英寸大小的TFT全彩仪表盘，有两种不同的显示模式（白天/夜晚），相比老款的机械仪表科技感提升了不止一个档次。此外，在仪表盘旁边就是USB充电接口十分的方便。贝纳利502C，是基于贝纳利500cc双缸发动机的一款运动巡航摩托车，与同样属于意大利的另一个品牌杜卡迪，旗下的一款车型Diavel定位相同。

2、调整贝纳利502仪表盘的时间，具体步骤如下：首先，需将仪表盘的显示界面切换到总里程界面。在这个界面底部，您会看到两个按钮。接下来，长按左侧的按钮，会发现总里程数并未变化，但时间开始闪烁。这表明已成功进入时间调整模式。此时，您可以通过相应的操作来调整时间，确保其与当前实际时间一致。

3、贝纳利502仪表盘时间的调整方法如下：切换到总里程界面：首先，需要将仪表盘的显示切换到总里程这一界面。长按左侧按键：在总里程界面下，找到仪表盘下边的两个按键，并长按左侧的那个按键。注意，长按此按键时，总里程数不会清零，而是时间开始闪烁。

4、调整贝纳利502仪表盘时间的步骤：！-- 首先，将仪表盘显示切换到总里程界面，在其底部！--，您会发现两个按钮。按住左侧按钮，注意观察，当总里程数保持不变，而时间开始闪烁！--时，表明您已进入时间调整模式。此时，只需按照指示，调整时间至当前实际时间。

国产大魔鬼贝纳利502C怎么样?网友:对的起它卖的这个价格!

1、今天来聊一聊贝纳利的502c，贝纳利属于国产品牌，最开始是意大利的，2005年被钱江收购，总的来说品质还是很可靠的，502c被称为国产大魔鬼，外观和杜卡迪的大魔鬼极其相似，杜卡迪的大魔鬼售价20多万。

2、贝纳利502C优点包括动力系统成熟度高、震动抑制优秀、动力延展性好，以及适合巡航的舒适坐姿与腿部空间。缺点在于不适合中低速操控，不易锻炼骑行技巧，且车重高，不适合激烈驾驶。综合评价，贝纳利502C是一款性能均衡的中排量巡航运动车款，适合喜欢巡航车的摩友，而非新手。

3、首先，502C的外观设计给人留下深刻印象，成功展现了其霸气和运动感。虽然设计风格与杜卡迪的大魔鬼有相似之处，但502C也展现了贝纳利自己的品牌特色。其钢管编织车架裸露，展现出强烈的机械质感和力量感。大灯设计具有一定的争议，有人认为它像“鬼脸”或“猴脸”，而贝纳利称之为“骷髅大灯”。

这是你想要的国产大魔鬼吗?贝纳利502C车型详解

贝纳利502C基于500cc双缸发动机打造，是一款运动巡航摩托车。它与杜卡迪旗下的Diavel车型定位相似，因此502C常被拿来与之比较，甚至被称为“国产大魔鬼”。那么，这款车究竟如何呢？让我们一起来详细了解。首先，502C的外观设计给人留下深刻印象，成功展现了其霸气和运动感。

贝纳利502C，是基于贝纳利500cc双缸发动机的一款运动巡航摩托车，与同样属于意大利的另一个品牌杜卡迪，旗下的一款车型Diavel定位相同。因此在502C推出之后，一直无法摆脱将其与Diavel相比较的困扰，甚至还有了“国产大魔鬼”的称号，这款车到底如何一起来看看吧。

今天来聊一聊贝纳利的502c，贝纳利属于国产品牌，最开始是意大利的，2005年被钱江收购，总的来说品质还是很可靠的，502c被称为国产大魔鬼，外观和杜卡迪的大魔鬼极其相似，杜卡迪的大魔鬼售价20多万。

中国摩托车联合评测，针对中排量巡航运动车型贝纳利502C进行了全面详尽的测评。这款车辆以“国产大魔鬼”之名，承袭了运动巡航车的精髓，但通过重新设计，展现出独特的风格与新意。新车售价为39800元，高配版提升至44800元，配置了前后KYB减震与Brembo品牌刹车卡钳。

贝纳利502c是国产还是进口

今天来聊一聊贝纳利的502c，贝纳利属于国产品牌，最开始是意大利的，2005年被钱江收购，总的来说品质还是很可靠的，502c被称为国产大魔鬼，外观和杜卡迪的大魔鬼极其相似，杜卡迪的大魔鬼售价20多万。

贝纳利502C，是基于贝纳利500cc双缸发动机的一款运动巡航摩托车，与同样属于意大利的另一个品牌杜卡迪，旗下的一款车型Diavel定位相同。因此在502C推出之后，一直无法摆脱将其与Diavel相比较的困扰，甚至还有了“国产大魔鬼”的称号，这款车到底如何一起来看看吧。

贝纳利502C 贝纳利是一个很多人可能误认为是合资的品牌，然而，自从被钱江收购后，它已经转变为了一个纯国产牌。502C搭载了一颗500CC直列双缸水冷发动机，最大马力达到46匹。在动力上有着绝对的优势，但产品质量和合资车型相比仍有一定差距。

贝纳利502c，一款源于中国的国产摩托车，归属于钱江摩托的产品系列。贝纳利虽然根植于意大利，但自2005年被钱江收购后，其生产制造已转向本土。尽管贝纳利品牌仍保留着意大利的印记，但如今挂有其标志的摩托车大多为国产。502c因其与杜卡迪大魔鬼相似的外观，被昵称为“国产大魔鬼”，但价格却更为亲民。

贝纳利502C基于500cc双缸发动机打造，是一款运动巡航摩托车。它与杜卡迪旗下的Diavel车型定位相似，因此502C常被拿来与之比较，甚至被称为“国产大魔鬼”。那么，这款车究竟如何呢？让我们一起来详细了解。首先，502C的外观设计给人留下深刻印象，成功展现了其霸气和运动感。

中国摩托车联合评测，针对中排量巡航运动车型贝纳利502C进行了全面详尽的测评。这款车辆以“国产大魔鬼”之名，承袭了运动巡航车的精髓，但通过重新设计，展现出独特的风格与新意。新车售价为39800元，高配版提升至44800元，配置了前后KYB减震与Brembo品牌刹车卡钳。